Сообщений в теме: 814

[Bionder]

У Амарока 180 лосей.

Там у 2.0 от 122 до 180л.с. 180 я так понимаю битурбо.

[lion]

13.5c до сотни на 122лс. Надо чиповать.

Если хотяб как кай то мне достаточно, мой с негором не убитым и не чипованный меня по динамике вполне устраивал

[WhiteFish]

Поясню, на всякий случай. Я не говорил про безопасность каких-то определенных, больших или маленьких, машин. Я всего лишь сказал, что убиться можно и на танке на второй день после покупки, или всю жизнь проездить на буказоиде, типа Матиза, без единой аварии. Вот и все.

Только шанс убиться на тарантасе типа матиза в разы больше.
Есть такая наука, теория вероятности... Русская рулетка это все, только на кае всего одна пуля в обойме, а в матизе 5, в дустере и кетаезе по 3-4. Как то так.
Убейся попробуй на камазе об матиз или хувер) на десятом надоест)

Сообщение отредактировал WhiteFish: 13 May 2014 - 07:10 PM

[KIT 86]

Только шанс убиться на тарантасе типа матиза в разы больше.
Есть такая наука, теория вероятности... Русская рулетка это все, только на кае всего одна пуля в обойме, а в матизе 5, в дустере и кетаезе по 3-4. Как то так.
Убейся попробуй на камазе об матиз или хувер) на десятом надоест)

О разном говорим. А на Камазе можно и об Хувер убиться при желании, это не Урал. Про Мотьку не скажу.

[Aeroplane]

Съездил на тест драйв трейлблейзера. Понравился. Мягче кая идет, обзорность отличная. Дизель шумный. Салон дубовый, но на машине 6ткм и не скрипит ничего. Тестовая машина дизель автомат, на компе расход 13.8. Багажник хорош, но имхо надо третий ряд сидений выкидывать. Со скидками базовая машина 13 года дизель мкпп вышла 1.257млн.

[Янычар]

Съездил на тест драйв трейлблейзера. Понравился. Мягче кая идет, обзорность отличная. Дизель шумный. Салон дубовый, но на машине 6ткм и не скрипит ничего. Тестовая машина дизель автомат, на компе расход 13.8. Багажник хорош, но имхо надо третий ряд сидений выкидывать. Со скидками базовая машина 13 года дизель мкпп вышла 1.257млн.

Ну и мой Кайрон при пробеге в 29.000 не скрипит и не лязгает . Дизель надежный, по автомату нет таких массовых проблем, как на дизельных Кайронах. Однако на форумах ШТБ есть тоже жалобы на качество, и не единичные.

Была бы у Ш Т Б комплектация без 3-го ряда сидений - купил бы не залумываясь! А так выбрасывать их надо, а они же в стоимость входят...

[KIT 86]

Хотя я и имею возможность вложить в личное авто 2 и более лямов, но зачем???

Была бы у Ш Т Б комплектация без 3-го ряда сидений - купил бы не залумываясь! А так выбрасывать их надо, а они же в стоимость входят...

Жалко, что нет комплектации без третьего ряда...

[WhiteFish]

-20 р от стоимости спасут финансовое положение?

[Янычар]

-20 р от стоимости спасут финансовое положение?

Если Вы имеете ввиду 3-й ряд сидений, то заморочка не только в этом. Для меня важно, что придется вносить изменения в конструкцию салона Ш Т Б путем переделки креплений 2-го ряда сидений. А там уже слишком много переделок для простого человека-автолюбителя (да и с гарантии вылет)
Так как для меня не имеет большого значения размер багажника, то удобство на 2-м ряду сидей для меня очень важно. Дело совсем не в 20 тысячах. В этом случае уже лучше взять ЛэндКрузер 5-и местный.

У Тахо и Форд Эксплорера - тоже комплектации только с тремя рядами сидений. Вышел Форд Эдж, но пока я его живьем не встречал.

