Сообщений в теме: 413

[Dim1984]

Всем привет! Обнаружился люфт шлицевого соединения кардана, вызывающий вибрацию и гул на скорости. Покупать новый кардан за 20 килорублей душит жаба, посему решено либо брать на разборке, либо ремонтировать имеющийся. Если кто-нибудь посоветует проверенную компанию в Москве, которая занимается ремонтом карданов, буду очень благодарен!

Пока лидирует "кардан-баланс", ещё на форуме видел тему в разделе партнёрство от фирмы "Крутим.ру", но там не работает сайт, непонятно существуют они ещё или нет. Но как-бы то ни было - может ещё кто-нибудь ремонтировался и порекомендует проверенную контору. 

И так, для общего развития, может кто знает: на бензин и дизель идут одинаковые карданы, или разные?

Спасибо!

[jczyby]

Не стоит покупать кардан. Поменять нужно крестовины. Очень хорошие японские фирмы GMB. Крестовины GUM73. Встают без проблем. Если хотите повозиться, можно самому поменять. Ничего сложного. Главное пока не сняли крестовины родные поставить на кардане метки. А то он отбалансированный с завода. И главное почаще мазать шприцом. Сам мажу каждые 5 000 км. Пробег радных карданов 81 000 км. И никаких проблем.

Пардон. Речь ведь о шлицевом соединении. Его не вылечишь. Только новый кардан.

[Тюменец 56]

Если раздолбало шлицевую,я на Ниве ремонтировал путем обваривания сверху по диаметру.При сварке по диаметру, сварочный шов стягивает диаметр трубы. Если большой люфт то надо сделать 2 шва на расстоянии 30-40 мм от первого. Если шов сильно стянул и шлиц не ходит, надо подшлифовать и ослабиться. Я так на Ниве, на Урале, на Кразе делал на некоторое время помогает.

[Василий Мытищи]

Вроде как про шлицевую написали,а в ответ -меняй крестовины.Где логика?Про обварку,делали от без исходности на НИВАХ местные умельцы.Там без разницы было,нарушать балансировку.За общим гулом и шумом не заметно. Шлицевая это уже гораздо серьезней,уж лучше на разборе брать.Упаражнялись от другой техники вваривали и потом на балансировку везли.Вот просто представь,идешь за сотку и бац,кардан оборвалось.То еще сальто мортале будет.Ух как то на 255 лаптежнике кардан оторвало,искр было.

Сообщение отредактировал Василий Мытищи: 03 April 2015 - 01:56 PM

[холмогорец]

Раньше в эпоху дефицита (лет эдак 30 назад) делали так: при сборке в шлицы вставляли мягкую проволоку, она выбирала зазор и шум с вибрацией пропадали. Сколько шлицов столько и проволочек надо вставлять!

[logr]

Был люфт тоже в шлицевом на двух карданах, делал в Кардан балансе на Калужской. Крестовины тоже заодно поменял,с люфтом были.Люфт в шлицах убрали подтяжкой гайки(правда сразу предупредили-может не помочь) и гайку зафиксировали фиксатором резьбы.Пока держится,люфта нет.Полный ремонт кардана обошелся немного дешевле нового.Правда крестовины теперь другие GUM73 может понадежнее.Передний не стал ремонтировать,использую только вне асфальта.Делают долго,качество меня устроило.Как то так.

[Илья 1970]

Шлицы нормально не сделать, менять кардан надо. 

[logr]

Я рассказал что у меня было.Нужно сначала посмотреть что с ним.

[Тюменец 56]

Результат выработки шлицов - "обильная" смазка. Вывод: чаще смазывайте кардан. А если бабки есть, однозначно менять кардан, шлицевую часть.

[BlackRJ4]

Самое простое поставить подвесной от Волги. Встает без проблем. Только площадку родную приварить.

 

http://www.drive2.ru/l/6665991/

[Тюменец 56]

Площадку приваривал к волговскому?А номерок случаем не записал?

[BlackRJ4]

Площадку приваривал к волговскому?А номерок случаем не записал?

само собой к волговскому

а номерок чего? они все одинаковые

я взял опору старого образца

еще новые усиленные есть, но не смог найти с креплением

[Тюменец 56]

Волга и Газель нет разницы?

[BlackRJ4]

нет разницы, они на все у них идут.

 

от тойоты 4ранер еще можно поставить, но ощутимо сложнее.

[basik]

если я правильно понял покупаем волговский от родного отрезаем площадку крепления и привариваем его в волговскому ..и монтируем на место ..всё так ?

[BlackRJ4]

если я правильно понял покупаем волговский от родного отрезаем площадку крепления и привариваем его в волговскому ..и монтируем на место ..всё так ?

да, только с кардана еще снять экран от грязи для родного подвесного.

[basik]

что то я у себя такой не наблюдал ))) или не понимаю о чём речь ..

[Vasilij_51]

Вчера поменял крестовину поставил вот такую 

FEBEST ASSGREX
 

задняя которая к мосту, машина 2008 года Кирюха. Шприцевал смазкой высокотемпературной, со снежика осталась подшипники мазал. Мне кажется все 3 на кардане крестовины одинаковые.

[evge554]

20 тысяч пробег полетели пыльники (резиновые уплотнители) на крестовинах, значит скоро их замена.

две крестовины не смогли смазать, масленки не выкрутить и не прокачать (бракованные).

[evge554]

крестовины передние и задние разные или нет?