Сообщений в теме: 16943

[RUS-KAZ]

Это когда пихаешь в кайрон ПВХлодку, двиг, +100л бенза в канистрах в запас? )

примерно. но без лодки и двига. ))))))) 3 человека сабака. и килограм 150 груза с топливом. 

Поддерживаю, поставил назад от уаза пружинки. Доволен.

Душу вытрясает не больше чем на шнивовских, но как-то более аристократично )))).

каталожные номера не подкините? буду крайне признателен!!! 
 

Где можно посмотреть объективно человеческие цены на передние пружины от Рекса1? чтобы сравнить с нашими ценами.[/quote]..................... Откуда ты непонятно, заполни в профиле свой город. А сравнить через интернет, забиваешь каталожный номер и цена в .......(любой город, например Москва или Питер).

Казахстан, Актау (бывш Шевченко), Каспийское море
Учитывая крайне сложную наземную логистику - цены у нас порой далеки от реальности и даже очень!!! ))))))

[Mr pog]

Ребятки нужна ваша помощь, дизель 08года почти 115т,просела не хило около 47, хочется по мин затратам подняться. Чашки уже переварил, осталось покрасить. Вот теперь выбираю пружины, с переди хочу соренто от бензина они мягче( но хз где их купить и по какому номеру их  искать), а на зад нива или шеви нива( нужен совет и номера пружин и чашек к ним), желательно без подрезки подвесного и прокладки под раздатку, заранее спасибо за помощь (много работаю, если не сложно можно в личку дублировать)

[Костровой]

каталожные номера не подкините? буду крайне признателен!!!

уаз 3160-2902712 нюансы с установкой здесь.

[RUS-KAZ]

уаз 3160-2902712 нюансы с установкой здесь.

благодарю.

[холмогорец]

Ребятки нужна ваша помощь, дизель 08года почти 115т,просела не хило около 47, хочется по мин затратам подняться. Чашки уже переварил, осталось покрасить. Вот теперь выбираю пружины, с переди хочу соренто от бензина они мягче( но хз где их купить и по какому номеру их  искать), а на зад нива или шеви нива( нужен совет и номера пружин и чашек к ним), желательно без подрезки подвесного и прокладки под раздатку, заранее спасибо за помощь (много работаю, если не сложно можно в личку дублировать)

В теме FAQ по пружинам и амортизаторам все подробно написано.

[Flacon]

ломаю голову с размером, стоит ли брать 265/75, или 245/75. У меня зажигалка на палке

У меня тоже бенз, мкпп. И я рекомендую 265/75. Только к выбору резины и дисков надо подходить с головой. Наши машины крайне чувствительны к весу колеса, посему выбирайте резину и диски с минимальным весом. Мои прежние колёса - Бридж 697 АТ 245/75 на штатном литье весили 28кг каждое. Нынешние - Ханкук 265/75 на дисках iFree Тополь весят 24,5 кг каждое. Только балласт сбросил :D Бодрый разгон, без проблем обгоны и т.д. Главное, LT резину не берите, очень тяжелая для бензинки в размере 265/75.

[RUS-KAZ]

И все же вопрос каталожных номеров (в случае когда 52/53 см достаточно, чтобы не попасть на доп работы при появлении вибрации)

 

Перед

Rexton 1 АКПП 4432408002 левая, 4433408002 правая

аморы – остаются стоковыми (Оригинал - 4431009003 (Mando) или EX4431032001 (тоже Mando) от Actyon Sport.

 

Зад

Задние пружины 21210-2912712-00 от обычной Нивы (Класс Б – т.е. те что по жёстче )

2101-2912652 прокладка пружины, 2шт.

2101-2912655 металлическая чашка, 2шт.

 

Заранее благодарю

Понимаю всем надоел! ))))
Но сезон открылся!!! Все мысли уже там!!!

А по старинной международной традиции - сани еще не готовы!! )))

[Горын73]

Передние уазовские дают на нашем заду около 55. А мне надо 53. Есть смысл поискать и поставить б/у пружины от уаза?

