Сообщений в теме: 3826

[серг1]

Подключится может. Но полного привода не будет.

[Big Man]

И это ещё не все вопросы.А может только одно колесо/один привод подключиться?Но это полбеды, а если одно колесо/один привод не отключится, такое случается?Может, мне в другую тему (Вопросы чайников)?

Раздатка то отключится. Ну, будет колесо вместе с шрусом крутиться. Люди так по многу тысяч ездят.

[Перс]

Успокоили, сам так езжу. Пора уже и второй хаб менять.

[dim.a7]

Льда нет, всё растаяло.
И как по следам видно, если не следопыт со стажем?

 

Поставь машину на ровный асфальт, без льда. Заводи, на нейтрали, выкручивай колеса в любую сторону до конца.

Вдвоем- вчетвером пробуйте толкать. На заднем будет ехать, будет накатом ехать. На полном хрен ее столкнешь. Короче разница небо-земля. Если на полном так же легко катится, значит ПП не работает. Проверь, пиши, потом если что будут еще советы.

[Перс]

А если один хаб зашёл в зацепление, а другой не зашёл?
То будет промежуточное значение между небом и землёй при толкании?

[серг1]

Нет

[Big Man]

Из за чего вопросы возникли? Есть серьезные подозрения в неисправности?
Если хоть один хаб не войдет в зацепление, наверняка появится скрежет.

Сообщение отредактировал Big Man: 21 November 2016 - 04:30 PM

[Перс]

Серг1, почему нет? Одно переднее колесо не создаёт никакого сопротивления качению, второе упирается крутилками и вращалками в переднем мосту, кардане и раздатке, следовательно, в таком случае сопротивление будет меньше, чем при зацеплении обоих хабов.

[Roma78]

А действительно, с чего весь сырбор? Какие симптомы? Что именно не так? Может просто вакуума нет, тогда все проще проверить.

[Мото-Мото]

Если нет вакуума то хабы всегда в зацеплении и при включении пп если в раздатке все подключается то пп будет работать а у меня не работает походу, вот ищу причину.. Кстати а хабы могут не зацепляться из-за загустевшей смазки?

[Big Man]

Если нет вакуума то хабы всегда в зацеплении и при включении пп если в раздатке все подключается то пп будет работать а у меня не работает походу, вот ищу причину.. Кстати а хабы могут не зацепляться из-за загустевшей смазки?

Фраза "походу", весьма интересна. А раздатка включается?
По ходу...

[ПИОНЕР]

А можно для непродвинутых поподробнее?Допустим, я поддомкратил переднее правое колесо, завёл двиг, выcтавил режим 2L,кручу руками поддомкраченное колесо, и как и что?

Выставил режим 4вд, т.е. ПП включен и пробуем крутить вывешенное колесо, если не вращается, ураа ПП исправен, если вращается, тогда смотрим, что с чем, делаем выводы.

Сообщение отредактировал ПИОНЕР: 21 November 2016 - 05:09 PM

[Перс]

Фраза "походу", весьма интересна. А раздатка включается?
По ходу...

Если не включается раздатка, то походу должен загораться чек привода, а вот если снять передний кардан...

[Мото-Мото]

Раздатка включатся, как уже писал выше, загонял на яму и при включенном пп вал не проворачивался, можно сослаться на включенные хабы, но... При включении драйва сначала проворачиваются карданы вырабатывая зазоры в мостах, и проворачиваются оба, тогда как при выключенном пп проварачивается только задний... И да чек 4вд не горит..

Сообщение отредактировал Мото-Мото: 21 November 2016 - 06:43 PM

[Перс]

Интересно, если вращается передний кардан, но не вращаются приводы колёс, то из переднего моста изъята главная пара, так что ли?

[dim.a7]

А если один хаб зашёл в зацепление, а другой не зашёл?
То будет промежуточное значение между небом и землёй при толкании?

Промежуток должон быть. Но это не про то. Полный либо включен, либо нет. Промежуточного не бывает.

 

Одно переднее колесо не создаёт никакого сопротивления качению, второе упирается крутилками и вращалками в переднем мосту, кардане и раздатке, следовательно, в таком случае сопротивление будет меньше, чем при зацеплении обоих хабов.

Сопротивление создают не "крутилки- вращалки", а разница в скоростях передних и задних колес при вывернутом руле.

Если ПП не включен, или включен всего один хаб, разности скоростей ничего не препятствует. Если включен, разности в скоростях нет, передние колеса не могут крутиться быстрее задних, поэтому и тормозят.

Интересно, если вращается передний кардан, но не вращаются приводы колёс, то из переднего моста изъята главная пара, так что ли?

 

Да, ее украли или поломали.

[Перс]

"Если ПП не включен, или включен всего один хаб, разности скоростей ничего не препятствует. Если включен, разности в скоростях нет, передние колеса не могут крутиться быстрее задних, поэтому и тормозят."

Не согласен. Если включён только один хаб, то только одно переднее колесо не сможет крутиться быстрее задних. Разве нет?

[dim.a7]

Не согласен. Если включён только один хаб, то только одно переднее колесо не сможет крутиться быстрее задних. Разве нет?

Если включен один хаб, это колесо может крутиться как угодно. Два колеса на одной оси могут крутиться с разными скоростями. А вот два кардана сблокированные в одно целое, только с одной скоростью. А в повороте, если карданы меж собой разъединить, они будут крутиться с разными скоростями. Короче пробуй, если столкнете машину вдвоем -втроем- вчетвером, то ПП не включен. А если включен, то и всемером не столкнете.

[Перс]

Хм, интересно ставился ли кем-либо когда-либо такой эксперимент, когда один хаб заведомо не вошёл в зацепление при включённом ПП.
Продолжаю пребывать в заблуждении, что в таком случае, при толкании машины в зад, сопротивляться будет только одно переднее колесо, а не оба.

[dim.a7]

Хм, интересно ставился ли кем-либо когда-либо такой эксперимент, когда один хаб заведомо не вошёл в зацепление при включённом ПП.
Продолжаю пребывать в заблуждении, что в таком случае, при толкании машины в зад, сопротивляться будет только одно переднее колесо, а не оба.

 

Эксперименты не требуются. Достаточно одной теории.

Хотите эксперимент- толкайте машину и результат в студию.