Сообщений в теме: 1682

[vvdovi]

На мой взгляд, сначала можно отрегулировать колодки, ну, а если не поможет - подтягивать трос. Если диаметр колодок не отрегулирован, то трос можно затягивать хоть до посинения, но это не поможет. Просто педаль тормоза (или ручка) будет идти туже.

Всё делается наоборот - от простого к сложному.

[Matador]

Всё делается наоборот - от простого к сложному.

Кому как, кому что проще. Постом выше уже написал почему регулировка троса не всегда помогает. Кто хочет тянуть трос - пусть просто тянет трос.

[vvdovi]

Кому как, кому что проще. Постом выше уже написал почему регулировка троса не всегда помогает. Кто хочет тянуть трос - пусть просто тянет трос.

Проще разобрать чуть не полмашины, чем подтянуть всего лишь одну гайку? Откройте руководство по эксплуатации к любому авто и там всё расписано. А колодки незачем трогать, т.к. их хватит на всё время эксплуатации авто, если, конечно, не тормозить ручником.

[Matador]

Проще разобрать чуть не полмашины, чем подтянуть всего лишь одну гайку? Откройте руководство по эксплуатации к любому авто и там всё расписано. А колодки незачем трогать, т.к. их хватит на всё время эксплуатации авто, если, конечно, не тормозить ручником.

Ну подтянул я эту гайку так, что педаль стояночного тормоза ходила только на 2 щелчка, а машина на уклонах-то катится...
Я рад, что у Вас все так замечательно регулируется, а мне для того, чтобы стояночный тормоз заработал пришлось регулировать гайку троса, снимать, реанимировать, смазывать оба троса, снимать тормозные диски и регулировать колодки. Думаю, я не один такой.
Если же все так замечательно в автомобильных книгах описано, может тогда все фотоотчеты удалить? Этот фотоотчет создан в помощь тем, кто хочет отрегулировать колодки стояночного тормоза. Хотите обсудить другие способы и их полезность - это в другую тему в этом же разделе.

[Хмурый]

Кому как, кому что проще. Постом выше уже написал почему регулировка троса не всегда помогает. Кто хочет тянуть трос - пусть просто тянет трос.

А на каком пробеге возникла необходимость такой регулировки? У меня пробег 50 т. км, подтянул тросик на 45-ти,стало опять 3 щелчка вместо 5-ти, ручник держит как положено.Я понимаю, что может возникнуть необходимость регулировки и на новом авто, но это другая песня.

[Matador]

А на каком пробеге возникла необходимость такой регулировки? У меня пробег 50 т. км, подтянул тросик на 45-ти,стало опять 3 щелчка вместо 5-ти, ручник держит как положено.Я понимаю, что может возникнуть необходимость регулировки и на новом авто, но это другая песня.

Необходимость делать все, что описал в предыдущем посте, возникла на побеге в 42 тыс. Когда просто подтянуть регулировочную гайку не помогло.

[Хмурый]

Необходимость делать все, что описал в предыдущем посте, возникла на побеге в 42 тыс. Когда просто подтянуть регулировочную гайку не помогло.

Тяжелые условия эксплуатации?

[Matador]

Тяжелые условия эксплуатации?

Нет, я просто приобрел авто из Кореи, у него пробег был 39 тыс. и постепенно начал приводить его в порядок, т.к. старый владелец, видимо, должного внимания машинке не уделял.

[ZLA]

Действительно всё намного проще - нужно просто подтянуть тросы и не надо ничего снимать!

Если ручник держит машину от скатывания назад, тогда можно тросик подтягивать. Если при выжатом ручнике машина катится назад, то другого способа отрегулировать ручник кроме как описано выше - нет!
Вы наверное еще мало общались с машинами SY ))
От простго к сложному с ними не получается, лучше сразу переходить к сложному, таки уж корейцы инженеры, так их...

