Сообщений в теме: 16943

[MUSSOvod]

нормально там всё

 

Подскажите, exist по артикулу 3253 выдает амортизаторы Токико, но они не с резьбовым штоком, а с проушиной.

[Roma78]

Подскажите, exist по артикулу 3253 выдает амортизаторы Токико, но они не с резьбовым штоком, а с проушиной.

Экзист бессовестно врёт! Нормальный там резьбовой шток под гайку!

[Радик 577]

Я уже делился свежими впечатлениями от установки 45130 и 444083...жестче на много, на полицейском особо заметно по сравнению со стоком...высота 55см за 2 недели полетов не изменилась.

Ставте сток ну или нива шнива...если денег жалко могу бесплатно высталь тележку на выбор сток, ниву или от ники...ато лежат без дела место занимает в гараже

[Василий Мытищи]

Мне не надо,года 4 как стоят,все в порядке.Надо завтра не забыть размерчик сфоткать.

[Василий Мытищи]

53см.,практически при полном бакн и наличии кг 30 шмурдяка в багажнике,для 4 летних пружин с одним пиленым витком,по мне,не так и плохо.

Сообщение отредактировал Василий Мытищи: 24 July 2019 - 08:35 AM

[red79]

Созрел до лифта подвески (52-53см желаемый результат), автомобиль SY Kyron 2012, дизель, АКПП-6. Принято следующее решение: перед - фобос 45132 (куплены 2019 г.в), родные амортизаторы, переваренная чашка. Надо ли на шток ставить гайки и если да, то сколько мм? Зад - фобос 45131 (куплены 2019 г.в.), амортизаторы kyb 444083 или hola s454 или токико 3253 (какие лучше поставить ?). Для установки данных амортизаторов кроме втулки от УАЗа ещё что-то нужно? Ну, кроме прямых рук. Нужна оценка выбора и экспертная оценка. Заранее спасибо!

[Roma78]

Ну у меня в таком сочетании получились следующие результаты: перед - 53, зад - 52. Судя по всему дело не столько в самих задних пружинах, сколько в том что зад тяжеловат сам по себе, поэтому буду ставить 45130 туда. По передку только переварка чашек, гайку ставишь сверху только ту, которой притягивается амморт. На зад поставил Токико 3253, т.к. они вроде самые мягкие, для установки нужна втулка от УАЗ, отпилить миллиметра 4 надо, а вот резиновые втулки от УАЗа, которые где-то раньше в этой ветке советовали - 3160-2905432-01, оказались слишком велики для уха, я их конечно туда вкорячил, и втулку металлическую загнал, но пришлось прилично подрезать потом резину, вобщем корявенько получилось. Советовали ещё от ВАЗа ставить, но артикула я так и не нашел, а бегать по магазинам примерять некогда было, думаю стоит заморочиться и подобрать. Родные которые шли с аммортом ставить не рискнул, как-то уж очень там всё свободно болтается.

[ПИОНЕР]

Ну у меня в таком сочетании получились следующие результаты: перед - 53, зад - 52. Судя по всему дело не столько в самих задних пружинах, сколько в том что зад тяжеловат сам по себе, поэтому буду ставить 45130 туда. По передку только переварка чашек, .

А зачем при таком лифте переварка чашек? 

[Roma78]

Затем чтобы те самые 53 получить, иначе и этого не будет.

[ПИОНЕР]

Затем чтобы те самые 53 получить, иначе и этого не будет.

Переварка чашек не даёт изменение клиренса, а только изменяет соотношение ходов сжатие/отбой.

[Grover-kbx4]

Переварка чашек не даёт изменение клиренса, а только изменяет соотношение ходов сжатие/отбой.

я чтобы был нормальный ход и ничего не варить поставил амморты рекс 1 и проставку 2 см. Не пойму , отчего проставки так не любят. С ними амморт работает с ходами на которые рассчитан без всяких колхозов.

[ПИОНЕР]

я чтобы был нормальный ход и ничего не варить поставил амморты рекс 1 и проставку 2 см. Не пойму , отчего проставки так не любят. С ними амморт работает с ходами на которые рассчитан без всяких колхозов.

А самое главное, пружины какие? Проставку между стойкой и рамой или между пружиной и чашкой (внутри стойки)? 

[Grover-kbx4]

А самое главное, пружины какие? Проставку между стойкой и рамой или между пружиной и чашкой (внутри стойки)?

пружины фобос . Проставку между рамой и стойкой поставил аллюминиевую. Подсядет на 3 см поменяю.

[ПИОНЕР]

пружины фобос . Проставку между рамой и стойкой поставил аллюминиевую. Подсядет на 3 см поменяю.

Аморты новые? Тогда может лучше от 2-го Рекса нужно было взять? 

[Grover-kbx4]

Аморты новые? Тогда может лучше от 2-го Рекса нужно было взять?

От второго вроде как на отбой будет работать.

[ПИОНЕР]

От второго вроде как на отбой будет работать.

Так это какие пружины воткнуть, или аморты от 2-го на отбой слабые?

[Roma78]

Итак, произвел я сегодня замену задних пружин Фобос 45131 на 45130. Напомню, ранее поставил 45131 с амортизаторами Токико 3253, в результате получил ~52 см, при этом перед оказался выше. После замены на 45130 получилось 55, данный результат устраивает. Но, видимо всё-таки задница у моей машины тяжелая, какое-то всё грузное, удлиннял панару, распилил пополам - оказалась цельнометаллическая, похоже не она одна полновесная, видать в те годы металла не жалели (год выпуска 2007), поэтому с Фобосом 45130 при пустом багажнике получил не 56-57 как писали ранее. И это учитывая наваренные заплатки на кузов и на грибки, по факту бодик 9 мм.

[Roma78]

На счет пластин под раздатку: подложил пластину толщиной 8 мм., резьбы шпилек подушки еле-еле хватило чтоб закрутить нормально гайки, толще пластину уже класть не стоит. Побоялся что от души подрезанный подвесной всё-таки уложит кардан на балку, и пошёл радикальным путем - подложил 2 шайбы толщиной 2,5 мм. между подушкой и раздаткой, так вот, там болты такой длины, что можно смело высоту этих шайб увеличить до сантиметра.

[MUSSOvod]

сегодня лифтовал машину

на перед фобос 45132 на зад фобос 45131

бенз на акпп4 2009 год кажеться

результат 53 спереди и 54,5 сзади

Прикрепленные файлы

•  WhatsApp Image 2019-07-29 at 20.30.46.jpeg   79.38К   14 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал MUSSOvod: 29 July 2019 - 07:32 PM

[Roma78]

сегодня лифтовал машину

на перед фобос 45132 на зад фобос 45131

бенз на акпп4 2009 год кажеться

результат 53 спереди и 54,5 сзади

Интересно как такое получается? У меня тоже бенз АКПП4 правда год 2007, так у меня такой-же результат сзади на 45130 !