Форумчанин
Отправлено 17 March 2016 - 05:01 PM
Какую еще расходку?
Масло в 2раза дороже с учетом большего объема- 2000р и топливный 1000р на 10тыс км.
3000р
А бензина спалишь тысяч на 15- 18руб больше. Минимум на 10тыс. если все время по трассе.
Мы говорим про ТО а не про бензин...
Три ТО получается 9000руб , против двух за 6000руб, либо за три ТО 9000руб на 30тыс км, или бенз три ТО 9000руб на 45тыс км...выйгрышь полюбому, а если ещё не сам меняешь, ну все....попал))))
Форумчанин
Отправлено 17 March 2016 - 05:09 PM
Ещё могут сломать кронштейн крепления фильтра как моему знакомому и не сказать об этом.
Еще не могут отличить Масло для ГУРа от антифриза. При этом апеллируют что на обеих банках написано Pentosin ))))
Это наш челябинский дилер в Ленинском районе
Сообщение отредактировал nihsurk: 17 March 2016 - 05:10 PM
Форумчанин
Отправлено 17 March 2016 - 05:11 PM
Мы говорим про ТО а не про бензин...
Три ТО получается 9000руб , против двух за 6000руб, либо за три ТО 9000руб на 30тыс км, или бенз три ТО 9000руб на 45тыс км...выйгрышь полюбому, а если ещё не сам меняешь, ну все....попал))))
Мы говорим в первую очередь про бензин или дизель, что выгоднее по деньгам. Так вот по топливу на каждые 10тыс пробега
экономим на дизеле от 10и до 18и тыс. руб.
А вот по ТО на эти же 10тыс. пробега тратим на дизеле на 3тыс руб больше.
Форумчанин
Отправлено 17 March 2016 - 05:46 PM
хде выигрыш? откуда экономия 10-18 тыс
Форумчанин
Отправлено 17 March 2016 - 05:51 PM
хде выигрыш? откуда экономия 10-18 тыс
с бензина.
Кайроновод
Отправлено 17 March 2016 - 05:53 PM
Посмотрел расходы на т.о при 40т.км, замена масла на 7-8 тыс.км,пентосин,последняя замена масло куттен коллер.,остальное по регламенту. Общем 32т.рубМы говорим про ТО а не про бензин...
Три ТО получается 9000руб , против двух за 6000руб, либо за три ТО 9000руб на 30тыс км, или бенз три ТО 9000руб на 45тыс км...выйгрышь полюбому, а если ещё не сам меняешь, ну все....попал))))
Сообщение отредактировал Вячеслав Иванович: 17 March 2016 - 05:54 PM
Форумчанин
Отправлено 17 March 2016 - 06:10 PM
Посмотрел расходы на т.о при 40т.км, замена масла на 7-8 тыс.км,пентосин,последняя замена масло куттен коллер.,остальное по регламенту. Общем 32т.руб
Это 5 замен. 6400руб каждая замена. При таком дорогом масле и пробеге 8тыс.
На бензине можно считать в 2раза меньше. т.е где то 3000 руб на 10тыс пробега. Мелочи.
Кайроновод
Отправлено 17 March 2016 - 06:45 PM
Петосин сейчас подорожал,поэтому перешел на куттенколер,раньше с фильтром и маслом 5.400 т.р.вторая замена в 3.200 т.р.канистры 5 литр.Единсвенное топливный дорогой стал брал за 4 руб. Ну и в мосты масло кастрол для самоблоков залил.Это 5 замен. 6400руб каждая замена. При таком дорогом масле и пробеге 8тыс.
На бензине можно считать в 2раза меньше. т.е где то 3000 руб на 10тыс пробега. Мелочи.
Форумчанин
Отправлено 17 March 2016 - 07:14 PM
Единсвенное топливный дорогой стал брал за 4 руб. Ну и в мосты масло кастрол для самоблоков залил.
Фильтр Delpfi HDF924 стоит в экзисте 2160р. Тот же оригинал только без кронштейна. Кронштейн пластик переставляется со старого.
Это без датчика воды. Если нужно под датчик, то HDF925
Кайроновод
Отправлено 17 March 2016 - 07:23 PM
. Можно найти согласен,4 р.я считаю дорого,хоть и меняется раз в год.Фильтр Delpfi HDF924 стоит в экзисте 2160р. Тот же оригинал только без кронштейна. Кронштейн пластик переставляется со старого.
Это без датчика воды. Если нужно под датчик, то HDF925
Форумчанин
Отправлено 17 March 2016 - 07:43 PM
Посмотрел расходы на т.о при 40т.км, замена масла на 7-8 тыс.км,пентосин,последняя замена масло куттен коллер.,остальное по регламенту. Общем 32т.руб
Где вы такие деньги берете, чтоб их потом кому то отдавать????
