Сообщений в теме: 3826

[Pet6912991]

Добрый день. Прочитал всю тему и у меня вопрос по поводу установки фильтра т.о. между эл.маг. клапаном о обратными. Почему этот фильтр не поставить между хабом и обратными клапанами в этом случае он не даст засорятся последним?
И его направление должно быть в сторону отсоса вакуума т.е к эл.маг. клапану?

[amateurz]

Воздушный фильтр должен стоять только в одном месте-на патрубке электромагнитного клапана, который сообщается с атмосферой. Именно через эту дырку и может попадать пыль внутрь вакуумной магистрали если в ней нет негерметичностей в других местах через которые может засасываться внешний воздух. Чтобы полностью защитить электроклапан и вакуумные клапана от пыли надо врезать еще один воздушный фильтр перед электроклапаном со стороны подключения хабов. В этом случае пыль не попадет в него даже если будет нарушена герметичность самих хабов(порвана мембрана), так и в случае повреждения соединительных трубок от хабов.
Появление обильной пыли в системе это признак негерметичности хабов и деградации вакуумных трубок(появление трещин от старости). В этом случае пыль из под колес постоянно засасывается в вакуумную систему при отключенном переднем приводе(постоянно включен вакуум). А так мы ездим 95% времени.

Сообщение отредактировал amateurz: 08 December 2013 - 12:12 PM

[Darkid0l]

Все верно, только тесновато там у нас для 2 фильтров, хотя изловчиться можно при желании.

[Сергей Анопко]

Воздушный фильтр должен стоять только в одном месте-на патрубке электромагнитного клапана, который сообщается с атмосферой. Именно через эту дырку и может попадать пыль внутрь вакуумной магистрали если в ней нет негерметичностей в других местах через которые может засасываться внешний воздух. Чтобы полностью защитить электроклапан и вакуумные клапана от пыли надо врезать еще один воздушный фильтр перед электроклапаном со стороны подключения хабов. В этом случае пыль не попадет в него даже если будет нарушена герметичность самих хабов(порвана мембрана), так и в случае повреждения соединительных трубок от хабов.
Появление обильной пыли в системе это признак негерметичности хабов и деградации вакуумных трубок(появление трещин от старости). В этом случае пыль из под колес постоянно засасывается в вакуумную систему при отключенном переднем приводе(постоянно включен вакуум). А так мы ездим 95% времени.

Все верно, а еще можно сковырнуть с эл.магнитного клапана колпачок(якобы пыльник) сапуна с атмоферой и на этот носик одеть шланжик с фильтром

А если нарушена мембрана в самих хабах - меняйте хаб

[а в]

Короче всё!!!Закончился суд! После начала сегодняшнего судебного заседания представитель (он же юрисконсульт этого ОД, кстати ооочень грамотный и классный специалист, ну по крайней мере мне так показалось) официального дилера предложил в присутствии судьи мне заключить мировое соглашение. Суть его такова: до 31.12.13 года я им по акту приёма-передачи сдаю свой автомобиль, но не по цене нового автомобиля моей комплектации за 879 000 рублей, а по той цене, по которой я его покупал в 2011 году то есть за 834 200 рублей. Кроме того я обязуюсь до 31.12.13 г. у НИХ купить автомашину Ссанг Йонг любой модели и любой комплектации с соответствующей моей или их доплатой в зависимости от выбранной модели и комплектации. Я сначала стал требовать от него оценить мой автомобиль в сумму нового автомобиля, но представитель меня убедил, что мировое соглашение подразумевает собой шаги навстречу друг к другу ОБОИХ сторон. Короче может он и развёл меня, но я с ним согласился. Я выбрал автомашину Ссанг Йонг Кайрон серого цвета комплектации К23ЕА21. До этого я был у них в салоне и знаю, что автомобили этой комплектации и цвета у них есть в наличии. Всё это мы забили в мировое соглашение и подписали его. Судья в 14-40 огласила своё определение и завтра буду связываться с директором по продажам по вопросу приобретения у них нового автомобиля.Стоимость выбранного автомобиля 999 000 рублей, но так как я выбрал автомобиль 2013 года, то они предоставили скидку в 50 000 рублей, соответственно я теперь должен им доплатить 114 800 рублей. Все цены в мировом соглашении указаны. Я считаю, что выиграл дело, утёр нос официалам за хамское отношение к клиенту со стороны их работников. Конечно хотелось бы вернуть деньги причём в сумме стоимости НОВОГО автомобиля, да плюс пени, да плюс моральный ущерб...Но! На безрыбье и задница осла-баба.Думаю и в таком варианте я всё равно в выигрыше! nigt,PERMЯК, Янычар и все кто поддержал меня в этой борьбе огромный !!! Если есть вопросы-отвечу. Блин, я теперь Закон о защите прав потребителей знаю похлеще любого адвоката (ну мне так кажется...)

[а в]

Да, ещё забыл, демонтаж дополнительного оборудования с моего теперь уже старого автомобиля проводится за счёт официального дилера, ну и соответственно монтаж этого оборудования на мой новый автомобиль-за мой счёт.

[night]

андрюха! молодец! ты откатал 2 года, и добавив 100 косых, получил нулёвый авто! конечно это победа!

