Сообщений в теме: 1682

[тот который]

Тех осмотр честно прохожу с суппортами от соляриса. Проблем и вопросов ко мне не возникало. Никто не знает как мои родные суппорта должны выглядеть.

Спасибо! Значит тоже буду думать об этом.

[Alien-Igor]

В выходные проходил очередной тех. осмотр. На стенде проверки тормозов возникли проблемы. Сзади суппорта соляриса, валики до конца не затормозили. Аналогично было и год назад, но значения на тот момент не придал. Как было с родными - не помню.

 

Передние тормоза.

 

Задние тормоза

 

Ручник

 

И да, диагностическую карту выдали. СООТВЕТСТВУЕТ.

Сообщение отредактировал Alien-Igor: 15 April 2021 - 09:23 PM

[Vitali4]

В выходные проходил очередной тех. осмотр. На стенде проверки тормозов возникли проблемы. Сзади суппорта соляриса, валики до конца не затормозили. Аналогично было и год назад, но значения на тот момент не придал. Как было с родными - не помню.

Передние тормоза.


Задние тормоза

А как задние тормоза прокачивали, после замены на солярис?!

[Alien-Igor]

А как задние тормоза прокачивали, после замены на солярис?!

Как обычно. Один человек качал педаль тормоза в салоне, я откручивал сливной болт на суппорте. А что, как-то по особому нужно?

Сообщение отредактировал Alien-Igor: 17 April 2021 - 02:06 PM

[Vitali4]

Как обычно. Один человек качал педаль тормоза в салоне, я откручивал сливной болт на суппорте. А что, как-то по особому нужно?

При установке соляровских суппортов, как правило левый ставят на правую сторону, ну и соответственно правый на левую. То есть вроде бы ничего не меняется, но есть одно Но! Штуцера для прокачки автоматически становятся ниже входа тормозных шлангов и соответственно нормально прокачать не представляется возможным. То есть для правильной прокачки, надо откручивать нижнюю направляющую, приподымать суппорт вверх, фиксировать поршень в сжатом состоянии и затем прокачивать.

[Alien-Igor]

При установке соляровских суппортов, как правило левый ставят на правую сторону, ну и соответственно правый на левую. То есть вроде бы ничего не меняется, но есть одно Но! Штуцера для прокачки автоматически становятся ниже входа тормозных шлангов и соответственно нормально прокачать не представляется возможным. То есть для правильной прокачки, надо откручивать нижнюю направляющую, приподымать суппорт вверх, фиксировать поршень в сжатом состоянии и затем прокачивать.

А вот это нигде не описывается. Сам бы, до этого, не дошёл. Нужно будет доделать. Спасибо.

[Vitali4]

А вот это нигде не описывается. Сам бы, до этого, не дошёл. Нужно будет доделать. Спасибо.

Себе устанавливал от второго соляриса, а на них подводка шлангов осуществлена сверху и этот косячок явно видно, нежели на первом.

[Uygur]

Приобретите себе уже на Али приспособу для прокачки "сам-на-сам" путем отсоса старой ТЖ из штуцера для прокачки и в доп. к нему тестер для тормозухи.

Кому интересно, может набрать в Я "Ручной вакуумный пистолет-насос для прокачивания тормозной жидкости".

https://www.drive2.r...35452857139274/

[MUSSOvod]

При установке соляровских суппортов, как правило левый ставят на правую сторону, ну и соответственно правый на левую. То есть вроде бы ничего не меняется, но есть одно Но! Штуцера для прокачки автоматически становятся ниже входа тормозных шлангов и соответственно нормально прокачать не представляется возможным. То есть для правильной прокачки, надо откручивать нижнюю направляющую, приподымать суппорт вверх, фиксировать поршень в сжатом состоянии и затем прокачивать.

впервые слышу что левый на правую а правый на левую, они ставятся как положено левый на левую и правый на правую.

[холмогорец]

Приобретите себе уже на Али приспособу для прокачки "сам-на-сам" путем отсоса старой ТЖ из штуцера для прокачки и в доп. к нему тестер для тормозухи.

Кому интересно, может набрать в Я "Ручной вакуумный пистолет-насос для прокачивания тормозной жидкости".

https://www.drive2.r...35452857139274/

Я поступил проще и дешевле. 100 кубовый шприц и прозрачная трубочка на штуцер--и так откачиваю.

[Uygur]

Я поступил проще и дешевле. 100 кубовый шприц и прозрачная трубочка на штуцер--и так откачиваю.

 

Пробовал 200мл шприц, не понравилось, т.к. надо сразу 2 руки задействовать со шприцом,

а с приспособой одну руку (второй - сразу ключом штуцер завернуть).

[холмогорец]

Пробовал 200мл шприц, не понравилось, т.к. надо сразу 2 руки задействовать со шприцом,

а с приспособой одну руку (второй - сразу ключом штуцер завернуть).

У каждого по своему получается. Я вытянув шток шприца держал корпус и шток одной рукой а второй штуцер ключом крутил. Была информация что в шланг после штуцера ставили обратный клапан от аквариума. Нажмешь на педаль и жидкость выходит, а обратно нет.

[Vitali4]

впервые слышу что левый на правую а правый на левую, они ставятся как положено левый на левую и правый на правую.

Я ставил так, чтобы троса ручника подводились с верху, если установить на суппорт свою сторону, то трос будет крепиться, как-бы снизу.

[Vitali4]

впервые слышу что левый на правую а правый на левую, они ставятся как положено левый на левую и правый на правую.

Хотя! Возможно, я и ошибся по поводу суппортов суппортов от 1го соляриса, просто себе на два авто ставил от 2го соляриса и елантры. А на них, левый с правым приходится менять местами.

Сообщение отредактировал Vitali4: 19 April 2021 - 09:30 PM

[MUSSOvod]

Хотя! Возможно, я и ошибся по поводу суппортов суппортов от 1го соляриса, просто себе на два авто ставил от 2го соляриса и елантры. А на них, левый с правым приходится менять местами.

вот это уже важное замечание, если ставить от первого то там всё нормально правый на право а левый на лево

[vladkor69]

20180530_132307.jpg

В магазине сказали, что на волгу на тормозные колодки пружина одна на все модели Волги. Вот ее фото, что бы легче было ориентироваться

20180530_132307.jpg

В магазине сказали, что на волгу на тормозные колодки пружина одна на все модели Волги. Вот ее фото, что бы легче было ориентироваться

А москвичевсикие подойдут, от 412-го? они у меня остались

[Uygur]

А москвичёвские подойдут, от 412-го? они у меня остались

 

Подойдут.

[Alien-Igor]

..... То есть для правильной прокачки, надо откручивать нижнюю направляющую, приподымать суппорт вверх, фиксировать поршень в сжатом состоянии и затем прокачивать.

Сделал как вы советовали. Воздуха в системе не было.

[vladkor69]

Подойдут.

поставил УАЗовские

[Uygur]

поставил УАЗовские

 

Да они все одинаковые, только у "волговских" крючки почему-то развернуты в разные стороны