Сообщений в теме: 16952

[BlackRJ4]

'Байкис' сказал(а) 15 Авг 2012 - 05:18 ДП:

такие как у меня стоят их не переделать .Из них даже резину не выпресовать!!!

Вот как раз эти и нужны! Резину не трогать. Высверливаем чашку и ставим на другую сторону, после провариваем.

Сегодня может сделаю, фото выложу.

[Uygur]

'BlackRJ4' сказал(а) 15 Авг 2012 - 12:50 ПП:

Вот как раз эти и нужны! Резину не трогать. Высверливаем чашку и ставим на другую сторону, после провариваем.

Я когда занимался этим подвесочным рукоделием, тоже хотел переварить, но потом подумал, что резинка-то ведь не огнеупорная

[BlackRJ4]

Полуавтоматом Сергей Wanderer уже всю страну проехал почти, там я тоже переварил опоры.
кстати резина там весьма весьма хорошая!

[PermЯК]

'ХРЮК' сказал(а) 13 Авг 2012 - 6:13 ПП:

положи в багажник 100кг и её ваще небудет и ещё под коробку пластину 8мм подложить надо

коробку вообще не надо трогать,лучше уж подвесной переделать,я вообще ничего не делал.осталась маленькая вибрация при трогании!!!

[серг1]

'BlackRJ4' сказал(а) 15 Авг 2012 - 12:50 ПП:

Вот как раз эти и нужны! Резину не трогать. Высверливаем чашку и ставим на другую сторону, после провариваем.

Сегодня может сделаю, фото выложу.

Ждём, очень нужно, думаю многим.

[серг1]

Ждём Ваших отчётов. BlackRJ4 ещё вопросик? подскажите если есть возможность все размеры передней пружины от соренто верхний диаметр?, нижний?, длина как вы писали 342 прут 16.35. Как я понял от дизеля двиг 2.5 или ещё какой двиг подходит?, и с какого по какой год выпуска ?. Нужно для подбора у частников, а то подсунут что угодно.

[BlackRJ4]

диаметры я на них не замерял, но встают как штатные. У штатных 61/89

год выпуска без разницы, двигатель не менялся дизельный.

у бензинки прут 16.25 чтоль, короче там от любого ставили уже и разницы не ощущается.

[BlackRJ4]

Сегодня еще один Kyron стал ближе к небу

Первое что сделали это боди-лифт на 30мм.



Дальше занялись подвеской.

На машине стояли пружины от Ники.

Спереди витки сложились один на один. Работать пружина как ей положено не может физически уже. Она не может уже отрабатывать.





Пружина KYB RF2570 и Ники.



Стойки собрана из: пружин KYB RF2570 + амортизаторы Monro D7009 + перевернутые чашки + проставка на 9мм.

На машине выглядит так (наглядное сравнение как должны выглядеть пружины, которые будут работать).



Сзади использованы амортизаторы KYB 344275 + пружины ШНИВА АвтоВАЗ (к сожалению, ФОБОСа не было, пришлось поставить эти... ФОБОС реально лучше).

До.



После .





И фотографии общего вида. Резина размерностью 245/75Р16 МТ.

Передняя арка.



Задняя арка.



Под балкой 290мм.





Общий вид сбоку.



Так же был переварен подвесной подшипник кардана и усилено крепление переднего моста.

Отчет закончил.

[impulsdi]

Мне очень нравится!
Машина на машину похожа становится!
Да и на таких колёсах тоже нормуль! реально!

[maxsimus]

[ХРЮК]

Лёх, а перед несильно задран? смотрица конечно хорошо. думаю после 100км\ч дорогу будет ловить хреново

[серг1]

Пара вопросов. Вы пишете что пружины фобос на зад лучше чем? Почему на передок поставили RF2570 , а не от соренты ? Сход развал делали по каким данным ?
А так получилось очень даже впечетлительно +100

У меня пока-что задок задран так же , ездил 140 отлично держит.

Сообщение отредактировал серг1: 18 August 2012 - 09:13 PM

[BlackRJ4]

'ХРЮК' сказал(а) 18 Авг 2012 - 7:07 ПП:

Лёх, а перед несильно задран? смотрица конечно хорошо. думаю после 100км\ч дорогу будет ловить хреново

Сильно я еще не делал, чтобы сильно нужно со сваркой и болгаркой, тогда под балкой можно будет сделать 380мм на 33 колесах. Ты же видел мою машину, так вот 140-150 на 33 без напряга. Жесткие пружины совсем другой поведение у машины.

