Сообщений в теме: 16943

[Iguanaman]

Зря тут на Масуму наговаривают. Масума обеспечивает хороший комфорт для задних пассажиров. А то, что проседает при загрузке, ну так предупреждали. Поставьте на Масуму сверху новосибовские проставки +20, например, или +30, будет корма выше передка. Я на рыбалку в отпуск в Астраханскую ездил груженый, Масума просела сильно, конечно, но до отбойников все равно не доставало.

[Сергей Анопко]

Размеры амортизаторов TLC 90 и Волги.
Амортизатор TLC90: L - 530 мм, сжат - 335, ход - 195 мм.

Я что то пропустил? Здесь где то рассматривались для установки задние амы ТLC 90???? А зачем, если от волки каябы все равно длиннее???

[Горын73]

Я что то пропустил? Здесь где то рассматривались для установки задние амы ТLC 90???? А зачем, если от волки каябы все равно длиннее???

Пропустил. От ТЛЦ дешевле, а по хар-кам и ощущениям лучше!

[hcpab]

Я что то пропустил? Здесь где то рассматривались для установки задние амы ТLC 90???? А зачем, если от волки каябы все равно длиннее???

Да рассматривались, только данным по ним не было.

[Roman78]

Может кому будет полезно. Оригинальные задние пружины 47 сразу на новом авто! Долбиловка по отбойникам постоянная. Наконец избавился! Долго курил тему. Сегодня поставил усиленные (на 1мм пруток толще оригинальных) задние пружинки от клаксона. Получил 51,5 с одной стороны, 52 с другой. Расстояние до отбойников увеличилось на глаз примерно вдвое! Цена вопроса 1800 рублей! Поставил, чтобы спокойно ждать добинсон. Не вижу никакой достойной альтернативы чтобы получить ровно 52-53. Масума с аналогами - только если пустой, шнива + резка = неясно сколько выйдет, ленд-ровер уже 54. Единственная альтернатива это Musso, она дает ровно 53, но качество...

[Betep01]

Может кому будет полезно. Оригинальные задние пружины 47 сразу на новом авто! Долбиловка по отбойникам постоянная. Наконец избавился! Долго курил тему. Сегодня поставил усиленные (на 1мм пруток толще оригинальных) задние пружинки от клаксона. Получил 51,5 с одной стороны, 52 с другой. Расстояние до отбойников увеличилось на глаз примерно вдвое! Цена вопроса 1800 рублей! Поставил, чтобы спокойно ждать добинсон. Не вижу никакой достойной альтернативы чтобы получить ровно 52-53. Масума с аналогами - только если пустой, шнива + резка = неясно сколько выйдет, ленд-ровер уже 54. Единственная альтернатива это Musso, она дает ровно 53, но качество...

А пружины от простой нивы? не 52-53??

[Roman78]

А пружины от простой нивы? не 52-53??

От простой нивы проседают сразу как и масума.

[Betep01]

От простой нивы проседают сразу как и масума.

Ёпрст... сам задумался о лифте, надо не больше 53, чтоб не пилить ничего и не подкладывать...
А что с качеством пружин от муссы?
Кстати, сколько добинсон ждать?

Сообщение отредактировал Betep01: 28 October 2014 - 06:01 PM

[Roman78]

Ёпрст... сам задумался о лифте, надо не больше 53, чтоб не пилить ничего и не подкладывать...
А что с качеством пружин от муссы?
Кстати, сколько добинсон ждать?

Чтобы не больше 53. Это Добинсон (обещают в декабре), от Влада 1.5 дюйма - в некоторых случаях дают 53,5. Из-за этих 0,5 как я понимаю уже бывает вибрация кардана. Муссо - никто ничего про них тут не говорит. Хотя Алексей из Раменского, который многим форумчанам перетряхивал подвеску, говорил, что они дают ровно 53! Но почему-то никто отсюда о них не рассказал за 500 страниц. Предпочитают выкидывать бабки за масуму или ее аналог каябу. О пружинах муссо я читал на красном форуме. Только нужны родные оригинальные, все остальные для муссо (от фобоса, от айронмэна, от добинсона, от еще кого-то) обязательно идут с лифтом. Про качество ничего не могу сказать. На оригинальных диаметр прутка всего 13 мм. Народ ведь ставит от рекстона на перед потому как они потолще! Думаю от муссы тоже потолще будут, чем родные. Добинсоны для муссо С53-003, дают 54 (они с лифтом 10 мм для муссо), они есть в наличии сейчас. Те добинсоны, которые дают 53 на кае - обещают в декабре.

[tgbhu]

Чтобы не больше 53. Это Добинсон (обещают в декабре), от Влада 1.5 дюйма - в некоторых случаях дают 53,5. Из-за этих 0,5 как я понимаю уже бывает вибрация кардана. Муссо - никто ничего про них тут не говорит. Хотя Алексей из Раменского, который многим форумчанам перетряхивал подвеску, говорил, что они дают ровно 53! Но почему-то никто отсюда о них не рассказал за 500 страниц. Предпочитают выкидывать бабки за масуму или ее аналог каябу. О пружинах муссо я читал на красном форуме. Только нужны родные оригинальные, все остальные для муссо (от фобоса, от айронмэна, от добинсона, от еще кого-то) обязательно идут с лифтом. Про качество ничего не могу сказать. На оригинальных диаметр прутка всего 13 мм. Народ ведь ставит от рекстона на перед потому как они потолще! Думаю от муссы тоже потолще будут, чем родные. Добинсоны для муссо С53-003, дают 54 (они с лифтом 10 мм для муссо), они есть в наличии сейчас. Те добинсоны, которые дают 53 на кае - обещают в декабре.