Например здесь. Это они?

Или лучше у новых отпилить по витку?

Сообщение отредактировал Горын73: 07 September 2016 - 10:44 AM

[zavr]

 

 

По вибрации...вроде есть, но еле еле заментная кто не знает и не заметит...считай нет.Но это с камушками думаю около 100 км.

Меня напрягли ваши слова "По вибрации...вроде есть, но еле еле заметная кто не знает и не заметит.." у меня сзади без бодика-55,5 см вибрацию не замечаю...но она значит может всёж есть и это я так понимаю не есть хорошо

[psihoz123]

Ребята не путайте .на Акпп 5 она всегда будет на ручке т акпп 6 она может и не быть

[zavr]

Ребята не путайте .на Акпп 5 она всегда будет на ручке т акпп 6 она может и не быть

Это понятно, но всё до определённого предела

[Bask]

Ребят, всем привет!

Читаю уже вечер данную тему и всё начинает перемешиваться, поскольку для себя точного ответа не нашёл. Надеюсь на вашу помощь!

 

Предыстория:

 

Год назад на отцовский Кайрон с пробегом на тот момент 60.000 км поставил в круг пружины от Ники из-за того что на штатных на тот момент прошибало переднюю подвеску от каждой ямы.. Сразу после установки эффекта "Вау" я не почувстсвовал, да, стало немного лучше и выше, но расхлябанность осталась. И вот спустя год и 10т.км пробега (машина не основная в семье) отец просит меня прокатиться, говорит, что ужас вернулся. И действительно от любой ямы пробой, при торможении кивок, машина мягкая как желе.. Удовольствия от рулёжки ноль.. Полный отзыв я напишу в соответствующей теме. А сейчас...

 

Что имеем:

 

Кайрон 2.0 (ТДизель) + АКПП 6ст 

Комплектация полная

Диски 18".

 

Я так понимаю это самый тяжелый вариант Кайрона, не считая версии с 2.7?

 

 

Чего хочется:

 

Хочется вариант Лайт 51-52 см , чтобы и комфорт был без вибраций, и сфинктер не сжимался при виде каждой ямки, по которой на спортивном тазу на низком профиле пролетаю не замечая (про гряземес свой вообще молчу).

 

 

Что для ЛАЙТА необходимо (из прочитанного, могу ош######):

 

! Есть абсолютно новые KYB 341612 от рекса 1, на них и планирую собирать передок! 

 

1. Чашки "перевернуть".

2. Заказать пружины 2шт Rexton 1 АКПП 4432408002 левая

 

 

Вопросы:

 

1.Какая высота должна получиться в таком сочетании: 2.0ТД+АКПП6ст + Стойки Рекс 1 KYB + Пружины Рекс 1?

2. не получится ли морда ниже 50 см из стоек рекс 1?

 

 

Что посоветуете вы? Найти в ветке похожий случай не получается. Прошу прощения за много букоФФ)

 

 

P.S Отец почему-то вычитал, что нужно от Соренто, но судя по ФАКу получится около 54 см перед и Кайрон станет аля Даг-стайл?!

Сообщение отредактировал Bask: 09 September 2016 - 09:46 PM

[ELSTAL150]

 

Вопросы:

 

1.Какая высота должна получиться в таком сочетании: 2.0ТД+АКПП6ст + Стойки Рекс 1 KYB + Пружины Рекс 1?

2. не получится ли морда ниже 50 см из стоек рекс 1?

 

 

Что посоветуете вы? Найти в ветке похожий случай не получается. Прошу прощения за много букоФФ)

 

 

P.S Отец почему-то вычитал, что нужно от Соренто, но судя по ФАКу получится около 54 см перед и Кайрон станет аля Даг-стайл?!

