Сообщений в теме: 16943

[Dencen]

не могу понять понять, чем пружины кайрона лучше? они же меньше должны дать чем от рестона? чашку обязательно переваривать?

[Sергей]

а аморты какие сзади?

Tokico 2835

[Dencen]

Так на выбор 2 разных комплекта назад. Какой лучше что бы 53-54 было?) 

Сижу голову ломаю, хоть убей непойму чем передний аморт от кайрона лучше? он же не даст высоты как у рекстона? Подскажи что я не могу понять)))

Сообщение отредактировал Dencen: 07 December 2018 - 08:42 PM

[Pochtar]

https://www.drive2.r...16347437072757/

на механике и не будет вибрации на автомате будет

Упороться.. На кай пружины и аммы с рекса, на рекс- с кая... Интересно, а на заводе нельзя было сразу)))

Отправлено с моего JMM-L22 через Tapatalk

[MUSSOvod]

не могу понять понять, чем пружины кайрона лучше? они же меньше должны дать чем от рестона? чашку обязательно переваривать?

а кто сказал про пружины от кайрона?

на первом рекстоне стоят пружины свои и не высокая чашка на аморте (как на 2 и 3 рексе)

на 2 и 3 рекстоне пружины точно такие е как и на кайроне НО за счёт того что они тяжелее и арки меньше они сделали аморты с завышенной чашкой что даёт не большой приросты на тех же пружинах.

 

Упороться.. На кай пружины и аммы с рекса, на рекс- с кая... Интересно, а на заводе нельзя было сразу)))

Отправлено с моего JMM-L22 через Tapatalk

на рекстона с каярона тока аморты

[Dencen]

а кто сказал про пружины от кайрона?

на первом рекстоне стоят пружины свои и не высокая чашка на аморте (как на 2 и 3 рексе)

на 2 и 3 рекстоне пружины точно такие е как и на кайроне НО за счёт того что они тяжелее и арки меньше они сделали аморты с завышенной чашкой что даёт не большой приросты на тех же пружинах.

Так не пойму зачем тогда от кайрона ставить если от рекстона аморты дают прирост?

[Sергей]

Так не пойму зачем тогда от кайрона ставить если от рекстона аморты дают прирост?

Как уже писалось, на амортизаторах Рекстона 2 опорные чашки под пружину приварены чуть выше, чем на амортизаторах Кайрона и, как следствие, одна и та же по высоте пружина на Рекстоновских амортизаторах изначально до установки стойки на машину будет сжата сильнее, чем на Кайроновских. Прирост по высоте на пару см. пружина на Рекстоновских амортизаторах даст, но передняя подвеска на них  будет работать как мячик, так как амортизатор при работе на разжатие не справляется с силой разжатия пружины. По крайней мере, у меня на сорентовских пружинах высотой 365 мм. так и было, пока не переставил их на кайроновские. 

[Dencen]

чашку обязательно переваривать? 

[Sергей]

Я переваривал, так как у меня пружины на рекстоновских амортизаторах изначально дали 55 см. по высоте. Когда поменял амортизаторы на кайроновские, высота стала 53 см. за три года упала и сейчас 52, дискомфорта не чувствую, за исключением того, что и кайроновские амортизаторы при работе на продавленно-выпуклом асфальте на разжатие слабые.

Сообщение отредактировал Sергей: 08 December 2018 - 11:18 AM

[Dencen]

Помню когда ниву ставил, покупал назад опоры под них, чашки или как оно там. Под уаз пружины надо? Ато уже все заказал, а про опоры забыл, ил от нивы пойдут?

[Pochtar]

Помню когда ниву ставил, покупал назад опоры под них, чашки или как оно там. Под уаз пружины надо? Ато уже все заказал, а про опоры забыл, ил от нивы пойдут?

Зад? Я под фобосы уазовские резинки ставил, идеально стоят.

Отправлено с моего JMM-L22 через Tapatalk

[MUSSOvod]

Так не пойму зачем тогда от кайрона ставить если от рекстона аморты дают прирост?

на рекстна когда ставить автоклаксон от соренто будет морда слишком высоко, и аморты от рекстна мягче чем кайроновские а рекс тяжелее по этому от кайрона аморты + автоклаксон самое оно

 

чашку обязательно переваривать? 

