Сообщений в теме: 127

[Anton_kot]

Давно была мечта сделать задние светоотражатели светодиодными, но никак не доходили руки. Сегодня наконец-то сделал себе то, что хотел... Естественно первым делом открутил отражатели. Отмыл от грязи и приступил к работе. Сам процесс занимает от силы неспеша минут 30-40, самое долгое это всё подготовить.
И так приступим: в магазине была куплена светодиодная лента красного цвета длиной 50см (хватило бы и 40, но продавец отказался резать меньше 50см), провод - 3 метра, клей Момент кристалл прозрачный.
Корпус катафота я вскрывал канцелярским ножом(пожалуй единственный сложный момент на мой взгляд, т.к сам светоотражатель очень хрупкий). Далее понадобится паяльник, чтобы припаять провод к светодиодной ленте. После того как всё готово приклеиваем ленту к корпусу катафота, а провод выводим с обратной стороны корпуса, предварительно просверлив отверстие. Далее аккуратно всё это склеивается. Осталось теперь всё это установить обратно на машину и радоваться

Прикрепленные файлы

•  DSC07021.gif   172.05К   957 Количество загрузок:
•  DSC07020.gif   160.87К   764 Количество загрузок:
•  DSC07018.gif   196.92К   980 Количество загрузок:
•  DSC07016.gif   209.09К   780 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Anton_kot: 10 January 2012 - 09:27 PM

[Альфия]

Лишние сообщения удалила.

А провод потом куда кинули?

[pavel_kok]

на габариты наверно....

[геник]

А можно и на стопы.

[Anton_kot]

Да, провода кину на габариты, к розетке для прицепа. Думал, что диоды будут слишком яркими и будут слепить, но оказалось всё отлично!

[pavel_kok]

Красиво, а вдруг Вас не затруднит после установки в вечернее время метров с 10-15 сфоткать, важно еще чтоб не слепило позадиидущих.

[Anton_kot]

Красиво, а вдруг Вас не затруднит после установки в вечернее время метров с 10-15 сфоткать, важно еще чтоб не слепило позадиидущих.

Конечно, обязательно сфоткаю! Сам боялся что будет слепить, но после того, как собрал один можно уже сказать "фонарик", то пошел к машине и примерил всё на месте, горят можно сказать так же, как и основные габариты, даже чуууть-чууть послабже

[iddon]

А функциональность не пострадала? Вроде бы отражатель остался на месте, как и был. Тоже такие хочу

[Anton_kot]

А функциональность не пострадала? Вроде бы отражатель остался на месте, как и был. Тоже такие хочу

По идеи всё так же и остаётся, отражающий элемент на месте, ничего не трогал, только вот он не будет работать когда лента будет светится, а так когда выключена(во время стоянки к примеру) катафот будет функционировать по своему прямому назначению)
Сегодня надеюсь всё подключить, сфоткаю и выкину фото сюда. Если понравится - делайте, ничего сложного

Сообщение отредактировал Anton_kot: 11 January 2012 - 06:36 AM

[IGOR67]

Антон. А на сколько долговечна эта светодиодная лента и чье производство?

[noexajiu]

Антон. А на сколько долговечна эта светодиодная лента и чье производство?

можно отвечу?
в условиях нашего кайроновского бортового напряжения, нестабильного, завышенного, с бросками и просадками, ни один производитель не даст никаких гарантий по наработке на отказ. Вот если поставить контроллер, и питать фонарики от него стабильным напряжением, то тогда долговечность 50000 часов.

Сообщение отредактировал noexajiu: 11 January 2012 - 09:19 AM

[niskin]

можно отвечу?
в условиях нашего кайроновского бортового напряжения, нестабильного, завышенного, с бросками и просадками, ни один производитель не даст никаких гарантий по наработке на отказ. Вот если поставить контроллер, и питать фонарики от него стабильным напряжением, то тогда долговечность 50000 часов.

пардон! это вы о каких "бросках и просадках" говорите?