[Янычар]

Да, ещё забыл, демонтаж дополнительного оборудования с моего теперь уже старого автомобиля проводится за счёт официального дилера, ну и соответственно монтаж этого оборудования на мой новый автомобиль-за мой счёт.

+1, больше никак...

Апладирую Вам стоя и продолжительно!!!!!!!!!
Кстати, а экспертизы технического состояния назаначались или я невнимательный такой?

Сообщение отредактировал Янычар: 12 December 2013 - 02:39 PM

[а в]

андрюха! молодец! ты откатал 2 года, и добавив 100 косых, получил нулёвый авто! конечно это победа!

Причём машина ещё и битая: я в 2012 году влетел в ДТП (виноват был не я), я об этом на форуме писал раньше.

+1, больше никак...

Апладирую Вам стоя и продолжительно!!!!!!!!!
Кстати, а экспертизы технического состояния назаначались или я невнимательный такой?

Нет не назначались. Когда в прошлый раз новый судья переносила суд на сегодня, она меня поставила в известность, что собирается назначить экспертизу, на что я ей возразил следующее:"Какой смысл в экспертизе?Я жалуюсь не состояние авто, а на нарушенные сроки ремонта, либо не ремонта автомашины".Так что обошлись без экспертизы. Кстати адвоката я тоже не нанимал, так как когда я пришёл на консультацию в юридическую консультацию (извините за тавтологию) с целью написания искового заявления в суд и найма адвоката, то присутствующие там адвокаты у меня поинтересовались после моего рассказа о сути дела, прошло ли после передачи машины в ремонт 60 суток определённые законом? Я сразу понял адвокатов встал и ушёл. Они сами закон не знают, а вешают лапшу на уши обывателям таким как я. Я решил всё сделать сам. Зашёл в чудесное место под названием Интернет, скачал оттуда "рыбу" искового заявления в суд, составил его,собрал все необходимые документы и направил по почте их в суд. Защищал свои интересы я сам, так что если бы я и проиграл бы суд, то никаких затрат в принципе я не понёс бы, а просто забрал бы свой старый автомобиль.Но у меня получилось!!!Хотя очень сильно волновался перед каждым судебным заседанием...

[BRaven]

Ай молодца, так этих диллеров и надо, ссаными тряпками по щам . Теперь можешь раз в 2 года менять у них авто с доплатой 100К.Р. на новое
Не думаю, что эта ситуация их хоть чему-нибудь научила.

[а в]

Ещё момент: в прошлый раз я предоставил в суд детализацию своих телефонных переговоров с телефонов,указанных мною у ОД как контактные,для того,чтобы разбить версию о том, что официалы без конца мне звонили и просили забрать автомобиль.Так вот я им звонил 12 раз за 45 суток с начала ремонта,судя по детализации, а они мне 3 в самом начале ремонта.Плюс ко всему 9 октября в последнее моё посещение ОД,я думая о том, что скорее всего буду судиться с ними, записал на свой айфон СВОЙ разговор с инженером по гарантии, где тот вешал мне лапшу на уши о ремонте моего автомобиля в Москве.Эту запись я тоже демонстрировал.

[Stepan]

Уважаемые Камрады подскажите, верна ли схема на фото?

Прикрепленные изображения

• 

[Stanislas]

Уважаемые Камрады подскажите, верна ли схема на фото?

Да, все верно!

[Stepan]

Спасибо Stanislas



И еще вопрос, а сей девайс куда ставить?

Прикрепленные изображения

• 

[Stanislas]

И еще вопрос, а сей девайс куда ставить?

Как я понимаю это обратный клапан? Если да, то он нестандартный у вас, а ставится в разрез шланга к вакуумному насосу у вас на дизеле и к впускному коллектору на бензине, но там их вообще два.

[PaintBallMan]

И еще вопрос, а сей девайс куда ставить?

Это обратный. Беленькая сторона (AIR) смотрит на элмаг клапан, черная (VAC) смотрит по магистрали против часовой стрелки в обход аккумулятора (под ним) в двигатель.

п.с. проверил у себя - оба клапана живы, ржавчины в трубках нет. Заменил на идентичные родным новые.

[подполковник]

Это обратный. Беленькая сторона (AIR) смотрит на элмаг клапан, черная (VAC) смотрит по магистрали против часовой стрелки в обход аккумулятора (под ним) в двигатель.

п.с. проверил у себя - оба клапана живы, ржавчины в трубках нет. Заменил на идентичные родным новые.

Можно для особо непонятливых повторить попроще ?
Направление стрелочки в сторону левого крыла ?

[amateurz]

Можно для особо непонятливых повторить попроще ?
Направление стрелочки в сторону левого крыла ?

Направление стрелочки в сторону вакуумного насоса у дизеля и к впускному коллектору у бензинки. Стрелка по направлению к агрегату создающему вакуум в системе

[подполковник]

Направление стрелочки в сторону к впускному коллектору у бензинки. Стрелка по направлению к агрегату создающему вакуум в системе

Если бы я знал хде эти чудо-штуки находятся
Просил по простому на пальцах показать куда стрелку направлять. (налево или направо ?)

[Stepan]

Направление стрелочки в сторону вакуумного насоса у дизеля и к впускному коллектору у бензинки. Стрелка по направлению к агрегату создающему вакуум в системе

Т. е. как-то так?

Прикрепленные изображения

•