чашки да переваривать

[Dencen]

Понял, Спасибо!

Верно понимаю что Klakson и Автоклаксон 14913 это одно и тоже и является заменителем для 54601-3E140 но с прибавкой к высоте? У меня на рекстоне сейчас стоят 54601-3E140, если на эти пружины поставить аморт от кайрона, то морда станет на 2.5см ниже чем сейчас из-за расположения чашки? 

[MUSSOvod]

Понял, Спасибо!

Верно понимаю что Klakson и Автоклаксон 14913 это одно и тоже и является заменителем для 54601-3E140 но с прибавкой к высоте? У меня на рекстоне сейчас стоят 54601-3E140, если на эти пружины поставить аморт от кайрона, то морда станет на 2.5см ниже чем сейчас из-за расположения чашки? 

все пружины от соренто имеют пруток 16,5 мм отличия только в высоте, НО наши же и фобос и автоклаксон для соренто делают из 17-ого прутка потому что в России ГОСТовский пруток для пружин бывает 16 и 17 вот и получается что оно якобы аналог но не совсем, 0,5 мм в прутке дают завышение на пару см. права фобос по мимо 17 прутка ещё и на виток больше но это частный случай

 

если же поставить аморты от кайрона то да станет ниже на 2 см ну моно проставку накинуть правда нужна 1,5 см так как проставка в 2 см даёт высоты почти в 3 см

[Dencen]

Вот теперь все понял! Спасибо огромное за разъяснения.

[Flacon]

Я все понял по передку почему 50см пружины обе рекстон1 правые поэтому и ниже левые ведь на 5см длинен.

 

Если на задке завышение идёт 1 к 1, то на передке 1 к 2.

Это очень хорошо наблюдается при установке проставок: 1см проставка на жопе даёт 1см  лифта,  а на передке 1см проставка даст 2см лифта.

Вот и считайте: ваша правая пружина Рекса на 0,5 см ниже левой, следовательно минус 1 см лифта. Далее у аморта от Рекса 1 опорная чашка приварена на 0,5 см ниже, чем на родных, т.е. и здесь у Вас минус 1 см лифта.
Итого вы потеряли 2 см лифта.  Надо было брать пружины левые акпп и ставить их на родные аморты. Было бы 52 см.

[Sергей]

все пружины от соренто имеют пруток 16,5 мм отличия только в высоте,  

Не соглашусь. У меня пружины чистый Соренто, диаметр прутка 16 мм.

[Dencen]

Не соглашусь. У меня пружины чистый Соренто, диаметр прутка 16 мм.

Такие 54601-3E140 ? И с амортами от кайрона у тебя перед 52? без всяких подкладок? 

[MUSSOvod]

Если на задке завышение идёт 1 к 1, то на передке 1 к 2.

Это очень хорошо наблюдается при установке проставок: 1см проставка на жопе даёт 1см  лифта,  а на передке 1см проставка даст 2см лифта.

Вот и считайте: ваша правая пружина Рекса на 0,5 см ниже левой, следовательно минус 1 см лифта. Далее у аморта от Рекса 1 опорная чашка приварена на 0,5 см ниже, чем на родных, т.е. и здесь у Вас минус 1 см лифта.
Итого вы потеряли 2 см лифта.  Надо было брать пружины левые акпп и ставить их на родные аморты. Было бы 52 см.

2 к 3 тогда уж 2 см проставка даёт завышение 3 см на морде это хорошо у меня видно на видео :

 

Не соглашусь. У меня пружины чистый Соренто, диаметр прутка 16 мм.

ну оригинал возможно про оригинал ничего не скажу я просто оригиналом пользовался только тем у которого на конце 000 и 001 остальные дороже аналогов которые хорошо себя зарекомендовали

[Sергей]

Такие 54601-3E140 ? И с амортами от кайрона у тебя перед 52? без всяких подкладок? 

Номер не знаю, но думаю, что с тремя нулями в конце, б/у, снял с машина, простоявшей более десяти лет. Да, 52 см. без проставок, амортизаторы от кайрона, пластикового обвеса на арках крыльев нет.

 Безымянныйммм.png   879.1К   3 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Sергей: 11 December 2018 - 06:54 AM