Сообщений в теме: 16927

[Serjus]

У меня чашки амортизаторов перевёрнутые, а с амортизаторами от 3 Рекса будет оч высоко и привода будут неправильно работать или я не прав?

И так, я ставил пружины фобос 45132 и аморты мандо от рекса 3. Чашку переварил. Шайбы не ставил. Высота составила 55 см.

[DenK77]

Тогда мне все таки местами пружины перепутали, раз левая должна быть короче (фобос). Ато после заправки разница 2 см совсем не хорошо.

[Pochtar]

Тогда мне все таки местами пружины перепутали, раз левая должна быть короче (фобос). Ато после заправки разница 2 см совсем не хорошо.

а точно левая короче?

слева, водитель, бак, сколько пружин было, все был убежден, что левая длиннее..

[MUSSOvod]

по амортам я не так давно описывал мне кажется всё что тока можно, и снова одни и теже вопросы, совсем всем вновь прибывающим прочитайте последних страниц 20 и думаю всё станет понятно

[Serjus]

У фобоса нет различя в правых и левых пружинах.

[DenK77]

я так понял чтобы мне приподнять зад авто до переда, надо ставить пружины Фобос 45130? Надо менять штатные амортизаторы, если да то на что?  

[Алексей 79]

Абсолютно тот-же что и родной. Да, бьётся он на Актион Спорт. Но это тоже самое, брат-близнец, с другой маркировкой и более низкой ценой. Чистой воды маркетинг.

Полностью согласен, у меня такие стоят года два наверное,ставил всем известный здесь Пётр

У фобоса нет различя в правых и левых пружинах.

Позволю не согласиться, пару лет назад ставил на зад фобосы, там была наклейка, которая означала на какую сторону ставить. Возможно сейчас и нет.

[Pochtar]

Полностью согласен, у меня такие стоят года два наверное,ставил всем известный здесь Пётр
Позволю не согласиться, пару лет назад ставил на зад фобосы, там была наклейка, которая означала на какую сторону ставить. Возможно сейчас и нет.

Аналогично, были фобосы, лево право маркированные...

Отправлено с моего HRY-LX1 через Tapatalk

[MUSSOvod]

право и лево маркируются только 45131 остальные одинаковые что правые что левые

[Roma78]

право и лево маркируются только 45131 остальные одинаковые что правые что левые

Там в вопросе указана высота была 51 и 53. Под эту высоту из Фобосов я так думаю только 45131 попадает.

[Roma78]

а точно левая короче?
слева, водитель, бак, сколько пружин было, все был убежден, что левая длиннее..

Если представить как работает пружина, всё становится понятно. Чем меньше витков при одинаковой высоте, тем она жестче. Что будет если на пружине при той-же толщине прутка и той-же высоте как родная, будет всего 2-3 витка? Ее невозможно будет продавить.

[Serjus]

На фобосах 45132 и 45130 нигде не указывалось, что одна правая, а другая левая.

[Roma78]

Повторюсь, речь шла о высоте 51 и 53 сзади. А это по умолчанию 45131

[DenK77]

У меня вопрос то был, почему и как поступить. Я поставил Фобосы 45131, на правой точно была маркировка виде бумажки с надписью правая. Почему правая сторона проседает аж до 51 (51,5) а левая нет (53)? Баллон с газом вместо запаски на 73 литра, тоже смещен вправо.  Может над левой  пружиной поставить проставку из транспортерной ленты, как думаете поможет?

[Pochtar]

У меня вопрос то был, почему и как поступить. Я поставил Фобосы 45131, на правой точно была маркировка виде бумажки с надписью правая. Почему правая сторона проседает аж до 51 (51,5) а левая нет (53)? Баллон с газом вместо запаски на 73 литра, тоже смещен вправо. Может над левой пружиной поставить проставку из транспортерной ленты, как думаете поможет?

Я сзади резиновые под пружины прокладки ставил разновысокие.... Толи уаз толи соболь...

Отправлено с моего HRY-LX1 через Tapatalk

[Serjus]

Гуру замены пружин и амортов, подскажите пожалуйста, почему у некоторых авто есть вибрация при лифте, а у других нет или практически не ощущается? Мне не поверили, что у меня практически нет вибрации. Якобы при моем лифте она должна быть.

[807]

газ и фаркоп вот и ответ почему ниже!
я под такое всегда ставлю 45130

Шаришь

[807]

Причём не факт, что перекоса не будет.
Парняге кайроноводу подогнал свои 45130,перекос есть. Пилил виток справа.
Сам сейчас гоняю сзади на уаз патриот +50+150кг.фобос. Заебись! Никаких перекосов! Правда в багажнике четыре баллона метановских весом 150 кг.
В связке с передними соренто оригинал е000 дубасит по трассе супер.
Спереди 55 как и было, не просаживаются вообще. Сзади на пару см выше. Без бодиков-хуебодиков.
Шины раньше мт были, теперь ат поставил. Вообще корабль! В говнолин правда не заезжал пока. На мтшке то смело было, а теперь осторожничать придётся.

[MUSSOvod]

Гуру замены пружин и амортов, подскажите пожалуйста, почему у некоторых авто есть вибрация при лифте, а у других нет или практически не ощущается? Мне не поверили, что у меня практически нет вибрации. Якобы при моем лифте она должна быть.

всё просто чем ниже передаточное число в мостах тем больше ощущается вибрация
если например брать одну и ту же машину с одним и тем же ДВС но разными КПП, в коробках тоже разные передаточные числа, а передаточное число в мостах подбирается таким образом  чтобы скорость и обороты двс были примерно одинаковые, ну это делается как правило для 90км/ч

так вот чем меньше передаточное число тем меньше оборотов делает кардан то есть его скорость вращение ниже, НО крутящий момент который через него проходит больше так вот этот крутящий момент приложенный к кардану и заставляет его вибрировать при трогании когда первая передача и практически максимальный момент 

 

ну понятно что вибрация от неправильных углов крестовин.

 

это конечно не по теме но думаю будет полезным

2,3+4акпп=5,38
2,3+6акпп=4,88

2,3+Мкпп=4,55

2.0+Мкпп=4,27

2.0+6акпп=4,27

2.0+5акпп=3,54

вот и получается что у дизеля получить вибрацию можно уже при не большом лифте, а у бензинки она появляется при большем лифте.

Есть исключения как например Ромы, да и я когда лифтовал было пару случаев с 5,38 появлялась вибрация при не большом лифте, но с чем это связано не понятно

[Roma78]

Я больше скажу. Когда только взял машину, был просевший сток, что-то около 47. Никаких намеков на вибрацию. Почти сразу поменял пружины по кругу, сзади стало 52-53. Сразу-же вылезла вибрация на старте, причем сильная. Подложил шайбы под раздатку 7 мм, подвесной не резал. Вибрация на старте ушла совсем, но появилась на 40 км/ч, и совсем слабенькая в районе 70. Долго так ездил, на 70 практически сошла на нет, на 40 оставалась постоянно. После очередной поездки в горы, когда несколько раз приложился и на брюхе посидел, вылезла на 70 весьма ощутимая, и в других диапазонах стала проявляться, порой невыносимо ехать было. Замена крестовин ничего не решила. Поставил другой кардан б/у, проблема ушла почти полностью. Так проездил больше года, ощутимых вибраций небыло. Сделал лифт, поставил 45130, стало 56. Подвесной подрезал, под раздатку 8 мм., и вот пожалуйста, вибрация вылезла на 90, и такая весьма серьезная. Прошло 8 месяцев, не проходит. АКПП 4 гп 5.38