Сообщений в теме: 16952

[Roman]

Отчет ... дополнение.
Лёха, вчера на даче пытался пробить подвеску...очень интересно было понять где мой предел. Носился по всем кочкам и ямам как "монячелло" ))))) Ни намека на пробой. Предел не найден. В прыжке приземление как на пневме!!!

Утром на мкаде полз)))) 150-160 км/ч. Рысканий нет...рулиться одной рукой без напряга!!!
Попозжее пороги сварганим))))))

[Олег03]

а подушки для "лифта" из чего сделаны?
какие размеры бывают?
где купить?
и как поставить, есть заморочки?

[BlackRJ4]

'Roman' сказал(а) 20 Авг 2012 - 02:55 ДП:

Отчет ... дополнение.
Лёха, вчера на даче пытался пробить подвеску...очень интересно было понять где мой предел. Носился по всем кочкам и ямам как "монячелло" ))))) Ни намека на пробой. Предел не найден. В прыжке приземление как на пневме!!!

Утром на мкаде полз)))) 150-160 км/ч. Рысканий нет...рулиться одной рукой без напряга!!!
Попозжее пороги сварганим))))))

Нельзя так прыгать, чтобы после не потребовалось варить передние опоры кузова. Предел не в подвеске, а в крепости кузова )
160 на МТ тоже нельзя ездить, не шоссейка жеж

'Олег03' сказал(а) 20 Авг 2012 - 04:20 ДП:

а подушки для "лифта" из чего сделаны?
какие размеры бывают?
где купить?
и как поставить, есть заморочки?

бодик сделан преимущественно для порогов.
в гугле поищи проставки для боди-лифта, там и размеры и где у вас купить можно.

на кузове 10 точек крепления. 8 под болты м10х1.25 и 2 под м12х1.25

[Байкис]

До замены пружин
А теперь на конец то переделал все пружины и перед и зад . Под передней балкой пространство стало 25см, от земли до арок 89,5см-90см по кругу. Резина 245/75 . По сравнению со старой подвеской земля и небо.Я ДОВОЛЕН!!!

[серг1]

'Байкис' сказал(а) 20 Авг 2012 - 3:27 ПП:

До замены пружин
А теперь на конец то переделал все пружины и перед и зад . Под передней балкой пространство стало 25см, от земли до арок  89,5см-90см по кругу. Резина 245/75 . По сравнению со старой подвеской земля и небо.Я ДОВОЛЕН!!!

А что и как Вы спереди ставили? напишите пожайлусто.

[Байкис]

'серг1' сказал(а) 20 Авг 2012 - 5:01 ПП:

А что и как Вы спереди ставили? напишите пожайлусто.

На перед поставил пружины от соренто (где брал описывал В #270) на зад пружины от ШНИВЫ с отрезанием одного витка.Чашки на передние стойки вытачивал вот эти,. Старые не стал переделывать ,показалось легче новые заказать (обошлось 500 рублей за две чашки).Переделывать лучше в двоем .одному пружину не стянуть.

[Lysak74]

Установил на зад шнива пружины отрезал по витку.
На перед пружины RYB RX2570 от прадо гайку 9,5мм под шток мортера.
Сжимал 6 стяжками по другому никак. чашки не периваривал сточил сверху резину и втулку на 4мм.
Резинки под пружины сточил ободок чтобы чашку поставить и срезал рифление на резинках чашки.
В итоге 54см от центра до арки .
Притрется буду с развалом мутить.
Точил по эскизам чашки не установил по причине что резинки в родных чашках залиты.

Получил: раскачка уменьшилась, по гребенке чуток по ощущениям получьше не так по мозгам бьет.
Машина выровнялась после замены передних пружин.
У кого есть опыт выставки развала и схождения отзовитесь. Местным спецам не доверяю.

[amateurz]

'Байкис' сказал(а) 20 Авг 2012 - 5:36 ПП:

На перед поставил пружины от соренто (где брал описывал В #270) на зад пружины от ШНИВЫ с отрезанием одного витка. стянуть.

