Сообщений в теме: 16943

[Iguanaman]

Всем привет.
Вот, исправляюсь и выкладываю фото.
Пружинки прошли 1000км, уселись как надо.
Спереди оригиналы Соренто Мобис 5461-3Е001, присланные мне из Владика. На переваренных опорах. Аммики штатные.
Сзади Масума из Экзиста. CS-1007. Каждая была в картонной отдельной коробке, замотанная в пупырку. На коробках - мэйд ин Чайна.
Аммики штатные.
Надо было на Масуму проставки 15 мм оставить, я побоялся,т.к. они были длиннее родных пружин.
Вот итог - жопа ниже морды. Сейчас неохота опять туда лезть, потом как-нибудь переделаю.
Перед - 53 см от центра ступицы до крыла.
Зад - 51 см.

[WhiteFish]

Ну как так то? На форуме ж четко пишут что масума меньше 53 по любому будет...
Эхехееее...

[WhiteFish]

Сегодня прокатился до дома в деревне по трассе... Впечатления двоякие...
С одной стороны мягко четко и ровно, а с другой впятером и машина биткомбитком и сзади 52 и ни см ниже! ))))
Проехал сегодня по лежачему копу. Понравилось. Развернулся и еще раз его переехал. Мда... не плохо не плохо.

[BlackRJ4]

Всем привет.
Вот, исправляюсь и выкладываю фото.
Пружинки прошли 1000км, уселись как надо.
Спереди оригиналы Соренто Мобис 5461-3Е001, присланные мне из Владика. На переваренных опорах. Аммики штатные.
Сзади Масума из Экзиста. CS-1007. Каждая была в картонной отдельной коробке, замотанная в пупырку. На коробках - мэйд ин Чайна.
Аммики штатные.
Надо было на Масуму проставки 15 мм оставить, я побоялся,т.к. они были длиннее родных пружин.
Вот итог - жопа ниже морды. Сейчас неохота опять туда лезть, потом как-нибудь переделаю.
Перед - 53 см от центра ступицы до крыла.
Зад - 51 см.

Точно там штатные амортизаторы?
у меня на таких пружинах не меньше 55см всегда было.

Ну как так то? На форуме ж четко пишут что масума меньше 53 по любому будет...
Эхехееее...

может там разгрузка хорошая)

Сегодня прокатился до дома в деревне по трассе... Впечатления двоякие...
С одной стороны мягко четко и ровно, а с другой впятером и машина биткомбитком и сзади 52 и ни см ниже! ))))
Проехал сегодня по лежачему копу. Понравилось. Развернулся и еще раз его переехал. Мда... не плохо не плохо.

И даже ГАЗЕЛЬ не надо нанимать....

[Kafka]

Точно там штатные амортизаторы?
у меня на таких пружинах не меньше 55см всегда было.
может там разгрузка хорошая)

у меня тоже перед 53, зад 52, аммик каяба от волги, чашки родные, груз не вожу, только ребенка по городу, по трассе 3 взрослых, думаю сядут больше, то проставки, пока и так устраивает

[Kafka]

Сегодня прокатился до дома в деревне по трассе... Впечатления двоякие...
С одной стороны мягко четко и ровно, а с другой впятером и машина биткомбитком и сзади 52 и ни см ниже! ))))
Проехал сегодня по лежачему копу. Понравилось. Развернулся и еще раз его переехал. Мда... не плохо не плохо.

не понял, а в чем двоякость впечатлений? Если описали только положительные эмоции, а в чем отрицательность. Вот у меня есть один отрицательный момент подвески, это необходимость покупки порогов и не желании теперь дочки в обед спать дома, только в машине и желательно чаще катать по лежачим полицейским

[WhiteFish]

не понял, а в чем двоякость впечатлений?

не ну с одной стороны классно, а с другой здорово! понял нет)?

[Kafka]

не ну с одной стороны классно, а с другой здорово! понял нет)?

ааааа понял ))))

[Iguanaman]

Все аммики штатные! Теперь вкратце о впечатлениях - зад заценить не могу, т.к. там не езжу. Супруга сказала, что вроде помягче стало, но не так, чтобы прям ваще. Перед на Сориках однозначно лучше. Жестко, но не дубово. Мелочевка сильнее стала ощущаться, зато рулится лучше, а главное прешь по всем дыркам и кочкам не притормаживая и машину с траектории не сбрасывает и очко не сжимается, когда видишь впереди убитую дорогу.

[Олег03]

не ну с одной стороны классно, а с другой здорово! понял нет)?

отчетик небольшой сделай, а я его в фак подклею

[Андрон]

Все аммики штатные! Теперь вкратце о впечатлениях - зад заценить не могу, т.к. там не езжу. Супруга сказала, что вроде помягче стало, но не так, чтобы прям ваще. Перед на Сориках однозначно лучше. Жестко, но не дубово. Мелочевка сильнее стала ощущаться, зато рулится лучше, а главное прешь по всем дыркам и кочкам не притормаживая и машину с траектории не сбрасывает и очко не сжимается, когда видишь впереди убитую дорогу.

Точно написал! После такой замены машину просто не узнать. Изменения в лучшую сторону.

Сообщение отредактировал Андрон: 25 November 2013 - 08:28 AM

[Kafka]

отчетик небольшой сделай, а я его в фак подклею

а я в фак не достоин ((

[Олег03]

а я в фак не достоин ((

Превеликодушно простите! и пожалуйста тыкните меня в него )

[nihsurk]

Советую не жадничать и купить нормальные усиленные стяжки.

Вот так выглядит качественная усиленная стяжка

Так а при чем тут жадность? О надежности все помыслы. Конструктив хороший. Шпильки качемтвенные можно купить и гайки длинные.

[ElToro]

Шпильки качемтвенные можно купить и гайки длинные.

Большое заблуждение. Я занимался подбором болтов для крепления фаркопов ДЗК. Сейчас весь крепеж идет галимый Китай. Есть два вариант, подбирать какую-то шпильку от машины в автомагазине или на каком-нить заводе просить вытачить и закалить.

[nihsurk]

Вы считаете в заводских стяжках не кетай? Заводы щас все где?
Бог создал землю, все остальное сделано в Китае ))))

Диаметр шпильки надо с запасом выбрать. Пока руки не дошли до стяжки, я в процессе покупки пружин пока.
Но думаю на неделе буду колхозить, конечно испытания проведу.

[Kafka]

Превеликодушно простите! и пожалуйста тыкните меня в него )

у меня в низу в подписи

[Олег03]

у меня в низу в подписи

Отчет №14 )

[WhiteFish]

отчетик небольшой сделай, а я его в фак подклею

Как только узнаю че там Леха наворотил, так сразу же отпишусь.

[BlackRJ4]

Гайки затянул и колеса подкачал!