Сообщений в теме: 3826

[Stanislas]

Еще надо учитывать что звон хабов мы отчетливо слышим когда они уже совсем начинают замыкаться.. Поэтому их износ раньше начинается чем проявляется звук.

[Greg]

Всем доброго времени суток! Прочитав всю тему, поменяв клапана (неоднократно...), продувая всю систетему, заливая в хабы смазку... Пришел к выводу, что при появлении "рыжины" в трубках приходит хана хабу и все попытки продлить ему жизнь - ненадолго. Выход - замена хаба. Или я в чем то ошибаюсь? Оч не хочется тратится дальше...

[Stanislas]

Советую просто отключить магистраль от хабов чтобы они были в зацеплении и проблем не будет

[AnRee]

Пришел к выводу, что при появлении "рыжины" в трубках приходит хана хабу и все попытки продлить ему жизнь - ненадолго. Выход - замена хаба. Или я в чем то ошибаюсь? Оч не хочется тратится дальше...

У меня рыжина в клапанах была при пробеге в 10 тыс, вы хотите сказать что хабы умерли уже на этом пробеге?))

[Курон]

Советую просто отключить магистраль от хабов чтобы они были в зацеплении и проблем не будет

то есть вы советуете постоянно гонять на полном приводе?

[Шуберт]

то есть вы советуете постоянно гонять на полном приводе?

привода (шрусы) так долго не протянут...

[lion]

то есть вы советуете постоянно гонять на полном приводе?

хабы будут в зацеплении, но п\п не будет, его надо включать с раздатки крутилкой на панели

[Курон]

хабы будут в зацеплении, но п\п не будет, его надо включать с раздатки крутилкой на панели

значит я не до конца понимаю схему подключения п/п....

[Andrey52]

Вот бы и правда кто-нибудь схему выложил бы подробную, куда фильтры втыкать и какой стороной. Много вопросов отпало бы.

[winston]

значит я не до конца понимаю схему подключения п/п....

Все правильно.в зацепление будут только хабы, а раздатка будет отключена. Пока на панеле джойстик не повернете.

[Курон]

Все правильно.в зацепление будут только хабы, а раздатка будет отключена. Пока на панеле джойстик не повернете.

тогда объясните, пожалуйста, доходчиво для чайников какие магистрали отключать

[lion]

тогда объясните, пожалуйста, доходчиво для чайников какие магистрали отключать

да вам оно зачем? у вас дизель, у нас несанкционированный зацеп хабов зависит от обратных клапанов процентов на 10% все остальное это не затянутая ступица, проблема самих хабов, либо проблема электромагнитного клапана, от обратных зависят бензинки

[Alonso]

Всем доброго времени суток! Прочитав всю тему, поменяв клапана (неоднократно...), продувая всю систетему, заливая в хабы смазку... Пришел к выводу, что при появлении "рыжины" в трубках приходит хана хабу и все попытки продлить ему жизнь - ненадолго. Выход - замена хаба. Или я в чем то ошибаюсь? Оч не хочется тратится дальше...

Правильная мысля , замена хаба лучший вариант, при том что его менять 1 час с перекурами!!

У меня рыжина в клапанах была при пробеге в 10 тыс, вы хотите сказать что хабы умерли уже на этом пробеге?))

Нет! Начал ржаветь один из хабов- примерно через 25000 выйдет из строя!

Советую просто отключить магистраль от хабов чтобы они были в зацеплении и проблем не будет

Ерунда, что трудно хаб поменять !

да вам оно зачем? у вас дизель, у нас несанкционированный зацеп хабов зависит от обратных клапанов процентов на 10% все остальное это не затянутая ступица, проблема самих хабов, либо проблема электромагнитного клапана, от обратных зависят бензинки

Всё верно , у бензинок несанкцианировнное зацепление в основном зависит от "худых'" обратных клапанов , а в тяжелом случае при испорченном хабе или сразу двух хабов!!!

Все правильно.в зацепление будут только хабы, а раздатка будет отключена. Пока на панеле джойстик не повернете.

Не забывайте что будет крутится и передний дифференциал!!!

[Alonso]

Вот бы и правда кто-нибудь схему выложил бы подробную, куда фильтры втыкать и какой стороной. Много вопросов отпало бы.

Достаточно одного фильтра например "БИГ" (на нем тоже указана стрелочка) перед обратными клапанами , на клапане от аквариума стрелка нанесена ставить стрелкой по направлению к правому крылу если стоять лицом к машине!

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Alonso: 23 October 2013 - 02:22 PM

[Andrey52]

Достаточно одного фильтра перед обратными клапанами клапанами

Спасибо, а клапана разве друг за другом идут или разные шланги (левый и правый хаб)?

[Alonso]

Спасибо, а клапана разве друг за другом идут или разные шланги (левый и правый хаб)?

трубочки от левого и правого хаба смыкаются в одну и на ней висят два клапана. Рядом перед ними слева разрезается трубка и втыкается фильтр!

эти клапана находятся спереди под акомулятором на серой трубке

Сообщение отредактировал Alonso: 23 October 2013 - 02:27 PM

[Andrey52]

Спасибо, вразумил! +

[Andrey52]

И еще вопрос, а штатные клапана чем промыть? У ОД мыли из баллончика, а я чей-то не спросил?

[Alonso]

И еще вопрос, а штатные клапана чем промыть? У ОД мыли из баллончика, а я чей-то не спросил?

Прамывка как правило не дает хороших результатов, так что только замена -оригенал или немецкие в магазине ''все для рыбок''

[lion]

для рыбок вообще супер, себе ставил фирмы сера, пока сам не понял что электромагнитный тупит, ну и заодно бензофильтр от таза врезал, так как магистраль засрана была пипец, а из штатного клапана при оральном воздействии полный рот какой то хрени налетел