Сообщений в теме: 479

[produmann]

привет всем, пришла наконец то контрактная, вот что было слито с нее...
по запаху пахнет как отработка примерно так, частиц мелких нет

кто что скажет? это нормальное?
пока коробку не ставил, буду на днях делать..

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал produmann: 01 September 2014 - 08:40 AM

[produmann]

привет всем, пришла наконец то контрактная, вот что было слито с нее...
по запаху пахнет как отработка примерно так, частиц мелких нет

кто что скажет? это нормальное?
пока коробку не ставил, буду на днях делать..

Все отлично, коробка рабочая.
Заказал себе фильтр акпп JT154K JS ASAKASHI стоит 650 р, пришел вместе с прокладкой в комплекте, японская фирма, качество хорошее!

Прикрепленные изображения

• 

[Горын73]

Денис, масло то в итоге какое залил?

[produmann]

Денис, масло то в итоге какое залил?

Масло ravenol btr 95le

[sergeevich85]

А что значит пробуксовка что то не могу понять как это выглядит?

[sergeevich85]

Колеса пробуксовывают чтоль на ходу или как?

[produmann]

Это когда ты давишь на педаль, оборты растут а авто не едет....

[sergeevich85]

а понял спасибо,кстати если не секрет цена кантрактной акпп во сколько встала?

[produmann]

Дак выше уже много раз писал))

[Tiger62]

И так, сразу скажу про масла в АКПП 4 и 5 ступки. НИ В КОЕМ случае нм лейте LM, FUCS и подобную им дрянь!!! Проверено, масло вырабатывается быстро, жалоб много, начинается чувствоваться после 20-30 тыс. км что все, отработало. Купите подороже, но заменил раз и забыл про АКПП и работает мягонько, ни каких пинков! В крайнем случае через 150-200 тыс. пробега, для своего успокоения заменить можно масло. Высококачественные масла в тех листах так и пишут - без срочно!. И все таки заливайте с допуском MB 236.14 В принципе, тоже самое и в МКПП, там тоже ATF масла, но чуть другой допуск и тоже не лейте этих производителей

[Горын73]

Купите подороже, но заменил раз и забыл про АКПП и работает мягонько, ни каких пинков! В крайнем случае через 150-200 тыс. пробега, для своего успокоения заменить можно масло. Высококачественные масла в тех листах так и пишут - без срочно!. И все таки заливайте с допуском MB 236.14 В принципе, тоже самое и в МКПП, там тоже ATF масла, но чуть другой допуск и тоже не лейте этих производителей

А можно пару примеров таких масел, на которых до 200 тык ездить?

[Tiger62]

А можно пару примеров таких масел, на которых до 200 тык ездить?

Да без проблем, самое лучшее Pentosin ATF M, разработанное для МВ и SY.Имеет допуск 236.14. Срок службы - бессрочный http://smolenskoil.r...tf-m-tds-ru.pdf

[Горын73]

Да без проблем, самое лучшее Pentosin ATF M, разработанное для МВ и SY.Имеет допуск 236.14. Срок службы - бессрочный http://smolenskoil.r...tf-m-tds-ru.pdf

А как же страшилки что для АККП 4 ТОЛЬКО оригинальное TQ 95 (или аналоги Shell ATF-XTR; Mobil ATF 95LE; BP Autran LE; Ampol ATF BW; Veedol Lubricants VFT85; Valvoline ATF Type 95LE)? Там же нет Пентосина!

[Bamoys]

И так, сразу скажу про масла в АКПП 4 и 5 ступки. НИ В КОЕМ случае нм лейте LM, FUCS и подобную им дрянь!!! Проверено, масло вырабатывается быстро, жалоб много, начинается чувствоваться после 20-30 тыс. км что все, отработало. Купите подороже, но заменил раз и забыл про АКПП и работает мягонько, ни каких пинков! В крайнем случае через 150-200 тыс. пробега, для своего успокоения заменить можно масло. Высококачественные масла в тех листах так и пишут - без срочно!. И все таки заливайте с допуском MB 236.14 В принципе, тоже самое и в МКПП, там тоже ATF масла, но чуть другой допуск и тоже не лейте этих производителей

Да без проблем, самое лучшее Pentosin ATF M, разработанное для МВ и SY.Имеет допуск 236.14. Срок службы - бессрочный http://smolenskoil.r...tf-m-tds-ru.pdf

1. Не забываем, что в SY ставится мерсовская коробень.
2. По поводу срока... а) Вся европа как в жопу ужаленная гонится за уменьшением расхода и экологией. А сделать так, что бы в коробке масло не менялось 100-120 тыс. км. любой производитель рад...А это значит меньше природа страдает... от отработки. Уменьшение стоимости ТО и забота об экологии. б) Внизу буклета приписка: "При применении смазочных материалов необходимо следовать правилам пользования" - если было б про технику безопастности, то это б на самом продукте. А так сказал SY менять масло в АКПП через 60 тыс. км. значит и это тоже менять надо.. в) Неограниченый срок применения и неограниченый срок службы... это разные вещи.. ну или ставит под сомнение российского дистрибьютора, так как не проверил качество перевода
3. С каких пор универсальное стало хорошее? Хотя для Пентоса это хорошо, одним продуктом они перекрывают 90% ОЕМ поставок, и высвобождают мощности под другие виды масел.
4. Оно поставляется в 200 литровых бочках.. На акпп нужно около 12 литров).

