Сообщений в теме: 16943

[Сергей Анопко]

минус повторюсь, такое ощущение что на заднем приводе не хватает тяжести колесам и часто моргает есп с пружинами от таеты, было значительно реже, ну и зад был тогда ниже переда на 1-2см
у меня вибрации нет, перед 52, зад 54 пока пружины задние не сели нормально с 55-56, была вибрация

За что мы давно любим Леонида - за его полноразмернокороткие изречения внутри запятых, не связанных смыслом между собой. Ощущение быстролетящей мысли, за которой не успевает перо перекладывать на бумагу, и тем более мы никогда не успевали за написанным уловить смысловую палитру высказываний.
Леонид, приветствую тебя! Как то давно мы не пересекались в обсуждениях!
У меня на 54 см. была еле заметная вибрация, а когда подтянулся до 56 см. - вибрация осталась по ощущениям такой же еле заметной при начале движения. Поэтому я и предположил, что нельзя отвергать риск возникновения вибрации при 53 см. Так и у народа по отчетам - у кого появилась, а у кого и нет

Сообщение отредактировал Сергей Анопко: 28 October 2014 - 11:34 PM

[Kafka]

За что мы давно любим Леонида - за его полноразмернокороткие изречения внутри запятых, не связанных смыслом между собой. Ощущение быстролетящей мысли, за которой не успевает перо перекладывать на бумагу, и тем более мы никогда не успевали за написанным уловить смысловую палитру высказываний.
Леонид, приветствую тебя! Как то давно мы не пересекались в обсуждениях!
У меня на 54 см. была еле заметная вибрация, а когда подтянулся до 56 см. - вибрация осталась по ощущениям такой же еле заметной при начале движения. Поэтому я и предположил, что нельзя отвергать риск возникновения вибрации при 53 см. Так и у народа по отчетам - у кого появилась, а у кого и нет

привет, привет, особенно, когда пишу с телефона, пальцы точно не успевают за мыслей)))) у меня после убийства католизатора появилась еле заметная вибрация )))) но когда стою ))). А по подвеске, поставив соренто 52, таета 52- вибрации не было, потом таета села до 50, а может и ниже- вибрации нет. Поствил зад нива 2121 серые не автоваз стало 56- вибрация стала и значительно ощутимая, но шружины стояли как-то криво, с перепугу поставил сразу пластину, вибрация уменьшилась, но была. Потом поездил но кочкам, по трассе пустой 300 км, полный 4чел и вещи 300 км, и она пропала ))) зад стал 54, пружины встали ровно. теперь просто буду наблюдать, но бюджет в 900 руб за задние пружинки, мне очень нравится

[sashuta]

Непременно. Но... Еще одно решение не дает покоя. Спереди lesjofors 4044213, сзади от муссо оригигал 4511005301. В теории должно получиться 53 по кругу. С равномерным проседанием переда и зада при загрузке. И бюджет ощутимо дешевле добинсонов. Обидно, почему за все это время никто не пробовал такую комбинацию... Однако, очень благодарен всем за эти 500 страниц! Иначе бы состояние уже потратил на пробы пружин.

При вашей запланированной загрузке багажника никакого равномерного проседания не будет.Забудте.
Перед при загрузке практически не просаживается.Основную нагрузку берут на себя задние пружины.Под весом вашего шмурдяка ваши добинсоны также сядут.И это нормально для пружин. Для этого существуют прицепы или пневмобаллоны. Вибрация при 53 тоже не исключается.

[YuriyNN]

Товарищи, а никто случайно усиленные пружины OBK C4T44401H для Toyota Picnic/Ipsum не ставил?
Вроде как они должны быть синие и на 0.5-0.6 мм толще обычных OBK C4T44401 (аналог Masuma)?

[BlackRJ4]

Попробуйте 69051 и их аналоги

[Roman78]

Итак, свершилось. Усиленные пружины клаксон.
Задние пружины 63790
Передние пружины 23789
Количество витков = как на оригинальных.
Диаметр прутка толще на 1 мм.
Цена вопроса 3800 рупий за комплект.
Перед почти 51.
Зад 51,5.
Надеюсь послужат - приобретены на время от безысходности вместо "ник" пока вместе с конями ждем добинсонов.

[Artem_28]

Мужики есть вопрос на засыпку) А какой толщины стоят подушки в стоке на передней стойке подушка 4432121000 21мм левая,
подушка 4432108000 16мм правая? Или же с обеих сторон одинаковые?
http://img.exist.ru/...00&MethodType=8

[YuriyNN]

Попробуйте 69051 и их аналоги

Это как я понимаю KILEN для LandRover? в Exist ни их, ни аналогов нет.
Нашел по каталогу Kilen несколько пружин по характеристикам:
- Толщина - от 13.5 до 15 мм
- Длина от 380 до 430 мм
- Внутр. диаметр от 100 до 126 мм
- Убрал легковые модели (включая Toyota Picnic), правда Mazda оставил.
Вот что получилось (пружины правда все передние):
Артикул__________Применяется__________Толщина, мм.___Внутр. диаметр, мм___Внешн. диаметр, мм.___Длина, мм.
16031____________Mazda_______________13,50___________121,00______________148,00________________427,00
29040____________Land Rover___________14,25___________122,50______________151,00________________396,00
29043____________Land Rover___________13,50___________122,00______________149,00________________400,00
29050____________Land Rover___________13,75___________119,50______________147,00________________388,00
29051____________Land Rover___________14,00___________118,00______________146,00________________405,00
29052____________Land Rover___________14,00___________119,00______________147,00________________384,00

Никто пружин из этого списка не ставил?
Хочется несильно поднять машину (не выше 53 см) с родными аммортизаторами.

