Сообщений в теме: 16943

[Олег03]

Каталог по номеру 444028 выдает передний амортизатор?

https://kyb.ru/suppo...028/application

https://kyb.ru/suppo...083/application

 

ps сначала не понял что тебя смущает

     не парься, у дюны аморты передние такого же вида как у нас задние

 

pps 444083 хорошие аморты, долго ходят, даже при наших сибирских морозах

Сообщение отредактировал Олег03: 08 April 2022 - 08:54 AM

[Uygur]

Каталог по номеру 444028 выдает передний амортизатор?

 

Здесь имеет значение способ крепления амортизатора, а не его родное место изначально.

У меня на лифтованном и подготовленном Патриоте спереди прекрасно работали задние штатные-родные от Кайрона.

[Шурик1974]

Всем Добрый день!

А подскажите пжл.

Достал меня просевший перед. 46 см. Учитывая, что деньги ничего теперь не стоят, заказал себе  фобос 45132 и в автотеореме заменил. Стало 53. Задние менял у них же года 3 назад. ХЗ какие, но 56 до сих пор.

Вопрос.

В сервисе обязательно рекомендовали сделать развал-схождение через 1000 км. А я через 1000 км буду в Бресте. Как быть?

[Driver]

Всем Добрый день!

А подскажите пжл.

Достал меня просевший перед. 46 см. Учитывая, что деньги ничего теперь не стоят, заказал себе  фобос 45132 и в автотеореме заменил. Стало 53. Задние менял у них же года 3 назад. ХЗ какие, но 56 до сих пор.

Вопрос.

В сервисе обязательно рекомендовали сделать развал-схождение через 1000 км. А я через 1000 км буду в Бресте. Как быть?

А что в Бресте нельзя развал-схождение сделать,или у тебя будет перепробег в тысячу сверх рекомендованной тысячи?

[glider]

проедь сколько получится и перед поездкой в Брест сделай сход развал, а то получится так, что болты не будут крутиться и привет)))

[Шурик1974]

проедь сколько получится и перед поездкой в Брест сделай сход развал, а то получится так, что болты не будут крутиться и привет)))

100% не будут. 

И я не сколько не проеду. Некуда. Новые болты и гайки я куплю, но не зависну ли я там на подъёмнике.

А что в Бресте нельзя развал-схождение сделать,или у тебя будет перепробег в тысячу сверх рекомендованной тысячи?

Я переживаю, что на подъёмнике могу зависнуть.  

Я уже один раз там провёл всю поездку в сервисе.

[Pochtar]

100% не будут.
И я не сколько не проеду. Некуда. Новые болты и гайки я куплю, но не зависну ли я там на подъёмнике.

Я переживаю, что на подъёмнике могу зависнуть.
Я уже один раз там провёл всю поездку в сервисе.

Не переживай. При смене пружин не часто сход развал сильно уходит...
Сделаешь в Бресте, что смогут выставят, что не смогут - вернёшься автотеорему пнешь. Какая разница у кого из них обнаружится закисший болт? Главное без фанатизма. Не крутится? Ставим максимально близко к допуску и не паримся, до ближайших спецов...

Отправлено с моего SM-A217F через Tapatalk

[Василий Мытищи]

Не переживай,при таких малых пробегах,по моему мнению,ничего не случиться.А вот криворукие запросто могут что то да поломать.Просто поглядывай не жрет ли резину,как правило снаружи,может и вообще все в норме.

[Шурик1974]

Спасибо!

[Gena644]

Спасибо!

я ничего делал.С-Р не ушёл.Первое время контролировал,потом забыл.

[Uygur]

я ничего делал.С-Р не ушёл.Первое время контролировал,потом забыл.

 

Аналогично

[Elias]

Всем привет!

Дано: с начала этого года во владении Кайрон 2010 г.в., МКПП, дизель 2.0 (чипован), пробег 168 000 км.

Пружины просевшие - замер показывает 50, но обнаружены проставки (так бы было думаю 46-47). Поведение подвески - отвратительное на неровной дороге, всю душу вытрясает (что в общем-то логично).

На сегодняшний день каков оптимальный комплект для восстановления подвески без "лифта" (предполагаю что мне будет интересен т.н. "Комфортный лифт подвески SsangYong Kyron" в терминах ув. MUSSOvodа, если дорого будет, то "Удачный")? ФАК я так понимаю уже несколько устарел...