Мне страшно представить, что будет с акпп за 200 тыс.км. на одном масле.. Фиг с маслом даже если оно будет живое, вся металлическая пыль с точившаяся с рабочих поверхностей носится по замкнутой системе и увеличивает износ. Фильтр для них как советский дуршлаг для песка. Магнит есть, но с увеличением расстояния от частицы к магниту его сила падает( когда зарастёт он шубой). Пинки в акпп из-за износа тормозной ленты и механизма в целом... P.S. в серивис мануале есть пукнт описывающий процедуру регулировки тормозной ленты...

[Горын73]

Ребят, давайте не будем флудить. Тема про акпп 4, не будем здесь тереть аккп5.
Ведь на сколько я знаю акпп 4 австралийская коробка, а акпп 5 - мерсовская.
И все везде пугают неперевариванием акпп 4 любого масла кроме кастрол TQ95 (сейчас ссангенг tq 95), несмотря на то что есть официально замена ему, в основном с индексом 95.

[Tiger62]

А как же страшилки что для АККП 4 ТОЛЬКО оригинальное TQ 95 (или аналоги Shell ATF-XTR; Mobil ATF 95LE; BP Autran LE; Ampol ATF BW; Veedol Lubricants VFT85; Valvoline ATF Type 95LE)? Там же нет Пентосина!

Это и есть оригинальное масло

1. Не забываем, что в SY ставится мерсовская коробень.
2. По поводу срока... а) Вся европа как в жопу ужаленная гонится за уменьшением расхода и экологией. А сделать так, что бы в коробке масло не менялось 100-120 тыс. км. любой производитель рад...А это значит меньше природа страдает... от отработки. Уменьшение стоимости ТО и забота об экологии. б) Внизу буклета приписка: "При применении смазочных материалов необходимо следовать правилам пользования" - если было б про технику безопастности, то это б на самом продукте. А так сказал SY менять масло в АКПП через 60 тыс. км. значит и это тоже менять надо.. в) Неограниченый срок применения и неограниченый срок службы... это разные вещи.. ну или ставит под сомнение российского дистрибьютора, так как не проверил качество перевода
3. С каких пор универсальное стало хорошее? Хотя для Пентоса это хорошо, одним продуктом они перекрывают 90% ОЕМ поставок, и высвобождают мощности под другие виды масел.
4. Оно поставляется в 200 литровых бочках.. На акпп нужно около 12 литров).

Мне страшно представить, что будет с акпп за 200 тыс.км. на одном масле.. Фиг с маслом даже если оно будет живое, вся металлическая пыль с точившаяся с рабочих поверхностей носится по замкнутой системе и увеличивает износ. Фильтр для них как советский дуршлаг для песка. Магнит есть, но с увеличением расстояния от частицы к магниту его сила падает( когда зарастёт он шубой). Пинки в акпп из-за износа тормозной ленты и механизма в целом... P.S. в серивис мануале есть пукнт описывающий процедуру регулировки тормозной ленты...

Начнем, оно не универсальное, то что там приписалось позже, это показали лабораторные испытания, а так это только для Мерсов и SY. Поясню про длительное использование: При переходе на бессрочное, длительное использование, рекомендуется замена с промывкой, для удаления частиц трения и всего остального. Про остальную "пыль", которая может образовываться, меняются масла только потому что меняется фильтр. В лабораториях, когда проверяется работоспособность масла, снимаются анализы и износы деталей, особое внимание обращают как раз на металлическую пыл. Вот как раз в этом масле и есть присадки для снижение износа, что и показывает лабораторные испытания, да и не только это, а и живучесть этих присадок..

[Горын73]

Это и есть оригинальное масло

Не понял...

[produmann]

Ребят, лейте и не парьтесь ravenol btr 95le - отличный аналог синтетика, по всем параметрам подходит, специально для наших коробок и недорого! Для себя я этот вопрос уже закрыл....

[Горын73]

Ребят, лейте и не парьтесь ravenol btr 95le - отличный аналог синтетика, по всем параметрам подходит, специально для наших коробок и недорого! Для себя я этот вопрос уже закрыл....

Смущает только то что его нет в списке аналогов.

[produmann]

Смущает только то что его нет в списке аналогов.

RAVENOL ATF BTR 95LE – трансмиссионная жидкость для автоматических коробок передач BTR австралийского производства. Обеспечивает максимальную защиту от износа при любом режиме эксплуатации. RAVENOL ATF BTR 95LE является жидкостью красного цвета.
RAVENOL ATF BTR 95LE применяется для автоматических коробок передач BTR австралийского производства. При нормальных условиях эксплуатации не требует замены.

PS^ не реклама