У меня пружины первого Рекса(4432408102 левые, на твоих 4432408002 левая, должно быть ещё на 0,5 см повыше) со штатными амо и перевернутыми опорами - расстояние в подписи после более года нормальной эксплуатации. Не покатухи, но рыбалка и грибы присутствуют. Пока, что заменил на Рекса не жалею

[Kaltalovo]

Kyron дизель 2.0 АКПП 5, ранее писал о не победимой вибрации. Так вот вибрация побеждена по отчету всеми известного Алексея! УРА! Установлен прямой кардан от муссо акпп 3320007100. Перевернута и переварена серединная балка(с бодиком 40мм без проблем со всех сторон), все крепления от подвесного отрезаны нафик. Сделано\приварено новое крепление бака, просверлены отверстия во фланце заднего моста под новый кардан, заменены хомуты шлангов топливного бака на обычные червячные(синие фирмы ABA). Убрана пластина из раздатки, а так же проставка уменьшающая шлиц кардана. За качество фото извиняюсь, снято на телефон. Больше месяца, полет гуд)

Прикрепленные файлы

•  IMG_20160729_124332.jpg   168.88К   2 Количество загрузок:
•  IMG_20160729_124338.jpg   206.28К   2 Количество загрузок:
•  IMG_20160811_093814.jpg   103.96К   2 Количество загрузок:
•  IMG_20160811_093823.jpg   113.06К   2 Количество загрузок:
•  IMG_20160811_093831.jpg   109.47К   2 Количество загрузок:
•  IMG_20160811_093850.jpg   121.17К   2 Количество загрузок:
•  IMG_20160811_094002.jpg   48.29К   2 Количество загрузок:
•  IMG_20160811_094101.jpg   111.04К   2 Количество загрузок:

[Вячеслав Иванович]

Kyron дизель 2.0 АКПП 5, ранее писал о не победимой вибрации. Так вот вибрация побеждена по отчету всеми известного Алексея! УРА! Установлен прямой кардан от муссо акпп 3320007100. Перевернута и переварена серединная балка(с бодиком 40мм без проблем со всех сторон), все крепления от подвесного отрезаны нафик. Сделано\приварено новое крепление бака, просверлены отверстия во фланце заднего моста под новый кардан, заменены хомуты шлангов топливного бака на обычные червячные(синие фирмы ABA). Убрана пластина из раздатки, а так же проставка уменьшающая шлиц кардана. За качество фото извиняюсь, снято на телефон. Больше месяца, полет гуд)

Добрый вечер Антон.теперь остается только механические хабы или передний мост. Я нестал делать с прямым карданом.Ограничился 96 литровым баком и самоблоками.Хорошая работа +.

[Kaltalovo]

Добрый вечер Антон.теперь остается только механические хабы или передний мост. Я нестал делать с прямым карданом.Ограничился 96 литровым баком и самоблоками.Хорошая работа +.

Спасибо Вячеслав. Стандартного бака мне пока хватает + поставил защитку бака. Вот по блокировкам слюни текут) Только ценники... Пока мечтаю)

[Kaltalovo]

После всех лифтов (подвески+боди) клинит при вывешивании троса ручника(конкретно левый). Кто как решал вопрос с тросами? Снимать их к черту?) Или как то удлинять?

[ELSTAL150]

После всех лифтов (подвески+боди) клинит при вывешивании троса ручника(конкретно левый). Кто как решал вопрос с тросами? Снимать их к черту?) Или как то удлинять?

У тебя же автомат, на кой тебе ручник? Паркинг - наше все! Я взял своего с уже заклинившими тросиками и езжу до сих пор... ни разу не пригодился))) Если бы так стоял вопрос у меня, то я удалил бы тросики

Сообщение отредактировал ELSTAL150: 10 September 2016 - 10:07 PM

[t_52]

После всех лифтов (подвески+боди) клинит при вывешивании троса ручника(конкретно левый). Кто как решал вопрос с тросами? Снимать их к черту?) Или как то удлинять?

Аналогично левый ;) после каждого съезда с асфальта приходится регулировать ручник, колодки и тросы сжираются быстро, что с этим можно сделать - х.з.

[К2В]

Ну так у Алексея есть фотки, где он переваривает крепления тросов? Неужто не помогает?