Сообщений в теме: 16943

[Lepricon]

51см -

левая пружина - 400мм.

правая - 390мм.

52см -

левая пружина - 415мм.

правая - 405мм.

53см -

левая пружина - 430мм.

правая - 420мм.

 

поскольку левая пружина длиннее правой на 10мм, машина не просаживается на левую сторону. но стоит ровно.

Спасибо. Для установки этих пружин нужны ли какие либо чашки, прокладки или просто ставим пиленым концом на мост? Что тогда посоветуете на морду? Как я понимаю варианта всего 2 или рекс или соренто.

[VICTORRR]

Спасибо. Для установки этих пружин нужны ли какие либо чашки, прокладки или просто ставим пиленым концом на мост? Что тогда посоветуете на морду? Как я понимаю варианта всего 2 или рекс или соренто.

пиленым концом на мост. сверху родная кайроновская (рекстоновская, актионовская) резинка.

 

на перед рекомендую пружины от туарега и аморты каяба 341612 от рекса.

Сообщение отредактировал VICTORRR: 05 July 2016 - 02:19 PM

[VICTORRR]

пиленым концом на мост. сверху родная кайроновская (рекстоновская, актионовская) резинка.

 

на перед рекомендую пружины от туарега и аморты каяба 341612 от рекса.

передняя пружина от туарега (cs germany 14950920 или аналог) по форме как родная но длиннее. она рассчитана на более тяжелое авто и производится одним из лучших европейских производителей. 

имеет толщину прутка 15мм. это чуть больше чем у кайрона (14,5мм) но меньше чем у соренто (16,4мм).

пружину надо обрезать в нужный размер.

[alsanik]

Подскажите пожалуйста, ставлю назад нивские пружины с черной меткой, стойки родные нужно ли подкладывать шайбы на шток, спасибо!

[Горын73]

Подскажите пожалуйста, ставлю назад нивские пружины с черной меткой, стойки родные нужно ли подкладывать шайбы на шток, спасибо!

Ну если непиленные пружины то лучше подложить.

[alsanik]

Они не с шеви а с простой или все равно нужно подкладывать или отпилить, но насколько   

[Lepricon]

передняя пружина от туарега (cs germany 14950920 или аналог) по форме как родная но длиннее. она рассчитана на более тяжелое авто и производится одним из лучших европейских производителей.
имеет толщину прутка 15мм. это чуть больше чем у кайрона (14,5мм) но меньше чем у соренто (16,4мм).
пружину надо обрезать в нужный размер.

спасибо за ответы на возможно глупые вопросы. Нашел пружинки назад от мерса г монро что писал выше по вкусной цене в 1800 рублей. Буду брать. И аммы скорее всего тоже новые поставлю... стоит ли ставить новую резинку на верх пружины или родны мсносу нет ? Пробег 55 тыс км. Дизель, механика. А передние туареговские как пилить нужно под 53 см?

Сообщение отредактировал Lepricon: 05 July 2016 - 08:55 PM

[VICTORRR]

 стоит ли ставить новую резинку на верх пружины или родны мсносу нет ? Пробег 55 тыс км. Дизель, механика. А передние туареговские как пилить нужно под 53 см?

резинка пойдет старая.

вы понимаете что при подьеме 52см и выше, у вас появится вибрация кардана? и вам придется заниматься подкладкой под раздатку и подвесным кардана.

для 53см по передку надо будет переворачивать опорную чашку. длина передней пружины будет зависить от того, какой аморт вы будете ставить на перед (каяба 341612 или родной аморт кайрона).

[Lepricon]

резинка пойдет старая.
вы понимаете что при подьеме 52см и выше, у вас появится вибрация кардана? и вам придется заниматься подкладкой под раздатку и подвесным кардана.
для 53см по передку надо будет переворачивать опорную чашку. длина передней пружины будет зависить от того, какой аморт вы будете ставить на перед (каяба 341612 или родной аморт кайрона).

Думал что вибрация идет от 53...
Взял рулетку - сейчас перед 46 см зад 47 (левая сторона) машина пустая, в баке 20 л. В багажнике 10кг. По говнам я не езжу, хватит и 51 см покругу. Главное убрать зубодробилку и пробои. Попробую сделаю задок на 51 см. и уже под него буду морду подгонять...

[ELSTAL150]

Подскажите пожалуйста, ставлю назад нивские пружины с черной меткой, стойки родные нужно ли подкладывать шайбы на шток, спасибо!

Я у себя подложил - хуже не будет. Год уже, все нормально

[VICTORRR]

 По говнам я не езжу, хватит и 51 см покругу. Главное убрать зубодробилку и пробои. Попробую сделаю задок на 51 см. и уже под него буду морду подгонять...

перед 51см, аморт кяб 341612, пружины от туарега -

левая пружина - 380мм

правая -370мм

 

перед 51см, аморт кайрона, пружины от туарега -

левая пружна - 365мм

правая - 355мм

 

левая пружина длиннее устраняет перекос авто на левую сторону. машина стоит ровно. 

[VICTORRR]

перед 51см, аморт кяб 341612, пружины от туарега -

левая пружина - 380мм

правая -370мм

 

перед 51см, аморт кайрона, пружины от туарега -

левая пружна - 365мм

правая - 355мм

 

левая пружина длиннее устраняет перекос авто на левую сторону. машина стоит ровно. 

при установке передних амортов, отбойник на аморте надо укоротить до длины 32мм (родная длина 65мм), т е в два раза.

это увеличит ход подвески в два раза и сделает подвеску более комфортной.

 

в задних мерсовских амортах (монрое 43071) надо снять отбойники со штоков и рассвелить отвертие под болт с 10мм до 12мм. т к толщина металлической втулки аморта 3мм то оставшихся 2мм хватит с головой.