Пентос 600 руб 7 литров = 4200 + 1500 фильтра, итого 5700.
Ну допустим фильтр топлива даже по конской дилерской цене 4000 (хотя в эксисте он от 1500 дэлфай 924)
Ну 10000, и 22000 за работу????????????????????????????????????????????????
Сообщение отредактировал nihsurk: 17 March 2016 - 07:45 PM
Кайроновод
Отправлено 17 March 2016 - 07:56 PM
Где вы такие деньги берете, чтоб их потом кому то отдавать????
Пентос 600 руб 7 литров = 4200 + 1500 фильтра, итого 5700.
Ну допустим фильтр топлива даже по конской дилерской цене 4000 (хотя в эксисте он от 1500 дэлфай 924)
Ну 10000, и 22000 за работу????????????????????????????????????????????????
Масло в мосты,фильтара,воздушный,салонный,меняю каждые 10т.км,масляной каждую замену.,тормозная жидкость 2 замены,или вы это всё неменяете?????????,тогда я сочувствую вашему авто.Где вы такие деньги берете, чтоб их потом кому то отдавать????
Пентос 600 руб 7 литров = 4200 + 1500 фильтра, итого 5700.
Ну допустим фильтр топлива даже по конской дилерской цене 4000 (хотя в эксисте он от 1500 дэлфай 924)
Ну 10000, и 22000 за работу????????????????????????????????????????????????
Форумчанин
Отправлено 17 March 2016 - 08:01 PM
Да все там меняется, и масла не бюджетные, и фильтра качественные.
Сообщение отредактировал nihsurk: 17 March 2016 - 08:03 PM
Форумчанин
Отправлено 17 March 2016 - 08:01 PM
Вы хотите сказать, что бенза в смешанном 14 литров?
У меня 4.0 с активным педалированием, жрет столько же, так оно хотя бы тогда едет.......
Василий! Везде ездят по разному!!! Но когда @ндрей приезжал в Москву, в августе (по моему 14 или 15-й год) он немножко был не готов, как "ездят" Москвичи!!!!!!!
Кайроновод
Отправлено 17 March 2016 - 08:02 PM
Масло,8 литров но заливать надо 7500,иначе турбине нехорошо будет.Где вы такие деньги берете, чтоб их потом кому то отдавать????
Пентос 600 руб 7 литров = 4200 + 1500 фильтра, итого 5700.
Ну допустим фильтр топлива даже по конской дилерской цене 4000 (хотя в эксисте он от 1500 дэлфай 924)
Ну 10000, и 22000 за работу????????????????????????????????????????????????
Форумчанин
Отправлено 17 March 2016 - 08:04 PM
Мы говорим в первую очередь про бензин или дизель, что выгоднее по деньгам. Так вот по топливу на каждые 10тыс пробега
экономим на дизеле от 10и до 18и тыс. руб.
А вот по ТО на эти же 10тыс. пробега тратим на дизеле на 3тыс руб больше.
И то, если это делать в сервисе. Если самому то дешевле.
Форумчанин
Отправлено 17 March 2016 - 08:08 PM
Масло,8 литров но заливать надо 7500,иначе турбине нехорошо будет.
Я только в свой 7 заливаю, он у меня уникальный, до верхней метки.
Ну да в вашем случае еще 300 рублей сверху 0)))
И то, если это делать в сервисе. Если самому то дешевле.
Я и не думал что такое дорогое ТО у дизелька 
32000 мне на 4 ТО точно хватит. Как раз на год
Кайроновод
Отправлено 17 March 2016 - 08:10 PM
Год владения кайроном обходиться в 100 руб,или 8.5 т.руб в мес. Может для кого и дорого, все индивидуальноДа все там меняется, и масла не бюджетные, и фильтра качественные.
Кайроновод
Отправлено 17 March 2016 - 08:24 PM
Еще самоблоки,лебедка,лифт небюджетный, чтобы экскаватором невытаскивали как видео нафоруме,у вас вообще паника начнется.ничего личного,так к выше изложенномуЯ только в свой 7 заливаю, он у меня уникальный, до верхней метки.
Ну да в вашем случае еще 300 рублей сверху 0)))
Я и не думал что такое дорогое ТО у дизелька
32000 мне на 4 ТО точно хватит. Как раз на год
Форумчанин
Отправлено 17 March 2016 - 08:25 PM
Масло,8 литров но заливать надо 7500,иначе турбине нехорошо будет.
Турбине по фиг, сколько масла залито в двигатель. Объём нашей масляной системы 8литров, но при сливе как хорошо не сливай, сольётся не всё. По этому 0,5л заливаем в масляный фильтр и ещё 7л в масляную горловину. После запуска мотора и его глушения, уровень должен быть выше середины между 2х меток на щупе.
0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых
