Сообщений в теме: 16943

[ELSTAL150]

Ндэ... В каждом секторе есть свой спрос. Каждый делает под свои запросы. А хамить человеку, который многое наглядно показал и надеюсь будет показывать после таких выпадов - не стоит, хотя бы потому что высказано свое мнение. Заметьте, я также на говнонивских пружинах...
Также просьба к модератору - подчистить тему

[MUSSOvod]

Я привёл пример обкаканных пружин и минимум работы!

Которые работают и живут у тысясчи пользователей!

Затраты - копейки!

У кого мульёны в карманах ветрят, тот на Кирях не ездит...

Попкорна не дождётесь. Тема то дохлая!!!! всё давно прописано. А новичкам читать лень. У слесарей с своим интересом есть и интерес её поднимать,.........

А дешёвые пружины за полчаса им ставить не в тему, тут не заработаешь!

ОФФ РОУД В 56СМ. НУЖЕН еденицам!

А модераторы пусть радуются.

Тухлую тему поднял. А значит и посещаемость))))))))))

не увидел ни одного ответа но мои вопросы...

 

обкаканых пружин от шнивы? вы себе поставили один комплект и пол года ездите, ВСЕГО пол года а уже 53 а изначально было 55 и это только начало!

вы просто представить себе не можете сколько таких пружин я снял, то просевших то виток отломаный то перекошеных... 

 

то что я написал поставил это сугубо описал результат, данный комплект я ставил впервые и описал специально комплектацию машины чтобы были все возможные варианты, поделился результатом так сказать!

 

дешёвые пружины ставить за пол часа????? а давайте посмотрим разницу какие пружины сколько по времени ставить!!! деньги берутся не за время а за проделанную работу и как раз с дешёвым говном выходит дороже потому что всё подгонять надо, для шнивы нужны проставки свои, а если вспомнить передние от прадика так за их установку можно вообще двойную цену брать. потому что времени уходит в 2 раза больше, я уж молчу что подвеска работает не правильно.

а те пружины что я описал ставятся вообще без гемороя и ставятся они быстрее чем то что вы поставили, и пишу я это тут специально чтобы потом вопросов меньше было.

а потом я не против дешовых вариантов я только за например автоклаксон ни кто не отменял! я говорил говорю и буду говорить что шнива неизвестного производителя даёт не известный результат (при стоимости 600 рублей), надеятся на что либо я бы не стал.

[Uygur]

... У слесарей с своим интересом есть и интерес её поднимать,.........

А дешёвые пружины за полчаса им ставить не в тему, тут не заработаешь!

...

А модераторы пусть радуются.

Тухлую тему поднял. А значит и посещаемость))))))))))

 

Зря, Вы, Влад, так сердито пишете тут.

Люди сюда идут за помощью, советом и получают это.

 

Профессионалы и просто опытный народ отписываются, - что и как.

Никто не списывает со счета Шевиковские и др. пружины, я на бывшем Кирюхе еще 6 лет назад прошел почти все пружины, кроме "ВладСпрингс", остановился на "Ники-2", и меня всё устраивает (хотя эти пружины тут обкаканы изрядно).

 

Петр-то прав, ведь, по поводу неудобства установки и адаптации посторонних пружин (специально не подобранных к Кайрону, это Нива, Шнива, Патриот и т.п.).

Я знаю это лично (руки знают).

Благодаря им, нештатным пружинам, я обзавелся специнструментом, гидростяжками, целой кучей механических...

Поставить их можно, ездить тоже можно, кто спорит. 

 

Никто никого не заставляет обращаться за платными услугами, не навязывает свой опыт и практику.

А то, что профессионалы выкладывают свой опыт и фото-видео, то им за это большой +.

Это людям помогает избежать ненужных работ и испорченных деталей, а то и вовсе отказаться от ... (например, от большого лифта).

[Серый кот]

Благодаря статьям, фильмам и консультациями Петра я самостоятельно смог заменить свободный дифф на LD. Честь ему и хвала.

[Олег03]

...А модераторы пусть радуются.

Угу, спасибо что не оставляете без работы...
 
Как владелец пружин ШНива Автоваз (три года все ок, не сломались не просели), поддерживаю комментарий, без всяких сомнений. Если мне повезло, это не значит что и другим хорошо.

... а вазовские или уазовские пружины имеют такое переменчевое качество...

Зря, Вы, Влад, так сердито пишете тут. Люди сюда идут за помощью, советом и получают это........

+, фактически Владимир своим развернутым ответом, можно сказать и "закрыл" диспут. Добавить нечего 

 Далее давайте по теме.

Сообщение отредактировал Олег03: 08 September 2017 - 07:05 AM

[холмогорец]

Год назад поменял зад на ваз нива класс Б , доволен, ни сколько не просели и груз в багажнике  держат хорошо. Вот это по теме.

[Nikolay]

Год назад поменял зад на ваз нива класс Б , доволен, ни сколько не просели и груз в багажнике  держат хорошо. Вот это по теме.

а мене они не понравились-жестко.Опять поставил просевшие от Николая с проставками на 30 мм.

[MUSSOvod]

для статистики:

кайрон 2,3 МКПП 2013 год уже с новой подвеской (шаровая передняя в рычаге)

на перед Kilen 14935

на зад Kyb RA6479

Аморты Kyb 344275

высота была спереди 49-50, сзади 47-48.

стало спереди 54,5 сзади почти 56

 

сегодня полее глубоко рассмотрел проблему почему на новых кайронах морда выше. всё банально крепление полумесяца стало чуть выше чем было. точнее рычаг относительно поворотного кулака крепится чуть выше. это и даёт разницу в 1,5 см между старой подвеской и новой.

[kokos]

вот оно что.... а я и думал что это за 5 лет пружины особо не просели, как пишут другие, было где то 49см.

[MUSSOvod]

вот оно что.... а я и думал что это за 5 лет пружины особо не просели, как пишут другие, было где то 49см.

да а я начал замечать почему одни и те же комплекты дают более сильное завышение.

 

к стати что у вас там в Кемерово с Немагией творится? думаю вы этих ребят знаете?

а вот с этим в Курилку

Сообщение отредактировал Олег03: 14 September 2017 - 07:26 AM

[Майк Олимпийский]

отпишусь о патриотовских пружинах после обкатки

бензин, механика, 4листа защиты, фаркопы перед зад, полноразмерная запаска, резина МТ235*85*16, амортизаторы от трупера

 

1. город, трасса загрузка: в салоне мой один зад, в багажнике всегда лежит хайджек, инструмент и прочий полезный шмурдяк, итого около 50кг наверное

крены в норме, козлит немного при проезде лежачих, в целом вполне комфортно, на волнах машину ощутимо раскачивает, лечится снижением скорости до разумной, расстояние до арки 56-57см

 

2. загород, грунтовки в салоне семья 95+70+60+25, в багажнике см. пункт 1 + 10-15кг

позволяет ехать очень бодро на грейдере, не боятся пробоев, козление уходит как класс, расстояние до арки 56см

 

3. длительные поездки по разного качества дорогам от асфальта, до оффроуда, салон см. пункт 2 загрузка сколько влезает в багажник, в том числе вода 60л, ХЗ знает сколько кг получается, но около 120-130 по прикидкам

это стихия данных пружин, за всю дорогу с грузом не удалось не разу пробить до отбойников, бывало с 80км/ч на грунте влетал в ямы, расстояние до арки 55см

машина 10дней практически всегда была загружена на жопе, либо шмурдяк, либо спящие тела

 

при разгрузке вернулось в 56-57см, при чем те же сантиметры демонстрировались сразу после установки, вибрация побеждена пластиной 10мм

доволен как слон

[MUSSOvod]

