Сообщений в теме: 16943

[Worker]

А скока у нас по паспорту должно быть под задним мостом?

Я без понятия, если честно. На 33" колесах лично мне - достаточно.

[itx]

Готовитесь к поездке на линию Маннергейма?
Спереди чашки переваривали?

на линию Маннергейма да - надо сьездить! ;)
Да я давно уже все сделал ;) чашки да переваривали - в 3х драконах.. за час все поменяли и переварили.

[Stanislas]

на линию Маннергейма да - надо сьездить! ;)
Да я давно уже все сделал ;) чашки да переваривали - в 3х драконах.. за час все поменяли и переварили.

54 по кругу?

[itx]

54 по кругу?

Да, но зад проседает от 70кг всякой хрени до 52х ;( вытаскиваем лебедь - 53, траки и хайджек - 54
В общем надо мне всетаки какие-то другие пружины назад, пока лебедь и траки закинул на балкон - 54 сзади ;)

[Kukas]

Я без понятия, если честно. На 33" колесах лично мне - достаточно.

Интересно, а бодик это изменение клиренса?

[Stanislas]

Да, но зад проседает от 70кг всякой хрени до 52х ;( вытаскиваем лебедь - 53, траки и хайджек - 54
В общем надо мне всетаки какие-то другие пружины назад, пока лебедь и траки закинул на балкон - 54 сзади ;)

Получается да, иначе диспропорция...

[Worker]

Интересно, а бодик это изменение клиренса?

Бодик - это внесение изменения в конструкцию, по хорошему с ним ТО не пройти, но не у нас. Клиренс измеряется в нижней точке, следовательно бодик его не изменяет. У машин с неразрезным мостом/мостами клиренс меняется только при установке колес большего размера.

[@ндрей]

Клиренс можно хорошо поменять установкой колесных редукторов. Но вот только на Ссанг-Йонгах я этого еще не встречал.

[BRaven]

Привет всем, опишу свой нелегкий путь к небу:
В Апреле прикупил такой набор:
54601-3E140
масума cs1007
4431508000 (не подошли, так как идут без резинок и втулок, неплохо бы убрать их из FAQ). В итоге пришлось докупать 4431509001.

Ставил в начале мая:
Перед получился 54 см (до сих пор не просел ни на мм), зад 52.5-53.
Разочарованию моему не было предела,когда загрузив ~150кг, зад просел до 48см. Так как каждые выходные езжу на рыбалку и загрузка багажника примерно 150кг, решено было искать замену масуме. Выбор пал на хантеровские пружины. Но, осмотрев их в магазе, решил что нужно брать что-то другое. В итоге взял шниву с коричневой меткой. Сегодня установил. Сзади получилось 52см с 150 кг в багажнике (временно запихнул 3 мешка с цементом :-D).
В итоге, на мой взгляд, масума категорически не подходит людям, кто часто возит что-то тяжелое, в том числе рыбакам и охотникам (тоже не плохо было бы это внести в FAQ). Данное решение удовлетворило меня на время, но на след. году буду ставить либо RD5081 либо от LandRover. Перед полностью устраивает, хоть и немного жестковат получился.

Сообщение отредактировал BRaven: 03 June 2014 - 12:49 PM

[Stanislas]

RD5081 в экзист Спб стоит 3 тыс. 2*3=6, не проще ли поставить пружины Влада за 9 тыс.?

[BRaven]

RD5081 в экзист Спб стоит 3 тыс. 2*3=6, не проще ли поставить пружины Влада за 9 тыс.?

Не проще. У нас RD5081 5000р. за пару. По владу есть негативные отзывы. Как они себя ведут под нагрузкой мне тоже непонятно.

[Славок36]

В том-то и дело, что наши отечественные на голову выше корейских импортных оказались
За все не говорю, но ВАЗ делает отличные пружины. На предыдущей машине ВАЗ-2115 за 160000 км не сложились.

про складывание никто не говорил! я сказал что тоже просядают,были у меня наши сараи, и волги и жигули, на волге рессоры,но тоже просаживаются,а про то что наши на голову выше,,,,,,ну это у кого какая голова)))))))))))))))))))...........

[Олег03]

Клиренс можно хорошо поменять установкой колесных редукторов. Но вот только на Ссанг-Йонгах я этого еще не встречал.

Хренасе, я даже не думал что можно самому заколхозить что-то подобное вольвовским лапландерам...

[gavruysha]

Хренасе, я даже не думал что можно самому заколхозить что-то подобное вольвовским лапландерам...

Можешь оказать помощь с подрезкой подвесного? Если да, черкани в личку.

[Сергей Анопко]

Перед получился 54 см (до сих пор не просел ни на мм)
В итоге взял шниву с коричневой меткой. Сегодня установил. Сзади получилось 52см с 150 кг в багажнике (временно запихнул 3 мешка с цементом :-D).
В итоге, на мой взгляд, масума категорически не подходит людям, кто часто возит что-то тяжелое, в том числе рыбакам и охотникам (тоже не плохо было бы это внести в FAQ). Данное решение удовлетворило меня на время, но на след. году буду ставить либо RD5081 либо от LandRover. Перед полностью устраивает, хоть и немного жестковат получился.

Я на шниву с коричневой меткой поставил(переделал для норм пропорции) усиленные вазовские резинки - они на 2 см. выше - ну и при заггрузки 200 кг. сзади получилось 54 см. - на уровне с передом. А так 56,5 право, 56 лево и за 15 тыс. не просели. Да к стати - по ощущениям заметил когда все стало даже слишком мягко (перед RF2570, зад шнива с коричн меткой) - на пустой машине комфортней и мягче, на груженой жесче ----- х.з.

[BlackRJ4]

Пружины схлопываются.

[Сергей Анопко]

Пружины схлопываются.

ну да - вероятно. Особенно по нашим "хорошим" брянским дорогам - они у нас такие просто везде не зависимо в центре города или за городом

[Сергей Анопко]

хотя 150 кг я как то совсем не чувствую (как будто их нет), а вот к 300 - 400 кг жесткость ощущается, хотя просадка оказывается и небольшая.

[BlackRJ4]

Там все очевидно.

[t_52]

Я на шниву с коричневой меткой поставил(переделал для норм пропорции) усиленные вазовские резинки

Пружины не съезжают отностительно чашек? Я первый раз поставил, через 2 тыс заглянул, а там пружина см на 2 уехала отностительно чашки, сейчас купил какие-то посолидней + примотал их к пружине, х.з. скока пртянут...