[Радик 577]

Это как я понимаю KILEN для LandRover? в Exist ни их, ни аналогов нет.
Нашел по каталогу Kilen несколько пружин по характеристикам:
- Толщина - от 13.5 до 15 мм
- Длина от 380 до 430 мм
- Внутр. диаметр от 100 до 126 мм
- Убрал легковые модели (включая Toyota Picnic), правда Mazda оставил.
Вот что получилось (пружины правда все передние):
Артикул__________Применяется__________Толщина, мм.___Внутр. диаметр, мм___Внешн. диаметр, мм.___Длина, мм.
16031____________Mazda_______________13,50___________121,00______________148,00________________427,00
29040____________Land Rover___________14,25___________122,50______________151,00________________396,00
29043____________Land Rover___________13,50___________122,00______________149,00________________400,00
29050____________Land Rover___________13,75___________119,50______________147,00________________388,00
29051____________Land Rover___________14,00___________118,00______________146,00________________405,00
29052____________Land Rover___________14,00___________119,00______________147,00________________384,00

Никто пружин из этого списка не ставил?
Хочется несильно поднять машину (не выше 53 см) с родными аммортизаторами.

Авито рулит https://www.avito.ru..._2006_365912169 на перед зад нива

[YuriyNN]

Авито рулит https://www.avito.ru..._2006_365912169 на перед зад нива

На перед я уже заказал от Rexton 1 как в FAQ советуют.
А вот задние пружины выбрать не могу.
Один из вариантов - Kayaba RA5646 (для Нивы 2121), но смущает толщина прута (меньше 13 мм) и высота больше чем у пружины для ШНивы.
Вторым вариантом была Matsuma или ее аналоги для Toyota Picnic/Ipsum (но несмотря на комфорт в багажник с ними много не положишь).
Думаю есть еще варианты по пружинам, которых нет в FAQ.

Но скорее всего придется брать RA 5646.

[BlackRJ4]

29051 подходят

[Great Tolamba]

Прошел месяц, наезженно около полутора тысяч. Померил высоту, справа 53-56, слева 52-55, полбака бензы, в багажнике от силы кг 10-15.

[YuriyNN]

29051 подходят

Спасибо. Аналоги Kilen 29051 - Kayaba RE2531, LESJÖFORS 4075732.
Странно, но по данным exist пружина от Kayaba на 5 мм короче (400 мм вместо 405).

Алексей,
Вы кому-нибудь ставили Kayaba RE2531? Интересно насколько они зад приподнимают в результате?

[Любитель жидкости]

Ребята, подскажите вот такой момент... Настанет такой момент, что буду лифтовать свой авто по схеме Соренто-Шнива. После изучения моря информации пришел к выводу, что под нагрузкой Шнивские пружины проседают сильно... Вот и думаю, есть возможность взять усиленные Шнивские пружины, с увеличенной жесткостью на 13%, смогу я с ними избежать этого проседания под нагрузкой? Хоть и редко планируется езда с полным багажником, но 5-6 раз в год буду забит под завязку...

[sashuta]

Ребята, подскажите вот такой момент... Настанет такой момент, что буду лифтовать свой авто по схеме Соренто-Шнива. После изучения моря информации пришел к выводу, что под нагрузкой Шнивские пружины проседают сильно... Вот и думаю, есть возможность взять усиленные Шнивские пружины, с увеличенной жесткостью на 13%, смогу я с ними избежать этого проседания под нагрузкой? Хоть и редко планируется езда с полным багажником, но 5-6 раз в год буду забит под завязку...

Если 5-6 раз в год под завязку то по любому что то усиленное! Частично можно избежать проседания,но не совсем! Все пружины проседают под нагрузкой.......... обычные Шнивские не тема!

Сообщение отредактировал sashuta: 31 October 2014 - 09:27 PM

[Любитель жидкости]

Именно усиленные шнивские. На Шниве у меня стояли повышенной жесткостью на 6%, сюда хочу еще больше, на 13%, вот думаю, не жестковато будет (без загрузки)? Хотя масса машины больше, вроде не должно...

[Сергей Анопко]

Именно усиленные шнивские. На Шниве у меня стояли повышенной жесткостью на 6%, сюда хочу еще больше, на 13%, вот думаю, не жестковато будет (без загрузки)? Хотя масса машины больше, вроде не должно...

Ну.... ребят - вы хотите на елку взлесть и не исцарапаться!!! для вас пневмоподвеска подойдет - обращаться к правлению клана - маякнут у кого приобрести

[Любитель жидкости]

Ну.... ребят - вы хотите на елку взлесть и не исцарапаться!!! для вас пневмоподвеска подойдет - обращаться к правлению клана - маякнут у кого приобрести

Про пневму пока не думаю, мал я еще для этого, а вот некий компромисс с пружинами найти пытаюсь...

[Сергей Анопко]

Про пневму пока не думаю, мал я еще для этого, а вот некий компромисс с пружинами найти пытаюсь...

тогда этот подход не тянет:

Хотя масса машины больше,

а какова масса распределенной нагрузки на задние пружины кайрона в отличие от шевинивы???
масса машины не катируется (отбрасываем массу заднего моста с колесами)

[Любитель жидкости]

Сколько вешать в граммах не скажу, а чисто имхо - Шнива и сама по себе легче (кстати, а почему масса машины не катируется в данном случае?), и свес задний у Кайрона больше, так что и нагрузка на заднюю ось у последнего больше будет, как-то так...