Сообщений в теме: 1682

[Klaus178rus]

Не могу нигде найти артикул для троса (ну или ручника в сборе с тросом). Закис основной трос, в итоге если вытянуть ручник, то он потом возвращаться на место не хочет - ручка сама поднимается. Кто может подсказать правильный артикул?

Ещё меня пугают, что они разной длины бывают, короче шляпа какая то с этим ручником...

Сообщение отредактировал Klaus178rus: 05 May 2021 - 12:04 AM

[Uygur]

Не могу нигде найти артикул для троса (ну или ручника в сборе с тросом). Закис основной трос, в итоге если вытянуть ручник, то он потом возвращаться на место не хочет - ручка сама поднимается. Кто может подсказать правильный артикул?

Ещё меня пугают, что они разной длины бывают, короче шляпа какая то с этим ручником...

 

У троса этого нет отдельного артикула, он идет в сборе с рычагом.

Каталоги кажут 10 видов этого короткого тросика.

Вот, может пригодится 

https://www.drive2.r...13447412220000/

[Uygur]

Очередной мой Многобукв 

 

Сегодня учинил переборку колесных механизмов РТ и проверку тросов, фоток не делал, их и без меня дополнА..

Тросы РТ живые оба, благодаря ликвидации  креплений тросов вблизи колес, бодрые и не заедают.

Заменил пыльники механизмов на новые, а то начали рваться, напоминаю номер пыльника 42099050АО. 

Заменил колодки (про них чуть ниже), их номер (не оригинал) Japan Parts GF-S01AF.

Причиной вмешательства в систему стал периодически появляющийся скрип и скрежет от ступиц задних колес при использовании ручника, поскрипывало и при отпущенном ручнике, как бы тросы заедают (но, мляха-муха, они не же заедают)...

Разобрал, вычистил, смазал, заменил то, что выше отписал, поразмышлял-покурил маленько по конструкции... 

И... избавился от стяжной пружины от "Волги".   

Эта пружина, вроде как предназначенная "по задумке" стягивать колодки ручника, на самом деле больше пакостит.

1 пакость стяжной пружины:

- зацепленная за внешние края П-образного серпа колодок, она немного скручивает (выворачивает внутрь) серп колодок.

От этого и скрип со скрежетом при использовании ручника на ходу, так как колодки тормозят краем и подносились в месте прикасания края серпа к барабану.

2 пакость:

- серп колодок ручника - "плавающего" типа, т.е. свободно гуляет в пределах ± 1мм внутри своего барабана, устаканиваясь-центруясь при торможении и отпускании ручника. Стяжная пружина очень плотно прижимает концы серпа к толкателям раздвижного механизма и при отпускании ручника не дает отцентроваться серпу, от этого и поскрипывание-попискивание после отпускания рычага РТ. 

Кстати, кое-какие выводы по эксплуатации РТ:

- тросы-оригиналы без задних креплений установлены в 2017г., живые до сих пор, родные простояли 2 года и пришли в негодность в местах сгиба у задних креплений,

- пыльники были заменены в 2018г., отходили 3 года, рвутся только из-за повышенного хода рычагов привода механизмов, регулировать механизмы хотя бы раз в год,

- обязательно густо смазывать механизмы, т.к. пыльник ни разу не помеха жидкой грязи,

- обязательно проверять работоспособность стопорной пластины, чтоб зубчатое колесико не проворачивалось свободно на резьбе толкателя, скобу легко извлечь и подогнуть упор этой пластины.

[YuriyNN]

Давно не заглядывал на форум. Прочитав сообщения о проблемах стояночного тормоза, проверил у себя - а он и не держит совсем...

Как и у всех, пыльники за много лет пришли в негодность. Пользуясь праздниками разобрал, вычистил, заменил пыльники-резинки, смазал механизм стояночного тормоза (под руками была только смазка LM для карданов), заодно прочистил и смазал задние тормоза (TRW  PFG110 для направляющих, МС-1620 для тыльных сторон и торцов колодок). Подтянул тросики - и все, стояночный тормоз (ножной) держит уже с первого щелчка.

[Goblins]

Доброго времени суток, а подскажите пожалуйста артикулы оригинальных деталей для замену ручника(механика)

[Uygur]

Доброго времени суток, а подскажите пожалуйста артикулы оригинальных деталей для замену ручника(механика)

 

Механизмов-приводов или тросов, уточняйте...

Если колодок и механизмов, то вот Ssang Yong 483КТ-05010.

https://exist.ru/Price/?pid=DF7012A3

Полезности тут https://www.drive2.c...72034920612781/

Вообще-то в теме всё есть, и номера и аналоги.

[OlegGF]

Приветствую форум!

Машина не моя (Кайрон II 2010г.в. дизель механика, пробег 133т.км), но так получилось, что я сейчас на ней езжу и оказалось ручник не работает.

Если не трудно, объясните в чем вероятнее всего может быть причина, куда копать и как лечить?

[MUSSOvod]

Приветствую форум!

Машина не моя (Кайрон II 2010г.в. дизель механика, пробег 133т.км), но так получилось, что я сейчас на ней езжу и оказалось ручник не работает.