[WhiteFish]

А че, на втором ряду комфортно не усесться что ли непойму?
Нахер тада такая машина...

[Янычар]

А че, на втором ряду комфортно не усесться что ли непойму?
Нахер тада такая машина...

Когда ноги можно вытянуть и развалиться - это, на мой взгляд, более удобно, чем сидеть "просто удобно". Я иногда сам люблю прокатиться сзади, отдохнуть так сказать.

[WhiteFish]

Когда ноги можно вытянуть и развалиться - это, на мой взгляд, более удобно, чем сидеть "просто удобно". Я иногда сам люблю прокатиться сзади, отдохнуть так сказать.

Не ну в кае такого тоже нет

[Янычар]

Не ну в кае такого тоже нет

А хотелось бы . Приходится выбирать что-то одно: Практичность и невысокая стоимость. Или высокая стоимость и повышенный комфорт
В свое время я выбрал Кайрон (практичность) и совершенно не расстраиваюсь. Просто жизнь одна и хочется попробовать всё, вот и "бешусь с жира".....

[WhiteFish]

А хотелось бы . Приходится выбирать что-то одно: Практичность и невысокая стоимость. Или высокая стоимость и повышенный комфорт
В свое время я выбрал Кайрон (практичность) и совершенно не расстраиваюсь. Просто жизнь одна и хочется попробовать всё, вот и "бешусь с жира".....

Гранд черо! Я там лежал сзади просто

[Янычар]

Гранд черо! Я там лежал сзади просто

Кстати - это хороший вариант!!! Немецкий дизель 3,0, по-моему, может поедать любую солярку. Немцы, при проектировании этого движка, похоже учли опыт второй мировой войны и сделали ну очень надежный движок. Надо будет протеститься съездить.

[WhiteFish]

Кстати - это хороший вариант!!! Немецкий дизель 3,0, по-моему, может поедать любую солярку. Немцы, при проектировании этого движка, похоже учли опыт второй мировой войны и сделали ну очень надежный движок. Надо будет протеститься съездить.

Я приверженец спартанской езды) жип рэнглер рубикон!)
Я уже хрен знает как давно о нем мечтаю. Мечты должны сбываться и уступать место новым!)

[Янычар]

Я приверженец спартанской езды) жип рэнглер рубикон!)
Я уже хрен знает как давно о нем мечтаю. Мечты должны сбываться и уступать место новым!)

У управляющего и одновременно владельца одного из наших городских банков есть Рубикон в каком-то необычном исполнении (а также есть Бентли, Майбах и какие-то ещё авто).
Мне кажется, что Рубикон не поедет только по вертикальной стене. Ну и долго плавать не сможет. А грязи, по которой Рубикон не проедет, по-моему просто не существует.

[WhiteFish]

У управляющего и одновременно владельца одного из наших городских банков есть Рубикон в каком-то необычном исполнении (а также есть Бентли, Майбах и какие-то ещё авто).
Мне кажется, что Рубикон не поедет только по вертикальной стене. Ну и долго плавать не сможет. А грязи, по которой Рубикон не проедет, по-моему просто не существует.

А вот тесть считает иначе! Говорит что там где был рожден рэнглер, грязи просто нет и что патрол его как ребенка раскидает! Одно это только стоит того что бы его взять и уделать тестя!)

[Янычар]

Патрол намного тяжелее. Удельный вес на 1 кв см шины у Патрола больше, да и длина тоже отрицательно сказывается на проходимости.
Рэнглер тоже имеет агрессивный внедорожный вид, но Рубикон круче однозначно Надо покопаться в инете, может есть сравнительные тесты по бездорожью между Рэнглером и Рубиконом.

А ещё есть прикольная "табуретка" под названием Сузуки-Джимми. Бешеный обрубок от Гранд Витары.

[Bionder]

Одно это только стоит того что бы его взять и уделать тестя!)

И из-за этого хотеть купить тачку ?