СТОЯТ МУССО СПОРТ 4511007002 комфорт хороший но до 250кг в багажнике , на пустом 51см , загрузка 2чел и200кг 49÷50см.

[o.valerij]

От простой нивы проседают сразу как и масума.

*заблуждаетесь, второй год катаю на нивовских, как было сновья, так и осталось. Про подвеску забыл думать, все устраивает.

[Roman78]

СТОЯТ МУССО СПОРТ 4511007002 комфорт хороший но до 250кг в багажнике , на пустом 51см , загрузка 2чел и200кг 49÷50см.

Спасибо. Про 4511007002 кажется было еще на самых первых страницах темы. Меня удивляет почему никто не ставил себе
4511005301, которые дают 53? Где собака зарыта?

[sashuta]

Поддерживаю! От обычной Нивы 2121 хорошие,комфортные пружины для тех кто ездит с небольшой загрузкой!

[o.valerij]

Поддерживаю! От обычной Нивы 2121 хорошие,комфортные пружины для тех кто ездит с небольшой загрузкой!

да . 4 пассажира и небольшой багаж , типа чемоданов. - как по волнам, без пробоев.

[o.valerij]

визуально так....

[Roman78]

Согласен. "Нива" - неплохое бюджетное решение. Но уже 54 - не 53. Пластина под раздатку - стоит ли ради такого маленького лифта, когда на 53 все ништяк? А что будет с "нивой", если машина полна шмурдяка (палатка, фляги с водой, газовый баллон и и т.д.) Среди этих 500 страниц неоднократно обсуждалось, что при такой загрузке "нива" очень сильно просядет и будет колотить по отбойникам как на штатных. Тоже самое с масумой. Ну не годятся они для этого случая. Только при небольшой загрузке. Люди пишут - фары в небо. Сам, к сожалению, уже попробовал "ниву". Зачем вообще такое советовать. Ну только если очень нравиться ездить пустым на двухтоннике. Почему все-таки никто не ставит от муссо, дающие ровно 53 ну прямо тайна какая-то. Когда был роадпартнер - так и проездил 200 тыщ со штатными пружинами и не думал на что их менять. Говорите SY г-о, но от рекстона 1-го ставите.

[o.valerij]

53-54, не знаю скока сейчас. Год не думал о подвеске, но раз уж такая тема пошла, померию... Пластина лишней не будет.... Тем более в подарок установленная Лехой... BlackRJ4
Грузился по самое некуда, так чо разве над головой не нависало, и 1000 км до Сызрани... пробоев нет, идет мягко...

Да и так на рыбалки со шмурдяком, не вопрос . Притензий к подвеске нет.

для фар в небо есть корректор

[Сергей Анопко]

Чтобы не больше 53. Это Добинсон (обещают в декабре),

Ром, как то ты разгорячился - но все что задумал хороший вариант, но не совсем "факт" что при 53 см вибрации не будет. Будем с нетерпением ждать твои добинсоны, ну и твои возгласы "эврика....." - все как хотел. Отчет с тебя - обязательно

[Kafka]

Согласен. "Нива" - неплохое бюджетное решение. Но уже 54 - не 53. Пластина под раздатку - стоит ли ради такого маленького лифта, когда на 53 все ништяк? А что будет с "нивой", если машина полна шмурдяка (палатка, фляги с водой, газовый баллон и и т.д.) Среди этих 500 страниц неоднократно обсуждалось, что при такой загрузке "нива" очень сильно просядет и будет колотить по отбойникам как на штатных. Тоже самое с масумой. Ну не годятся они для этого случая. Только при небольшой загрузке. Люди пишут - фары в небо. Сам, к сожалению, уже попробовал "ниву". Зачем вообще такое советовать. Ну только если очень нравиться ездить пустым на двухтоннике. Почему все-таки никто не ставит от муссо, дающие ровно 53 ну прямо тайна какая-то. Когда был роадпартнер - так и проездил 200 тыщ со штатными пружинами и не думал на что их менять. Говорите SY г-о, но от рекстона 1-го ставите.

рекстон ставят, а он садится, а вот соренто ставят и проблем нет, ниву и матсуму нельзя сравнивать, матсума в разы мягче и машина с ней кретися на неровностях, на ниве кретятся колеса, кузов ровный, что мне больше нравится, сам лично снял от тоеты и поставил от нивы, езжу и доволен, а снял, тк и села, да и жена проехав сзади, сказала меняй, тк невозможно ездить сзади, с нивой сказала, хоть и жесче, но более упругая и комфортная, минус повторюсь, такое ощущение что на заднем приводе не хватает тяжести колесам и часто моргает есп с пружинами от таеты, было значительно реже, ну и зад был тогда ниже переда на 1-2см

Ром, как то ты разгорячился - но все что задумал хороший вариант, но не совсем "факт" что при 53 см вибрации не будет. Будем с нетерпением ждать твои добинсоны, ну и твои возгласы "эврика....." - все как хотел. Отчет с тебя - обязательно

у меня вибрации нет, перед 52, зад 54 пока пружины задние не сели нормально с 55-56, была вибрация

[Roman78]

Ром, как то ты разгорячился - но все что задумал хороший вариант, но не совсем "факт" что при 53 см вибрации не будет. Будем с нетерпением ждать твои добинсоны, ну и твои возгласы "эврика....." - все как хотел. Отчет с тебя - обязательно

Непременно. Но... Еще одно решение не дает покоя. Спереди lesjofors 4044213, сзади от муссо оригигал 4511005301. В теории должно получиться 53 по кругу. С равномерным проседанием переда и зада при загрузке. И бюджет ощутимо дешевле добинсонов. Обидно, почему за все это время никто не пробовал такую комбинацию... Однако, очень благодарен всем за эти 500 страниц! Иначе бы состояние уже потратил на пробы пружин.