'серг1' сказал(а) 18 Авг 2012 - 7:12 ПП:

Пара вопросов. Вы пишете что пружины фобос на зад лучше чем? Почему на передок поставили RF2570 , а не от соренты ? Сход развал делали по каким данным ?
А так получилось очень даже впечетлительно +100

Лучше, что длиннее и жесткость больше. Эти я боюсь сядут быстро.
От Соренто дают меньший лифт и будут более мягкими (вижу их вариантом на бензинку). Сход-развал еще не сделали, закончили в 7 вечера почти.

Получилось как всегда Это ведь не первый раз делается.

[ХРЮК]

Лёх ага видел, прикольно. просто я иногда люблю погонять вот про это спрашиваю. помнишь я те в четверг звонил? так в итоге пружины менять нестал, а к проставки 30мм поставил ещё 30мм. машинка поднялась как мне надо и вибра пропала. ну нет пока денег чтоб её по нормальному задрать. а проставки под кузов почём брал? и где в климовске? весь город знаю, т.к туда ползаю за патронами .

[BlackRJ4]

Ты понимаешь, что проставками сложившиеся в сопли пружины, которые не могут гасить никакие удары, подвеску не сделать. Т.е. спереди проставки на 60мм? На диагоналке можно ШРУСы накрыть без проблем. Пружины KYB стоят как стоковые ведь

Проставки это по моим каналам и только оптом покупаю, я без проблем тебе комплект продам.

[ХРЮК]

Лёх, пружины пока ещё виток до витка недоходят как на фото, а скорее как ты ставил новые. пружины и так стоят от Рекса, только метки на них почемуто 3и жёлтых пятна с каждой стороны. пробоев ваще нет не на входе, не на выходе. пока бодик делать небуду. проще тебе звякнуть и про это поговорить. а мортёры передние стоят монро родные.

[BlackRJ4]

Мортеры родные хорошие, они газовые.
Вот на Рексе у меня они слабы, как и пружин 2570 мало для лифта, тяжелый зараза.

[Roman]

'BlackRJ4' сказал(а) 18 Авг 2012 - 6:28 ПП:

Сегодня еще один Kyron стал ближе к небу

Первое что сделали это боди-лифт на 30мм.



Дальше занялись подвеской.

На машине стояли пружины от Ники.

Спереди витки сложились один на один. Работать пружина как ей положено не может физически уже. Она не может уже отрабатывать.





Пружина KYB RF2570 и Ники.



Стойки собрана из: пружин KYB RF2570 + амортизаторы Monro D7009 + перевернутые чашки + проставка на 9мм.

На машине выглядит так (наглядное сравнение как должны выглядеть пружины, которые будут работать).



Сзади использованы амортизаторы KYB 344275 + пружины ШНИВА АвтоВАЗ (к сожалению, ФОБОСа не было, пришлось поставить эти... ФОБОС реально лучше).

До.



После .





И фотографии общего вида. Резина размерностью 245/75Р16 МТ.

Передняя арка.



Задняя арка.



Под балкой 290мм.





Общий вид сбоку.



Так же был переварен подвесной подшипник кардана и усилено крепление переднего моста.

Отчет закончил.

Лёха....вот и мой отчётец по осчучениям)))))))
Пока достаточно жестко, но это не напрягает...понимаю что пружинам и амикам нужно размятся. Когда разомнуться, жесткость получится то что нужно и то что хотел!!!! Вчера скакал по лежакам)))) Понял что для моей машины комфортная скорость прохождения от 60 до 80 км/ч. ну либо как и все по тихонечку . ... если честно так проехал только один

Поведение на дороге не смотря на лифт и бодик заметно улучшилось, управляемость супер....вчера скакал по рядам всё ок!

Я Доволен!
Ещё раз Спасибо!!!

[Roman]

'ХРЮК' сказал(а) 18 Авг 2012 - 7:07 ПП:

Лёх, а перед несильно задран? смотрица конечно хорошо. думаю после 100км\ч дорогу будет ловить хреново

Рома, это обман зрения. В задней арке см на 2 поболее будет.
Рулится суппер!! Как раз после Никовских пружин ( от которых очень устал т.к после 3х покатух они просто погибли и сложились) и перестал ловить тачку в колеее .

[ХРЮК]

'Roman' сказал(а) 19 Авг 2012 - 06:54 ДП:

Рома, это обман зрения. В задней арке см на 2 поболее будет.
Рулится суппер!! Как раз после Никовских пружин ( от которых очень устал т.к после 3х покатух они просто погибли и сложились) и перестал ловить тачку в колеее .

я чёт пока ещё несозрел к таким переделкам, да и клиентам тяжело будет карабкаца в машинку. смотрица очень даже прикольно