Если не трудно, объясните в чем вероятнее всего может быть причина, куда копать и как лечить?

проблема банальна штатный ручник чтобы он работал его надо чуть ли не каждый год обслуживать регулировать настраивать и то не факт что будет работать, то есть штатный ручник полное Г...

[серега моторист]

Причина классическая от вВазиков.Киснут,троса в оболочке,раскаксовка,со снятием,иногда помогает,но не всегда,замена-подгон,от жигулей,смазка жилы гипоидкой и в путь.вобщем нэте все есть,как обслуживать тросс-систему сов. ручника.

[OlegGF]

Понял, спасибо!

Буду пробовать поправить.

[Алекс-р]

Привет всем. Вчера заменил тросики ручника на СТО, старые взял домой, чтобы разобраться по какой причине правый тросик так быстро начинает клинить. Причину нашел, не поверите, но причина до банальности проста: Правый тросик проходит рядом с глушителем и в районе длинного Г-образного крепления на основной "рубашке" трещины по концам гофры. Этих трещин визуально не видно потому, что на основной трос одета полиэтиленовая тонкая трубка, входящая одним концом под гофру и зажата зажимами, второй конец находится в свободном состоянии, причем диаметр этой трубки больше диаметра "рубашки".  Вывод такой: под воздействием температуры от глушителя основная оболочка тросика пересыхает, лопается, вода попадает под наружную трубку, протекает до трещин на основной "рубашке" и делает свое дело. Спиралька (или как она называется правильно) ниже этих трещин ржавая до ужаса, а верхняя часть абсолютно чистая. Купил сегодня ленточный асбест, обмотаю весь трос в районе глушителя, одену сверху термоусадочную трубку - надеюсь поможет. А мы здесь все на форуме грешили на крутые изгибы троса. Сейчас попробую добавить фото разобранного троса

Привет всем. Вчера заменил тросики ручника на СТО, старые взял домой, чтобы разобраться по какой причине правый тросик так быстро начинает клинить. Причину нашел, не поверите, но причина до банальности проста: Правый тросик проходит рядом с глушителем и в районе длинного Г-образного крепления на основной "рубашке" трещины по концам гофры. Этих трещин визуально не видно потому, что на основной трос одета полиэтиленовая тонкая трубка, входящая одним концом под гофру и зажата зажимами, второй конец находится в свободном состоянии, причем диаметр этой трубки больше диаметра "рубашки".  Вывод такой: под воздействием температуры от глушителя основная оболочка тросика пересыхает, лопается, вода попадает под наружную трубку, протекает до трещин на основной "рубашке" и делает свое дело. Спиралька (или как она называется правильно) ниже этих трещин ржавая до ужаса, а верхняя часть абсолютно чистая. Купил сегодня ленточный асбест, обмотаю весь трос в районе глушителя, одену сверху термоусадочную трубку - надеюсь поможет. А мы здесь все на форуме грешили на крутые изгибы троса. Сейчас попробую добавить фото разобранного троса

[СВД]

Граждане, товарищи, вопрос по тросикам ручника. Неохота всю тему лопатить. Кто нибудь что нибудь от нашемарок нашел, подобрал? Или без вариантов?

[gena586]

Граждане, товарищи, вопрос по тросикам ручника. Неохота всю тему лопатить. Кто нибудь что нибудь от нашемарок нашел, подобрал? Или без вариантов?

Исключительно по причине хорошего настроения в субботу утром: ВАЗ-2110, допилить напильником по месту.
А чтобы не лопатить, пользуйтесь силой человеческого гения, придумавшего поисковые системы: https://yandex.ru/su.../qlanguage.html

[холмогорец]

Граждане, товарищи, вопрос по тросикам ручника. Неохота всю тему лопатить. Кто нибудь что нибудь от нашемарок нашел, подобрал? Или без вариантов?

Можно просто задать свой вопрос в яндексе и не лопатить всю тему.  https://yandex.ru/se...gest_T&lr=10752

[MUSSOvod]

а в чем смысл колхозить тросики от чего то другова?

[Gena644]

а в чем смысл колхозить тросики от чего то другова?

Я ставил Нивовские-дешевле и дольше живут.Менял сначала один,
заклинивший,на следующую зиму второй

Сообщение отредактировал Gena644: 27 May 2023 - 02:55 PM

[MUSSOvod]

и че сильно дешевле? оригинал по 2 тыщи а не оригинал по 1,5, при установки если помазать проблем нету и ничего колхозить не надо, а если перепроложить троса по другому так ещё и солярисовскими суппортами вообще долго ходят, я вот этого колхоза честно говоря не понимаю.

[Василий Мытищи]

На днях товарищ брал, 4 100 "вышло", хотя на Озоне дешевле.
Я такого позволить не могу, давно все на Тазовское переделал.

Сообщение отредактировал Василий Мытищи: 27 May 2023 - 03:15 PM

[СВД]

Всем спасибо. А колхозить или нет, или каждую весну снимать, промывать, или оригиналы не раздумывая покупать, выбор каждого.

[MUSSOvod]

в екзисте новые оригинальные по 2 тыщи примерно за штуку и не оригинал 1,5  а на zzap.ru ещё дешевле

на озоне подделка привозили мне их на установку