[noexajiu]

пардон! это вы о каких "бросках и просадках" говорите?

а вы разве не в курсе, что бортовое напряжение автомобилей не стабильно в принципе?
и что если посмотреть осциллографом, то вместо ровной прямой идут постоянные пики, иголки, провалы, которые конечно группируются в среднем в районе от 13,7 до 14,2 (и чуть выше). Любое включение/выключение потребителя вызывает дрожь в бортовой сети, будь это стартер или ближний свет. Вот как раз такой нестабильности хватает для светодиодов, чтобы снизить их ресурс, и именно про такую нестабильность я и пишу.

[niskin]

а вы разве не в курсе, что бортовое напряжение автомобилей не стабильно в принципе?
и что если посмотреть осциллографом, то вместо ровной прямой идут постоянные пики, иголки, провалы, которые конечно группируются в среднем в районе от 13,7 до 14,2 (и чуть выше). Любое включение/выключение потребителя вызывает дрожь в бортовой сети, будь это стартер или ближний свет. Вот как раз такой нестабильности хватает для светодиодов, чтобы снизить их ресурс, и именно про такую нестабильность я и пишу.

вот теперь понятно! спасибо!
а на штатных? устанавливают такую приблуду, что выравниваетбортовое напряжение?

[noexajiu]

вот теперь понятно! спасибо!
а на штатных? устанавливают такую приблуду, что выравниваетбортовое напряжение?

насколько я в курсе, внутри светодиодных ламп уважающие себя производители устанавливают встроенный контроллер (у него есть какое-то свое название, что-то выпало из памяти..), а внешние светильники нужно применять с внешним же девайсом. Но тут вступает в силу закон пофигизма, согласно которому даже если ресурс уменьшится втрое, то это все равно составит почти 2 года непрерывной работы, а столько ни одна машина не живет Значит можно забить

[niskin]

насколько я в курсе, внутри светодиодных ламп уважающие себя производители устанавливают встроенный контроллер (у него есть какое-то свое название, что-то выпало из памяти..), а внешние светильники нужно применять с внешним же девайсом. Но тут вступает в силу закон пофигизма, согласно которому даже если ресурс уменьшится втрое, то это все равно составит почти 2 года непрерывной работы, а столько ни одна машина не живет Значит можно забить

вот теперь вопрос совсем отпал!!! о гарантии сроках!

[Anton_kot]

Честно я думаю и не стОит заморачиваться по поводу долговечности. Дальше немного не по теме но все же: года 3-4 назад делал себе на скутере светодиодную подсветку приборной панели, но там использовал не ленту, а есть такие спец беццокольные маленькие диоды для панели приборов. Так вот на скутере напряжение вообще переменное, то есть напрямую от генератора и чем выше обороты двигателя, тем больше напряжение, единственное стоит реле-регулятор, который хоть как-то стабилизирует напряжение на высоких оборотах и не дает подняться ему выше 14.5-15 вольт. С того времени и по сей день не перегорел ни один светодиод...

[Anton_kot]

В общем выкладываю фотки как и обещал. Фаркопа нет, но запитал через розетку для прицепа, через штатную фишку ,подобрав к ней нужные контакты... Провода спрятал в гофру и пластиковыми хомутами притянул к раме...
Извиняюсь за качество, фоткал на телефон :((

Прикрепленные файлы

•  DSC07025.gif   252.83К   857 Количество загрузок:
•  DSC07024.gif   283.96К   1076 Количество загрузок:
•  DSC07022.gif   324.2К   803 Количество загрузок:

[kolganov-hem]

Классно получилось, летом по теплу займусь

[Anton_kot]

Классно получилось, летом по теплу займусь

Даа а то зимой холодно и грязно, еслиб не гараж то не взялся бы за это дело( Много под машиной пришлось валяться, ещё запаску снимал, чтобы провода хорошо уложить и закрепить

Сообщение отредактировал Anton_kot: 11 January 2012 - 07:17 PM