я на уазовских пружинах отъездил 3 года, пустому ездить невозможно ну или сильно сбрасывать скорость, но 20 мешков цемента выдерживали легко, на крокодиле стоят RD5081 так же жестко, но вчера 10 мешков цемента легко, аморты надо более серьёзные чтобы удержать эти пружины,

для меня очень жестко на этих пружинах, я просто не привык лежаки проезжать 20 км/ч, на городской даже на больших не притормаживаю

[Горын73]

для статистики:

кайрон 2,3 МКПП 2013 год уже с новой подвеской (шаровая передняя в рычаге)

на перед Kilen 14935

на зад Kyb RA6479

Аморты Kyb 344275

 

Петр, почему ставите назад аморты от волги?

Не лучше ли ведут себя от прадо теже каябы (номер не помню, но выкладывали здесь)?

[MUSSOvod]

Петр, почему ставите назад аморты от волги?

Не лучше ли ведут себя от прадо теже каябы (номер не помню, но выкладывали здесь)?

мягкие пружины мягче аморты, жёсткие пружины жоще аморты, от крузака 444106 по мне очень жесткие, а аморты должны справляться с пружинами.

ну вот под 4275701 идут хорошо как раз от крузака или от исузу 

[Горын73]

мягкие пружины мягче аморты, жёсткие пружины жоще аморты, от крузака 444106 по мне очень жесткие, а аморты должны справляться с пружинами.

ну вот под 4275701 идут хорошо как раз от крузака или от исузу 

ОК. У меня шнива просела за 3 года до 51 (даже больше, ибо менял подушки на усиленые), хочу опять 53 вернуть. Стоят аморты как раз от волги каяба 344275.  Какие посоветуете пружины под эти каябы? Чтоб так быстро не просаживались. Много не гружу, сзади в основном ездят дети. Может suplex 19093 или аналоги его? Monroe 0242 недорогие например...

Сообщение отредактировал Горын73: 15 September 2017 - 10:09 AM

[canst]

Добрый день! Вопрос к специалистам... При замене передних пружин с одной стороны не идеально сопоставил положение опоры относительно вилки (отклонение небольшое) из-за этого получилась небольшая несоосность  пальца на рычаге и отверстием в вилке. С помощью матюков палец запихал и гайка затянулась.  Дак вот на сколько это плохо?  Проездил уже так с неделю, каких либо изменений в поведении руля не замечаю. Может всё-таки переделать?

 С другой стороны уже использовал  строительный уголок 90* получилось намного точнее.

[Kostian]

ОК. У меня шнива просела за 3 года до 51 (даже больше, ибо менял подушки на усиленые), хочу опять 53 вернуть. Стоят аморты как раз от волги каяба 344275.  Какие посоветуете пружины под эти каябы? Чтоб так быстро не просаживались. Много не гружу, сзади в основном ездят дети. Может suplex 19093 или аналоги его? Monroe 0242 недорогие например...

Еще можно Kilen 29051 или аналог от lesjofors, должно быть примерно 53,5

[Горын73]

Еще можно Kilen 29051 или аналог от lesjofors, должно быть примерно 53,5

Да под 53 много чего, вопрос не в высоте, а в гармонии с каяба 344275! 

[MUSSOvod]

Да под 53 много чего, вопрос не в высоте, а в гармонии с каяба 344275! 

29051 под коябу эту пойдёт

или 4214211 леджифорс или кояба RA6479 они под хорошей загрузкой за год проседают до своих 53, ниже пока не встречал

[Горын73]

29051 под коябу эту пойдёт

или 4214211 леджифорс или кояба RA6479 они под хорошей загрузкой за год проседают до своих 53, ниже пока не встречал

kilen 29501 дорого...

До 53 за год проседаю не пиленные RA?

Чет не понял сколько витков у них, у леджифорс и ra, везде по разному пишут... Если мне пилить чтоб сразу было 53 (ну 54 с учетом ГБО) какие лучше взять?

Сообщение отредактировал Горын73: 15 September 2017 - 08:51 PM