Сообщений в теме: 16952

[Firehorn]

Стоит ли менять стоковые амы если чашки переделанные поставлю ?

Как было сказано, Чашки переваривать.обязательно - это дает больший ход амортизатору. Но есть противника данных переделок.

Амортизаторы MANDO (не путать с Monro )- достаточно живучие. Ходят до 100К км. И не слышал, чтобы они раньше выходили из строя. Если пробег к 100 - то думаю стоит поменять стоковые.

[psihoz123]

У меня 125. И ничего живые и дальше жить будут с учётом что пружины от прадика стоят

[Alexander0077]

Чашки переваривать.обязательно

Я их уже переварил,только всё не доберусь до гаража что бы поменять. 

Как было сказано, Чашки переваривать.обязательно - это дает больший ход амортизатору. Но есть противника данных переделок.

Амортизаторы MANDO (не путать с Monro )- достаточно живучие. Ходят до 100К км. И не слышал, чтобы они раньше выходили из строя. Если пробег к 100 - то думаю стоит поменять стоковые.

Больше 100 на стоковых

[zabaikalec]

Всем привет, вот и я  пришел к удовлетворению, конечно же благодаря форуму.

Перед ...3Е 001 и родные аморты (л/пр 55/ 55.5), зад был автоВаз класс А 2121 с 55 просели до 52 с родными амортами. Вроде бы ничего, но не то, под не большой нагрузкой падают  и пробивы, на кочках жесковато возможно из за амортов, перед как то тоже не воодушевил хотел помягче.

 

Полный бак:

 

 

По новой перечитывал форум, анализировал и при финансовой возможности в екзисте заказал на зад пружины: 

 

 

и купил аморты от исузи бихорд 444028:

 

 

Установил:

 

 

и вот результат:

 

 

Вот здесь браты для меня небо и земля, зад поехал  мягче и собранно, машина выпрямилась и перед пошел по другому, вот ему бы аморты подобрать помягче.  Зад стал л/пр 56/56.5 перед так и остался 55/55.5. Под защитой впереди 25 см, сзади до фаркопа 40 см.

 

 

Мост ушел в лево на 1 см, что подскажите делать панару или не критично.

Одно огорчает появилась вибрация в районе 20 км/ч., 8 мм пластина стоит, а если подвесной не резать а вставыш на кардан поставить - это исправит положение?

Сижу пишу а самому охота ехать, ехать и ехать.

[Firehorn]

Я их уже переварил,только всё не доберусь до гаража что бы поменять. 

Больше 100 на стоковых

Я бы задумался бы о замене - раз туда лезть придется. И еще 100500 км туда не лезть.  А выбор по амортизаторам оставляю за Вами, но только не Monroe! ИМХО.

Сообщение отредактировал Firehorn: 24 June 2016 - 03:29 PM

[Aleksandrva]

Мост ушел в лево на 1 см, что подскажите делать панару или не критично.

Одно огорчает появилась вибрация в районе 20 км/ч., 8 мм пластина стоит, а если подвесной не резать а вставыш на кардан поставить - это исправит положение?

 

 

При таком лифте мост уходит на 8 мм, делай вставку в панару 4 мм.

К вибрации подходить нужно комплексно. Если есть пластина - режь подвесной, не устраивает? Вставка в кардан. 

 

 

пс +

[zabaikalec]

Возможно и 8 мм,  мерил лежа в неудобном положении чуть с боку смотрел,  точно до  1 см не дотягивало.

Подвесной не хочу резать еще на гарантии, а где заказать вставку? 

Спецом уточнил вибрацию с 15 до 20 при разгоне, при грузил 200 кг  не стало.

[Aleksandrva]

 

Подвесной не хочу резать еще на гарантии, а где заказать вставку? 

 

Установка не родных пружин уже тебя лешила гарантии.

 

Проставку кардана у ближайшего токаря, только делай по моему чертежу. 

[zabaikalec]

Где найти чертеж?

[Aleksandrva]

Где найти чертеж?

В факе от Олег03

 

1. http://kyron-clan.ru...atoram-podvesk/

2. http://kyron-clan.ru...аты-о/?p=762955

[Kostian]

Добрый день.

Подскажите, из какого материала лучше проставку под кардан делать, что то нигде не нашел?

[dim.a7]

Чисто из любопытства, потому как у меня вибрации нет, что дает эта проставка? Какой год ломаю голову и все время прихожу к выводу что ничего не дает.

[хант]

Проставка, как бы удлиняет кардан, и шлицовая часть ходила как на родной подвеске, а когда пружинами поднимают машину и кардан растягивается и в шлицевой больше появляется люфта.

[О048КР]

Мне кажется что проставка даст только больший угол излома в крестовинах отчего вибрация только добавится имхо!!!

[dim.a7]

Проставка, как бы удлиняет кардан, и шлицовая часть ходила как на родной подвеске, а когда пружинами поднимают машину и кардан растягивается и в шлицевой больше появляется люфта.

Если шлицы разбиты, то они разбиты в том месте куда мы выставляем проставкой.
 
 

Мне кажется что проставка даст только больший угол излома в крестовинах отчего вибрация только добавится имхо!!!

Теоретически да. А практически, при таких длине кардана и толщине проставки, значения скорее всего не имеет.

[хант]

Напишу немного по другому, например при заводской высоте шлицевая часть заходит в другой конец кардана на 30см, а при поднятии машины другими пружинами, кардан как бы изламывается больше и уже шлицевая часть входит не на 30см а на 20см, потому и убирают проставкой это расхождения.Может не так доходчиво обьясняю, но думаю,что так.

[dim.a7]

Напишу немного по другому, например при заводской высоте шлицевая часть заходит в другой конец кардана на 30см, а при поднятии машины другими пружинами, кардан как бы изламывается больше и уже шлицевая часть входит не на 30см а на 20см, потому и убирают проставкой это расхождения.Может не так доходчиво обьясняю, но думаю,что так.

 

Надо понимать цифры взяты сильно приближенно от потолка для понятия принципа.

А если эти цифры более приблизить к реальным? 30см это очень до ... много короче.

Ну и проставкой, не помню сколько там, миллиметров 8-10 Убираем расхождение от исходного положения.

Это все вполне доходчиво. Не доходчиво что это дает?

[О048КР]

а дает это дополнительный геморой и не более того

[dim.a7]

а дает это дополнительный геморой и не более того

 

Особенно этот геморой вылезет когда пружины просядут и где ни будь на кочках пробьет до отбойников.

[О048КР]

Особенно этот геморой вылезет когда пружины просядут и где ни будь на кочках пробьет до отбойников.

точно подмечено