Кто знает какого производителя пружины от Киа Соренто предпочтительнее. Есть KILEN 14913, Фобос 14913, SACHS 998589, Hyundai 54601-3E140, Kayaba RC2184... Цены почти одинаковые.

[BlackRJ4]

Фобос 14913 для лифта соренто, очень большой лифт получится.
Берете обычные от Хендая.

[BlackRJ4]

С передком тоже довольно все ясно.
Более комфортный это пружины левые от Рекс-1. Лифт там тоже будет небольшой.

Соренто даст больше лифта, больше энергоемкости, если любите динамичную езду.

KYB уже больше с намеком под установку лебедки.

[amateurz]

Спасибо за рекомендации. Будем ставить соренто. Неоригинальных Рекс-1 не нашел, оригиналы вроде садятся быстро.
Задок у меня пружины от Ники без завышения, но с пневмопузырями внутри. Не пробивает и не проседает под нагрузкой ибо компрессор всегда при мне и подкачать много времени не занимает, да и к тому же +3 см при 1 баре имею.

Сообщение отредактировал amateurz: 21 August 2012 - 10:16 PM

[серг1]

Вот лишние консультации только на пользу , приму всё к сведению. Вот скоро у меня 3 выходных буду ваять.
Пружины купил б/у от сорика сказали что был дизель,
вот размеры
диам низ 90мм
диам верх 120мм
длина - одна 340, вторая 344 мм
вот кол витков что то смутило все пишут 9 шт, у меня 8 полных и 3 десятых, то есть 8.3. Это так ?

[серг1]

Вот я завтра буду как раз ставить от соренто. Там просто нужно переделать родные чашки, резинки вроде не каких не нужно, Почитайте пару последних страниц я тут кучу вопросов назадовал, ответы все есть. Спасибо BlackRJ4 , помог во многом разобраться.
Вот интересует ещё, пружина от дизеля соренты
диам прут примерно 16.5
длина одна 340 - другая 344
диам низ - 90
диам верх - 120
есть две красных и одна синея точки
вот в количестве витков проблема, кто ставил от сорика сколько витков пружина ?
у меня 8,3 вроде писали должно быть 9 ????????

[BlackRJ4]

340 мм я бы поставил на левую сторону, т.к. там резиновая подушка пружины толще.
сколько витков зависит от номера пружины.
я тут взял неоригинал, там длина 370мм и пруток 17мм.

[amateurz]

Заказал пружины 14913 от KILEN (передок КИА Соренто). Если у кого есть негативные отзывы о них пож. скажите. Есть еще время отказаться.

[BlackRJ4]

прадо рф2570 одинаковые по высоте и за счет разницы толщины резинки получается слева выше лифт.

не садятся они так, должно получиться ровно все.
можно поставить слева более длинную, поездить года 3 чтобы попробовать поймать просадку

[BlackRJ4]

Немного выше http://www.drive2.ru...153210243/#post

[night]

'BlackRJ4' сказал(а) 31 Авг 2012 - 8:15 ПП:

Немного выше http://www.drive2.ru...153210243/#post

доходчиво, понятно! но не понятно что ты за пружины ставил и аммы?

[BlackRJ4]

на задней оси на фотке видно даже kyb rd5081
амики от Изусу Трупер Monro d4464 (они гораздо длиннее штатных и длиннее волговских)
спереди ATS 14913

[night]

'BlackRJ4' сказал(а) 01 Сен 2012 - 05:51 ДП:

на задней оси на фотке видно даже kyb rd5081
амики от Изусу Трупер Monro d4464 (они гораздо длиннее штатных и длиннее волговских)
спереди ATS 14913

т.е. эти пружины получаются получше шнивовских? их не надо резать? и аммо подходит без переделки? втулок и т.д. просто берётся и ставиться!?
да, и ещё вопрос. какие нить чашки, проставки под верх пружины подкладывал? или всё родное осталось?

Сообщение отредактировал night: 01 September 2012 - 05:14 PM