чтобы при рассверловке не подгорела резина на сайлентблоке надо смазать сверло и втулку густым маслом или смазкой. в крайнем случае можно полить водой.

Сообщение отредактировал VICTORRR: 06 July 2016 - 08:23 AM

[VICTORRR]

 Попробую сделаю задок на 51 см. и уже под него буду морду подгонять...

если вы решили делать и перед и зад, то лучше сделать перед, а подгонять зад. сзади делать все намного проще.

[Lepricon]

если вы решили делать и перед и зад, то лучше сделать перед, а подгонять зад. сзади делать все намного проще.

Вообщем итог буду стремится к 51 по кругу 

Зад (уже заказал):

Monroe SP0242 Пружина подвески - мерс Г - 2 шт

Monroe 43071 Амортизатор подвески газовый - 2 шт

Пока не платил но выйдет в районе 7000-7500 рублей

При установке пилю левая пружина - 400мм. правая - 390мм., В амортах (монрое 43071) снять отбойники со штоков и рассвелить отвертие под болт с 10мм до 12мм. т к толщина металлической втулки аморта 3мм то оставшихся 2мм хватит с головой. Чтобы при рассверловке не подгорела резина на сайлентблоке надо смазать сверло и втулку густым маслом или смазкой. в крайнем случае можно полить водой.

Перед  (заказываю):

Kilen 25075 Пружина подвески передней (аналог Туарег) - 2 шт  цена в районе 3000 за штуку

Аморты каябы ценник дикий в районе 5к за штуку..... оставлю стоковые аморты

При установке пилю  пружины от туарега -левая пружна - 365мм правая - 355мм.  

На высоту в 51 см со стоковыми аморатами нужно ли переваривать чашки? нужны ли еще какие-то резинки... нужно ли у стоковых амов "отбойник на аморте надо укоротить до длины 32мм (родная длина 65мм), т е в два раза."?

[VICTORRR]

Вообщем итог буду стремится к 51 по кругу 

Зад (уже заказал):

Monroe SP0242 Пружина подвески - мерс Г - 2 шт

Monroe 43071 Амортизатор подвески газовый - 2 шт

Пока не платил но выйдет в районе 7000-7500 рублей

При установке пилю левая пружина - 400мм. правая - 390мм., В амортах (монрое 43071) снять отбойники со штоков и рассвелить отвертие под болт с 10мм до 12мм. т к толщина металлической втулки аморта 3мм то оставшихся 2мм хватит с головой. Чтобы при рассверловке не подгорела резина на сайлентблоке надо смазать сверло и втулку густым маслом или смазкой. в крайнем случае можно полить водой.

Перед  (заказываю):

Kilen 25075 Пружина подвески передней (аналог Туарег) - 2 шт  цена в районе 3000 за штуку

Аморты каябы ценник дикий в районе 5к за штуку..... оставлю стоковые аморты

При установке пилю  пружины от туарега -левая пружна - 365мм правая - 355мм.  

На высоту в 51 см со стоковыми аморатами нужно ли переваривать чашки? нужны ли еще какие-то резинки... нужно ли у стоковых амов "отбойник на аморте надо укоротить до длины 32мм (родная длина 65мм), т е в два раза."?

передний аморт каяба 341612 недешевый, но он намного лучше родных мандо, сакс,боге, монро. он в 1,5 - 2 раза более тугой на сжатие растяжение чем родные аморты, примерно как кони. по цене чуть дешевле коней.

 

для передка в 51см (и 52см) чашки переворачивать не надо.

 

по килену 25075. недавно у нас был случай. одноклубник купил туареговский килен и поставил на рекстон. через 2 недели пружины сели на 4 см. посчитали что попался контрафакт. если у вас есть 100%-тная уверенность что пружины фирменные то можно брать. если есть сомнения то килен (и лесджофорс) не берите. 

[VICTORRR]

вместо килена 25075 посмотрите монро SP3745. цена у них примерно одинаковая.

[Lepricon]

вместо килена 25075 посмотрите монро SP3745. цена у них примерно одинаковая.

Всю голову уже себе сломал. Вроде и хочется сделать сразу все и сделать хорошо, но одно дело потратить на комфорт 16-18 тыс рублей (пружины зад, перед и амортвы зад) Или вбахать 26-28 с амортами перед... а отрежу пружины на перед с родными аммами другие потом я так понимаю не поставишь... вообщем делема.

Сообщение отредактировал Lepricon: 06 July 2016 - 11:37 PM

[VICTORRR]

вы будете сами делать подвеску? или будете кому то отдавать делать?

Сообщение отредактировал VICTORRR: 07 July 2016 - 08:52 AM

[VICTORRR]

Всю голову уже себе сломал. Вроде и хочется сделать сразу все и сделать хорошо, но одно дело потратить на комфорт 16-18 тыс рублей (пружины зад, перед и амортвы зад) Или вбахать 26-28 с амортами перед... а отрежу пружины на перед с родными аммами другие потом я так понимаю не поставишь... вообщем делема.

отправил вам, вчера, сообщение в личку. прочитайте.

[Lepricon]

вы будете сами делать подвеску? или будете кому то отдавать делать?

У очень хорошего друга своя станция приеду к нему и вместе будем делать (сам тоже с руками) =) Пока что он таким "колхозом" с резкой пружин и т.д. у себя на сто не занимался =) Поэтому заранее и стараюсь узнать что, как и где резать, что нужно купить заранее и т.д.

отправил вам, вчера, сообщение в личку. прочитайте.

Спасибо прочитал. Подправлю в итоговом конспекте =). Спереди оставлю всё таки родные аморты, пружины закажу Monroe SP3745.

Сообщение отредактировал Lepricon: 07 July 2016 - 09:46 AM