Эксплуатация - преимущественно город (езда скорее динамичная), трасса, вылазки на природу. Бездорожье - думаю минимум.

Заранее спасибо.

Сообщение отредактировал Elias: 17 May 2022 - 12:17 AM

[Uygur]

... во владении Кайрон 2010 г.в., МКПП, дизель 2.0 ...

На сегодняшний день каков оптимальный комплект для восстановления подвески без "лифта" ...

Эксплуатация - преимущественно город (езда скорее динамичная), трасса, вылазки на природу. Бездорожье - думаю минимум.

Заранее спасибо.

 

Перед:

- пружины Фобос 45132,

- родные стойки-амортизаторы (они же Mando 4431009003),

- желательно верхние опоры переваренные для увеличения хода подвески "на отбой" http://kyron-clan.ru...х-стоек-с-фото/

Зад: 

- пружины Фобос 45131,

- родные амортизаторы можно оставить, если живые.

Если зад покажется высоким, когда нет задних пассажиров, можно багажник чем-нибудь пригрузить (например, поребрик положить).

[Elias]

Зад: 

- пружины Фобос 45131,

- родные амортизаторы можно оставить, если живые.

Если зад покажется высоким, когда нет задних пассажиров, можно багажник чем-нибудь пригрузить (например, поребрик положить).

 

Амортизатор на зад необязательно? KYB 344275 или 444028 может?

[Uygur]

Амортизатор на зад необязательно? KYB 344275 или 444028 может?

 

Скорее всего, Вам надо KYB 344275, у меня такие стоят.

Сам планирую на перспективу себе KYB 444028 или 444083, т.к. у меня лифт и  KYB 344275 не хватает...

Тут еще есть https://www.drive2.r...34318710637640/

Сообщение отредактировал Uygur: 17 May 2022 - 04:30 PM

[Dadhy]

Здравствуйте. Немного не в тот форум, однако, многие рекстоноводы ссылаются на фак по пружинам, который размещен на этом форуме.

 

Вобщем недавно стал владельцем рекстона 2008г, дизель, акпп,  Сильно просажен. Спереди 44см, сзади 48 см.  От прочтения множества вариантов, в голове каша. Остановился на вышеупомянутом FAQ для варианта лайт (50-51см), но хотелось бы уточнить - может что-то изменилось за это время, стало более актуально?

 

Подскажите, пожалуйста, как поднять максимально бюджетно.

[nutriciolog]

Всем привет. Kilen 29051 выдержал всего 4 года. Сейчас даже при 50 кг в багажнике и жене с ребенком на заднем сиденье периодически пробивает до отбойников, да и раскачка сильно увеличилась. А года 2 назад возил двоих, лодку с мотором и туристический скарб, все было ок. Высоты осталось от них 53 см, было после установки почти 56. Наверное, учитывая теперешние цены на них, перейду на Фобос 45130. И амы от трупера, родных с шайбами все же иногда не хватает.

[ILUHA79]

Перед:
- пружины Фобос 45132,
- родные стойки-амортизаторы (они же Mando 4431009003),
- желательно верхние опоры переваренные для увеличения хода подвески "на отбой" http://kyron-clan.ru...х-стоек-с-фото/
Зад:
- пружины Фобос 45131,
- родные амортизаторы можно оставить, если живые.
Если зад покажется высоким, когда нет задних пассажиров, можно багажник чем-нибудь пригрузить (например, поребрик положить).

фобос 45130 мягче будут и аммы 444083 отлично подойдут

Сообщение отредактировал ILUHA79: 29 July 2022 - 07:21 PM

[nutriciolog]

При этой загрузке сегодня замерил высоту - 48,5-49 получилась. Видимо это все с ними.

[MUSSOvod]

Всем привет. Kilen 29051 выдержал всего 4 года. Сейчас даже при 50 кг в багажнике и жене с ребенком на заднем сиденье периодически пробивает до отбойников, да и раскачка сильно увеличилась. А года 2 назад возил двоих, лодку с мотором и туристический скарб, все было ок. Высоты осталось от них 53 см, было после установки почти 56. Наверное, учитывая теперешние цены на них, перейду на Фобос 45130. И амы от трупера, родных с шайбами все же иногда не хватает.

29051 дают 53 см не могли они дать 56
ну и да садятся пружинки, не существует пружин которые бы не садились и не проседали, даже импортные брендовые и то садятся