Сообщений в теме: 628

[Lenin]

А у меня датчик живёт своей жизнью (
Загорается и выключается когда вздумается. Сначала загорелся, полез, слил. Еду дальше примерно через 50км опять загорелся, сливать не было ни времени ни желания. Еду, датчик перестал гореть. Потом при резком торможении опять загорается. Через некоторое время перестаёт гореть.
В общем бред, заправку не менял, сливал воду и загорался датчик на одном и том же топливе. Непонятно...

никакого бреда, просто соляры залил с водичкой, вот он и загорается через 50 км...пока вся соляра не закончится так и будет и загораться...

[helenjordan]

Если водоотделитель загорелся летом - это ВОДА!!! А вот зимой???? Какие версии???

За последние 2 зимы три раза сталкивалась с этой проблемой. но наивно полагала. что это вода ( в мануале написано). Посетив ВАШ ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ ФОРУМ, и почитав немного про дизели и про салярку как топливо, поняла. что в мануале "нас дурят" и. возможно, не обязательно надо прибегать к этой ужасной процедуре ( В МОРОЗ) слива воды из водоотделителя. хотя бы по тому. что в мороз пробка не откручивается ( приходится фильтр снимать полностью. отсоединяя от него патрубки, с последующим размораживанием пробки )))) ), а дождаться оттепели ( если это возможно) или есть еще методы ( например отогреть фильтр или еще что-нибудь !!!!! Соляру, например ))) Ваши мнения !!!!!

[Старла]

Значок водоотделителя загорается каждый раз, когда движок глохнет. Если выключить зажигание, а потом снова его включить - он не загорается. Так чего туда лезть лишний раз?..
Я может чего не поняла, но из мануала следует, что сливать воду нало, если значок загорается и не гаснет (даже при работающем двигателе)?

[helenjordan]

Значок водоотделителя загорается каждый раз, когда движок глохнет. Если выключить зажигание, а потом снова его включить - он не загорается. Так чего туда лезть лишний раз?..
Я может чего не поняла, но из мануала следует, что сливать воду нало, если значок загорается и не гаснет (даже при работающем двигателе)?

Ну имеется ввиду тот случай, когда машина глохнет и не заводится из-за водоотделителя - то есть он горит постоянно или дает машине ехать две минуты или чуть больше и опять !!!! загорается и кирдык - машина глохнет на ходу. Короче - никуда не уедешь.
Есть версия. что саляра запарафинила фильтр или густая и не прокачивается.
Еще версия - что воздух подсасывает где-то. Кто-то термобандаж на него вешает ))
Короче - хочу разобраться. так как эта неприятность меня уже три раза подводила капитально :(((

[Mr.Alex]

В вашем случае скорее это воздух.Если даже в оттепель машина глохнет и скорее всего подсасывает из под сливной пробки фильтра(пробочка-то пластмассовая а корпус фильтра стальной).Не лишне проверить и топливозаборник,для этого надо дунуть в топливопровод после груши( в ней шариковый клапан,он не даст хода воздуху)дуться должно легко,а в баке отчетливо булькать.

[helenjordan]

В вашем случае скорее это воздух.Если даже в оттепель машина глохнет и скорее всего подсасывает из под сливной пробки фильтра(пробочка-то пластмассовая а корпус фильтра стальной).Не лишне проверить и топливозаборник,для этого надо дунуть в топливопровод после груши( в ней шариковый клапан,он не даст хода воздуху)дуться должно легко,а в баке отчетливо булькать.

Спасибо)) А в баке реально услышать????

[Mr.Alex]

Смотря как дуть,а вообще слышно очень хорошо!

[вадим]

Уважаемые одноклубники, сегодня от скуки залез под капот, снял пластмассовую крышку и увидел, что топливный шланг (подачи оот груши) одет на трубку без стрелки. На водоотделителе две трубки, на одной из них стрелка наружу т.е. выход как я понимаю. Так вот на эту трубку был одет шланг от груши. На днях ездил в сервис не к оффициалам заодно попросил в целях профилактики снять водоотделитель и слить каку.Подозреваю, что они не правильно поставили, я переставил теперь мучают сомнения. По логике стрелка выход с неё на вход фильтра и т.д. Всё же хотелось бы знать точно. Заранее благодарен!

[северный]

предлогаешь разобрать? :biggrin: я завтра другу конструкцию лепить буду что бы до сто пошкандыбать шланг обратки ГУРа напрямую в горловину бачка приспособлю. а то дюже масло сильно щлестать стало когда седня завелся.жаль продуктом дорогу загаживать.снег у нас чистый

[вадим]

предлогаешь разобрать? :biggrin: я завтра другу конструкцию лепить буду что бы до сто пошкандыбать шланг обратки ГУРа напрямую в горловину бачка приспособлю. а то дюже масло сильно щлестать стало когда седня завелся.жаль продуктом дорогу загаживать.снег у нас чистый

Северный, за ответ конечно благодарю, но я ничего к сожалению не понял :blink:

[Maks@himki]

Подозреваю, что они не правильно поставили, я переставил теперь мучают сомнения. По логике стрелка выход с неё на вход фильтра и т.д. Всё же хотелось бы знать точно. Заранее благодарен!

Наверное картинка поможет.

[вадим]

Наверное картинка поможет.

За картинку спасибо, но к сожалению на ней стрелка на водоотделителе не нарисована. Так что не помогла.

[Draiver]

Всё же хотелось бы знать точно.

Вечером буду на сервисе - посмотрю, если это ещё актуально. А из рисунка следует, что груша подсоединяется к штуцеру, который ближе к краю.

[вадим]

Вечером буду на сервисе - посмотрю, если это ещё актуально. А из рисунка следует, что груша подсоединяется к штуцеру, который ближе к краю.

На рисунке не совсем верно, на самом деле они одинаковые. Посмотри будь добр.

[Draiver]

На рисунке не совсем верно, на самом деле они одинаковые. Посмотри будь добр.

Хорошо.

[Baur.]

На рисунке не совсем верно, на самом деле они одинаковые. Посмотри будь добр.

посмотри руководство по эксплуатации : 13-17,13-18.

[вадим]

посмотри руководство по эксплуатации : 13-17,13-18.

Смотрел очень внимательно! В том-то и дело, что там тоже стрелка не нарисована!

[Baur.]

Смотрел очень внимательно! В том-то и дело, что там тоже стрелка не нарисована!

Если внимательно посмотришь12-16:Стрека показывает где одевается груша.

[Baur.]

Если внимательно посмотришь12-16:Стрека показывает где одевается груша.