Сообщений в теме: 16943

[52ой]

Поставил KYB RD2476, все ОК, без переделок слева 51, справа 52.

Спасибо, Саш, такие тоже есть.

Сообщение отредактировал 52ой: 14 October 2013 - 12:11 PM

[sergey62rus]

С таким завышением нужны другие амортизаторы.

Согласно твоему совету установлены амморты то Трупера, правда и пружины теперь Фобос...Это я на 52-ого насмотрелся...

[Kafka]

Леонид, если можно дай размеры сорентовских пружин- диаметр вн. или наружн., диаметр прутка, число витков. ну а свободную высоту уже не измеришь. Будь добр, очень нужно.

вечером замерю, все что смогу, просто нет у меня штангельциркуля, рулеткой что смогу, все обмерю

[zar]

Есть у меня подозрение, что происходит это от того, что народ покупает разные по высоте резинки в металлическую опору.... У меня стоит минимальная резинка, которая не выходит практически за края, а есть высотой и 2 и 3 см. У меня на коричневой шниве после установки было 56, сейчас (после пробега около 2000км, треть гдето-то из них груженым) стало 55.
Если не прав, пусть Алексей меня поправит...

Во, я тоже сразу так подумал, мои чашки с резинками были 2 см толщиной. Сразу после опускания машины стало 56 с двух сторон. Сейчас с полупустым баком 55 справа, 54,5 слева. Закинул в багажник пять аккумуляторов от газели и два бетонных лотка стало 53,5 справа и 53 слева, сегодня еще бак залью полный посмотрю что будет.

[Kafka]

"Ой, Вань, и я такую же хачу!"
Леонид, на передке аммы разве родные? У меня гофры никогда не бывало.
А соррентовские родные или владовские?
Вообще то офигенно! Именно то, что я искал! Не надо мне 52-53. 51 - вполне достаточно бы было.
И да, а если чашки спереди переварить? Что это даст?

аммы спереди родные мондо, у меня машина 7 года, может такие были по началу, соренто родные, от дизеля, а про чашки все к алексу, в них я запутался, он сказал не переваривать, так новые и поставил. 16 октября поеду на работу груженым 4 человека и сумки, 300 км по не идеальной дороге, ощущения отпишу

[BlackRJ4]

А чтобы ответить что будет если Машку за ля.... если чашку переварить,то нужно заставить себя прочитать ДЛЯ ЧЕГО и КОГДА это делается.

[Kafka]

Вот теперь и MASUMA CS-1007 стал дефицитом. Будут теперь только через 35 дней. Ни у одного поставщика их нет. Кто нибудь ставил аналоги, например RK3803?

не берите матсуму, я когда менял пружины, сказал мастеру своему, он очень много обслуживает мисубиси l200, ну и другие авто, на митсубу у него договор с фирмами, так я ему сказал, что выбирал между обк и митсуме, так он сразу митсума не качественный бренд, его вообще не покупай.

[52ой]

Согласно твоему совету установлены амморты то Трупера, правда и пружины теперь Фобос...Это я на 52-ого насмотрелся...

нашел с кого пример брать

не берите матсуму, я когда менял пружины, сказал мастеру своему, он очень много обслуживает мисубиси l200, ну и другие авто, на митсубу у него договор с фирмами, так я ему сказал, что выбирал между обк и митсуме, так он сразу митсума не качественный бренд, его вообще не покупай.

Спасибо, заказал KYB

[sashuta]

Скажите, а какая длина в свободном положении и толщина прутка пружин шнивы 2123(автоваз) с синей и коричневой меткой????
А то что то в интернете куча ляпов по длине этих пружин.

[dim.a7]

вечером замерю, все что смогу, просто нет у меня штангельциркуля, рулеткой что смогу, все обмерю

Спасибо, жду.

[sergey62rus]

нашел с кого пример брать

Не,а что, теперь 58 спереди и 59,5 сзади. Меня устраивает.

[52ой]

Не,а что, теперь 58 спереди и 59,5 сзади. Меня устраивает.

Это с бодиком так или нет?
Когда я грузил 150-250кг цемента пару раз, тогда мягко работала задняя подвеска, а в остальное время почти всегда езжу один. Жестко.

[sergey62rus]

Не,бодик не делал. Сделаю, когда на железо решусь (бампера,пороги,лебедки). Меня жесткость устраивает. У тебя мне кажется хода аммортов задних от Волги не хватает под Фобос. Алексей об этом писал. Хотя иной раз думаю, зачем мне все это...Патриот новый стал нравиться...

[52ой]

Амов не хвататет однозначно, это я знаю. А фото можно лицезреть монстра?

[x-soft]

а я никак не рожу подвеску на перёд =)
надо бы заказывать уже, а то холодно скоро и снег пойдёт
короче забаяню я =)
машина 2010, пробег 66ткм
на данный момент спереди-47,48 см - собираю защитой торчащие люки на дороге, один раз аж рычаг левый чуть не ушатал.
для нормального, гражданского, бюджетного лифта на перёд-заказываю:
Пружины= Соренто 54601-3Е000 по 1050руб = 2 штуки
Опорники= 4431509001 по 190 руб = 2 штуки, затем перевариваем их.
Итого на переднюю подвеску по запчастям уходит 2480 руб
На перёд всё ? больше ничего не нужно ? кроме набора инструментов,съемника и рук =)
про вибрацию и зад потом спрошу если сомневаться буду в действиях =)
Всем ответившим по данному вопросу буду очень благодарен.
и заранее сорри за баянные вопросы.неуверенность штука плохая (
Кстати, кто нибудь замечал разницу в пружинах ? 3Е000 и 3Е001 ? последняя может чем то улучшенная?

Сообщение отредактировал x-soft: 14 October 2013 - 03:57 PM

[Медвеженок]

Кто-нибудь ставил пружины от бензинового соренто? Как работают? На сколько поднимают?

[sergey62rus]

Вот оно. Резина конечно 265х75

[WhiteFish]

Вот оно. Резина конечно 265х75

Проблем с шаровыми и ходовой не наблюдалось после тюннинга? Сколько кушает, что за колёса(понятно что mud)?

[mcaxs]

не берите матсуму

Очень интересно. Её уже заказал, завтра привозят. Алексей говорит одно, вы другое. Гиде истина?

[sergey62rus]

По порядку:
После комплекта пружин от Ники, был поставлен комплект Соренто+Монро спереди и Шнива с синей меткой+ Кайяба от Волги сзади. Фото где-то здесь в марте этого года. Зад поднялся до 57, соответственно была вложена пластина и порезан подвесной. После двух дней езды стало ясно,что аммортов от Волги не хватает на отбой, что подтвердил Алексей, по его совету поставил амморты от Трупера, тоже Монро. После пары покатух с грузом в багажнике, было решено поменять задние пружины на Шниву с коричневой меткой. И заодно поменять передние на Кайябу от TLC. А потом вспомнил про Сашу 52-ого, и поменял задние на Шнива-Фобос. Сейчас все устраивает. Не знаю,надолго ли...
Проблем с подвеской не наблюдаю, наверное не успевает ломаться, тьфу три раза. Резина Kumho Road Venture MT. Расход - на баке под горло 940 км по трассе в режиме 120-130, ну и соответственно 50-80 в деревнях и городах.

Сообщение отредактировал sergey62rus: 14 October 2013 - 07:08 PM