Сообщение отредактировал ZLA: 21 August 2012 - 04:54 PM

[северный]

Вопрос а нахрена на АКПП стояночный ??? я им ваще не пользуюсь , но при движении назад скрежечет именно в левом колесе а не в мосту как мне писали в теме.слух у меня отменный как и обоняние

[Just]

на всех более-менее современных машинах ручник саморегулирующийся...на Кирюхе ещё не разбирал,не знаю точно как там.

[vvdovi]

Если ручник держит машину от скатывания назад, тогда можно тросик подтягивать. Если при выжатом ручнике машина катится назад, то другого способа отрегулировать ручник кроме как описано выше - нет!
Вы наверное еще мало общались с машинами SY ))
От простго к сложному с ними не получается, лучше сразу переходить к сложному, таки уж корейцы инженеры, так их...

Если подтягивание тросика не помогает, то значит он закис в оболочке и нужно снять его, разработать и смазать (Шао даже выкладывал видео). Если же Вы по забывчивости ездили на ручнике, или тормозили им, то, конечно, колодки износились - разбирайте машину и регулируйте. А общения с машинами у меня было много - стаж 41год.

[ZLA]

А общения с машинами у меня было много - стаж 41год.

Речь не про Вас, а про машины SY. Поишите поиском на этом форуме или http://www.myssangyong.ru/forum про то что ручник не держит от скатывания назад и поймете о чем речь. Тросик можно затянуть - звенеь будет, а машина будет скатываться назад даде на небольшом уклоне, а вперед ручник будет держать нормально.
Прочитайте, пожалуйста, три первых поста их темы про ручник:
http://www.myssangyo...t=Ручник держит

Сообщение отредактировал ZLA: 22 August 2012 - 12:30 PM

[SEVERS]

Я тоже ручником никогда не пользовался, но при прохождении техосмотра выяснилось, что левое намного отстаёт. У меня до Кирюхи Муссо был, там такой-же механизм и в тормозном диске было отверстие заглушенное резиновой пробкой и регулировать можно было не снимая даже колеса. Зачем завод усложнил эту операцию не понятно.

[vvdovi]

Речь не про Вас, а про машины SY. Поишите поиском на этом форуме или http://www.myssangyong.ru/forum про то что ручник не держит от скатывания назад и поймете о чем речь. Тросик можно затянуть - звенеь будет, а машина будет скатываться назад даде на небольшом уклоне, а вперед ручник будет держать нормально.
Прочитайте, пожалуйста, три первых поста их темы про ручник:
http://www.myssangyo...%B6%D0%B8%D1%82

Matador в посте #1 начал сразу с регулировки колодок, не упомянув при этом, что подтягивал гайку и мазал трос. В посте #9 dim.a7 задал естественный вопрос: зачем надо делать эту регулировку, а не просто подтянуть тросы. Я ему ответил, что надо начать именно с гайки. Matador в посте #11 сказал: "На мой взгляд, сначала можно отрегулировать колодки, ну, а если не поможет - подтягивать трос." Вот с этим я категорически не согласен - нужно делать наоборот! А фотоотчёт действительно хороший и многим бы пригодился, но Matador разместил его не в известной теме про ручной тормоз, а открыл новую тему, которая скоро затеряется в недрах сайта (поисковик у нас плохой).

[mavr75]

отчет для информации нужен, если нет проблем, то и не залезать в тормоза не надо, а если возникли вопросы, надо знать все варианты. еще раз спасибо за фотки

[kalka]

Купил машину 80000 пробега поменял тросик ручника с право. Подтянул гайку ручника результат прежний пришлось разбирать и регулировать колодки спасибо классный отчет все помогло износ был с правой стороны.

[Олег03]

за отчет + !

[миха76]

недавно так же регулировал, вот не догадался сфотать ))), натягивание троса не помогало.

[мамсиб]

Всем очень большое спасибо, особо Николаю за фотоотчет. Я же писал, что подтяжка троса не помогает, к стати в руководстве по эксплуотации " Манолит" про колодки вобще ни слова, да и вообще там много прочто ни слова.