Сообщений в теме: 3826

[рыбачек]

Почитав освещение темы, понял что скрежет при разгоне ( несанкционированное включение хабов) болезнь у многих Кайронов.Помогите с координатами спеца, диагностика и ремонт.Живу по Дмитровскому шоссе (г.Талдом), хотелось бы поближе, может есть такой мастер.Буду очень благодарен.

[Stanislas]

Почитав освещение темы, понял что скрежет при разгоне ( несанкционированное включение хабов) болезнь у многих Кайронов.Помогите с координатами спеца, диагностика и ремонт.Живу по Дмитровскому шоссе (г.Талдом), хотелось бы поближе, может есть такой мастер.Буду очень благодарен.

А что лениться, на улицу выйдите и продиагностируйте, даже ребенок разберется.

Как понять включаются или нет хабы описано выше.

[Alonso]

Друзья предлогаю ставить 2 фильтра - до тройника , один для правого хаба, другой для левого хаба- и будет видно какой хаб умер!!! Вот идея отличная))))У меня фильтр полон ржи! Буду менять хаб ,по звуку вроде левый- ему 2.5 года, вот было бы два фильтра: проблемой меньше))) .

[Stanislas]

Алонсо, замкни хабы и не забивай себе голову ацтойными ваккуумными трубками, а лишь проверяй периодически чтобы не прпала связь колесо - палка шруса.

[Kest]

Алонсо, замкни хабы и не забивай себе голову ацтойными ваккуумными трубками, а лишь проверяй периодически чтобы не прпала связь колесо - палка шруса.

Привет! И как проверить связь?

[Alonso]

Неее замкнуть это слишком легко, буду менять- люблю чтоб все функционировало :-)

[Svart]

Да и замыкание не всем можно.

Я вот замыкал - при скорости за 80 идет вибрация. Не сильная но есть....

Что-то кривое...шрусы или карданный вал на передок

[Alonso]

Мне кажется шрусы

[Stanislas]

Привет! И как проверить связь?

Выворачиваешь колеса сначала в одну сторону, включаешь нейтралку и за колесо катаешь машину взад-вперед чуток и смотришь чтобы палка шруса вращалась, затем с другой стороны по аналогии.

[Kest]

Выворачиваешь колеса сначала в одну сторону, включаешь нейтралку и за колесо катаешь машину взад-вперед чуток и смотришь чтобы палка шруса вращалась, затем с другой стороны по аналогии.

ааа,так это понятно....думал как-то иначе можно...

[Stanislas]

ааа,так это понятно....думал как-то иначе можно...

Косвенно включив передний мост вывернуть руль на твердом покрытии и проверить будет ли машина упираться (отсутсвует легкий накат).

[pozharnik1980]

Мне кажется шрусы

уверен что кардан! Потому что это болячка всех авто у которых передок не крутиться, и на неровностях разбивается шлицевая кардана, т.к. он не крутиться, от этого и вибрация.если с новья замкнуть хабы то вибрации никогда не будет

[ПИОНЕР]

Две недели назад, заимел подобную проблему: при нажатии на газ больше половины хода, появился зудящий звон, сначала подумал детонация, но тут же вспомнил: хабы. Так и ехал 120км в пол газа, временами включая ПП. Приехал домой стал разбираться: вывесил переднее колесо, завожу - колесо крутится отдельно от привода, глушу и тут же проверяю - всё, вместе с приводом, вакуум тю-тю. Исключил электромагнитный клапан - без изменений, тогда снял обратные клапана, попробовал продуть, хоть и не сильно, но в обратку пропускают.

Стал искать в магазах, за оригинал загнули 700-750 за штуку с 4-8 дневным подождать (на заказ). Решил подождать, купил обратные Хёндаевские клапана омывателя по 100 руб за шт (визуально похожи на Тойотовские). Сначала решил продуть - не дуются, ну ладно, поставил на авто - без изменений: глушу и вакуум тут же тю-тю. Подумав, перевернул клапана, и что вы думаете - в обратку они отлично пропускают, хабы выключились. Помня, что в исправном состоянии вакуум держится несколько часов, выезжать пробовать нет смысла, данный вариант в утиль.  

Спасибо форуму, решил поставить аквариумные, взял два варианта по 80р за штуку. Проверяю: наконец-то удача: вакуум сразу не уходит, засекаю время, на обоих вариантах держится по 5мин, исключил электромагнитный - без изменений, задомкратил противоположное колесо - там хаб включается через 3мин. Ну что ж, завтра попробую в движении, думаю должны работать. Вопрос в чём: будут ли клапана работать на морозе и на сколько их хватит? Ну да ладно, поживём - увидим.   

[Big Man]

Родные клапана промыл продул и ездил еще два года. Потом опять пропускать стали. Промыл, продул опять работают, но поставил аквариумные, а родные в запас. Год езжу нормально.

[ПИОНЕР]

Родные клапана промыл продул и ездил еще два года. Потом опять пропускать стали. Промыл, продул опять работают, но поставил аквариумные, а родные в запас. Год езжу нормально.

Зимой нормально?

[Big Man]

Зимой нормально?

Совершенно.

[adolfic]

Никто такой не пытался приторочить?

Понятно что несколько толще штуцер, но "а вдруг"?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал adolfic: 23 May 2016 - 05:53 AM

[Ryaza]

У всех дизельных 1 обратный клапан стоит? Лучше воткнуть два аквариумных или и одного хватит?

[серг1]

Один. Я промыл силиконом и все ОК.

[Big Man]

У всех дизельных 1 обратный клапан стоит? Лучше воткнуть два аквариумных или и одного хватит?

Если сто рублей жалко, можно вообще не менять...