Сообщений в теме: 1682

[t_52]

Что же это может быть такое - пыльники тросов ручного тормоза???

42099050A0

[AHTOH]

42099050A0

вот че они имели ввиду...их то я нашел сразу, больше в заду никаких тормозных резинок и нет...

[PaintBallMan]

а теперь внимательно почитай), что и как надо сделать, чтобы и тросик не закисал и пыльник дольше ходил.

[Горын73]

Я мож пропустил.. пыльника 2 надо? По одному на трос?

[52ой]

Я мож пропустил.. пыльника 2 надо? По одному на трос?

Если оба порваны, то конечно 2. У меня парой они рвуться. Вот проскальзовал самодельный пыльник из камеры, что ли кто то делал. Никак не найду. Покупать их щещ раз не вижу смысла, рвуться.

[PaintBallMan]

пыльник одевается на шептало стояночного барабанного тормозного механизма. И располагается, соответственно, с внутренней стороны КАЖДОГО тормозного барабана. Итого их два, абсолютно одинаковые, и крайне износоНЕустойчивые.

[kostegaj]

пыльник одевается на шептало стояночного барабанного тормозного механизма. И располагается, соответственно, с внутренней стороны КАЖДОГО тормозного барабана. Итого их два, абсолютно одинаковые, и крайне износоНЕустойчивые.

У меня даже появилась мысль сделать трафарет и наладить производство таких резинок из силикона санитарного. Какие морозы, интересно, такой силикон в состоянии выдержать.

[PaintBallMan]

мне кажется, что в первую очередь надо отойти от изначально неправильной конструкции пыльника. Как вариант: изготовить две пластины (твердая резина или капрон). Первая - нижняя, по форме копирует посадочное место оригинального пыльника, но имеет внутреннее прямоугольное отверстие для свободного хода шептала = затянутое/отпущенное состояние. Эта пластина прижимается защитным кожухом, который на 4х болтиках. Размер второй пластины надо продумать, но она одевается плотно на сам крючек/шептало и поверх неё уже одевается ушко стояночного тросика, т.е. петлёй тросика вторая деталь фиксируется на крючке. Размер второй детали должен перекрывать с запасом отверстие в первой при обоих крайних положениях ручника, т.е. как шторка на селекторе АКПП. (идея не моя, что-то подобное кто-то уже предлагал)

[Юрист]

Полиэтилен лучше всего....Наверное крушки от банок лучше подаюдут в качестве материала.....Да и там особо и прикрывать не нужно...так чтоб брызги сильные не залетали и все....Я наверное тут фото уже выкладывал где то в начале...

[Земляк НН]

Достали меня эти тросы. На форуме отчета не видел. На ваял свой, если уже есть можете удалить этот. За 2 года эксплуатации машины я их(тросы ручника) раза 2 снимал, смазывал, подрезал пружины, одевал пыльник. Итог до кучи лопнула рубашка левого троса. Покупать новые жаба душит. В итоге решил колхозить. Идея была озвучена на соседнем форуме. Извините за корявый русский (как смог).
Требуется:
- дрель
- болгарка
- сверло 10,5 или 11 мм, 3,5 мм
- тиски (желательны для удобства)
- Напильник (использовал круглый для заточки цепей бензопила на 4мм)
- Тросы от Ваз 2110 номер 2110-3508180 – 1 комп. (2 шт) – 355 руб
- Анкерный болт 10х100 – 2 шт. –нашел в гараже цена примерно 15-20 руб.
- болт 8х20 – 2 шт. – так же найден гараже
- пластиковые стяжки ~ 12 шт.

Что забыл. Это померить новые тросы по длине одинаковые ли.
Начнем.
Как снять трос ручника? Описано где то здесь на форуме на этом останавливаться не будем. Вот собственно и они пациент и донор

Отрезаем у того и другого вот это не знаю как назвать
У донора

У пациента


Далее вытаскиваем тросы из рубашек. Из донора также еще вытаскиваем вторую пластиковую рубашку (фото нет).
С пациента снимаем все крепления (предварительно запомнив, записав, порядок установки и через какое расстояние детали стояли друг от друга.)


Снимать лучше скручиванием, а не стягиванием чтобы не было так (не забываем вытащить остатки пластиковой рубашки)

Обрезаем наружную рубашку донора. Обрезал 28 см. можно было и покороче см 26-27. Это как вы понимаете примерные цифры т. е. в нашей стране нет мне кажется единого стандарта на детали так, что используем правило «семь раз отмерь один раз отрежь» (соответственно сравниваем длину со старой рубашкой).

Рассверливаем эти 2 детали сверлом на 10,5 или 11 мм

И устанавливаем на донора последовательно
1. 1 - методом накручивания.
2. 2 и 3 на расстоянии друг от друга записанного нами ранее.
3. не забываем вставить вторую пластиковую рубашку. Предварительно подрезав ее до необходимой длины.
4. одеваем методом накручивания концевик рубашки

Далее дорабатывает напильником ухо донорского троса изнутри до 6-7 мм


Обрезаем донорскую пружину (я резал по полам) а так кому как хочется. Но если целой оставить будет лишнего.
собираем

теперь нам надо сделать крепеж на конец троса вот из этого

Точнее нам надо только это

Сверлим по центру отверстие сквозное на 3,5 мм, одеваем на трос, закручиваем болт получаем.

Обрезаем трос. Оставил 3-4 мм .

Получаем:

Дорабатываем родной уровноитель (это необходимо потому, что сделали хвост в 3-4 мм (см. выше))

Монтируем на автомобиль:




Самые глазастые увидели металлический хомут. Одет т. к. попался под руку и выдерживает затяжку с душей.
Тестим. 5-10 рывков для проверки пройдено достойно.
Всем удачи.

Прикрепленные файлы

•  Трос ручника.docx   604.16К   768 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Lenin: 05 June 2014 - 09:56 AM

[Владимир Владимир K]

молодца.

[Dim1984]

+1, спасибо! Тема насущная, ручник у нас бедовый.

[Shum.]

Замечательно.

[Олег03]

+, хороший отчет.

[Славок36]

а сколько стоит наш родной???

[Олег03]

а сколько стоит наш родной???

800-900руб 1шт.

[Славок36]

ну тогда еще можно и подумать , колхозить за 500р, или просто взять штатный........за 800р. если есть время, то можно и позаниматься конечно, а вот если....нет....................... за отчет то все равно 100+

[svoi]

ну тогда еще можно и подумать , колхозить за 500р, или просто взять штатный........за 800р. если есть время, то можно и позаниматься конечно, а вот если....нет....................... за отчет то все равно 100+

ну так ить я понимаю донор то почти в 4 раза дешевле раз 355 за пару ,да блин болгарку тож для чего то покупал ,да и напильники не заржавеют а про фитнес вообще не говорю плюс однозначно.

[mcaxs]

Назанимавшись за 2 года с уаз-31519 всякими камасутрами пошел и купил родные троса на кайрон, установка быстрее.
За отчет плюсище. За прямые руки тоже )))

[Славок36]

Назанимавшись за 2 года с уаз-31519 всякими камасутрами пошел и купил родные троса на кайрон, установка быстрее.
За отчет плюсище. За прямые руки тоже )))

Ванек молодца!!!!!!!!!!!!!!! но опять же если работа хорошая,,,,,,,,,,,,,, если выходные........... и Т .П ................................