Сообщений в теме: 3826

[Alonso]

не понятно что значит опресовали?здается один из хабов всётки не жилец- тот который меняли на 90000 км.,, вакуум не причем, он создается впус.коллектором и постоянно сосет воздух из муфт и если муфта плохо работает она не довыключается и хаб(муфта) звенит при переходных режимах у меня были такие же симптомы 45000 км назад !

[Bersh68]

не понятно что значит опресовали?здается один из хабов всётки не жилец- тот который меняли на 90000 км.,, вакуум не причем, он создается впус.коллектором и постоянно сосет воздух из муфт и если муфта плохо работает она не довыключается и хаб(муфта) звенит при переходных режимах у меня были такие же симптомы 45000 км назад !

Опресовали так - берётся такая штука типа насоса подключается к хабу накачивается и по монометру смотрят уходит воздух или нет

[Stanislas]

Опресовали так - берётся такая штука типа насоса подключается к хабу накачивается и по монометру смотрят уходит воздух или нет

Если не уходит значит все ок с хабом!

[Alonso]

Если не уходит значит все ок с хабом!

А теперь самое интересное - не уходит не говорит о том что он работает! У меня левый хаб когда умерал, так же звенел, при этом мембрана цела была, а вот пружина ржавая раком встала и и муфта перекошена была .зубья задевали !!! А правый хаб прогнил насквозь, вакуум не держал соответственно и пружина сгнила вся -поэтому он не звенел просто шрус к ступице не подключался и Полного привода не было- так что вангую на хаб!! Сервисмены когда хаб снимут то сразу увидят работает он или нет!!!!!!Всем удачи !!!!

[Stanislas]

Значит надо подключить насос ваккуумный и крутить колесо проверять.

[Bersh68]

Завтра поеду к другим механам
Посмотрим что скажут вечером отпишусь!!!!!!!!!!!
С уважением Михаил!!!!

[Alonso]

Значит надо подключить насос ваккуумный и крутить колесо проверять.

Да, а еще можно на заведенной машине и вывешенном колесе держать шрус и крутануть колесо- не должно быть ни каких посторонних шумов!

[Серега118]

Всем привет, у тебя тоже стрекотали хабы под нагрузкой на 5-ой передаче на 3000/об. мин. пробег 7000км. Клапана все три работают, вся система чистая и герметична, продувал, проверял прочищал, силиконовой смазкой брызгал, не помогло, как подтянул гайки на ступице, стало все норм. Но остался вопрос, вернее два- с каким усилием закручивать гайки? Ключ динамометрический есть и когда ждать следующей засады с этой долбаной вакуумной системой?

[Stanislas]

28-32 Нм.

[Serega-yar]

этого НИ Кто не знает

[Серега118]

28-32 Нм.

спасибо

[Alonso]

28-32 Нм.

я поставил на краску, усилие не большое

[Bersh68]

я поставил на краску, усилие не большое

Отремонтировал я машинку !!!!!!
Лёш тебе отдельный респект и уважуха и от меня и от машины!!!!
Звенела у меня тормозная трубка кронштейны крепления куда то подевались, одел в гофру перестало звенеть!
Но шелест от хабов всё равно остался
И главное что исполняла она мне это только на холодную
Полез подкрутить гайку шруса, там всё нормально вроде закручена плотно
Полез смотреть клапана один нормальный а один нет, продувается и туда и сюда
Хожу вокруг машины мыслю а клапан в руке держу и что вы думаете прошло мин 5 и он заработал
Т/ е пока я на сервис ехал он мне исполнял, потом нагревался и прекращал
А на сервисе его продувают он работает потом остывает и опять по новой
Поставил аквариумные тетравские и всё закончилось.
Вот такая блин история получилась!!!!!!!!!

Сообщение отредактировал Bersh68: 07 April 2014 - 06:21 AM

[Stanislas]

Что это за тетравские клапана?

[Alonso]

Михаил поздравляю с успешным окончанием ремонта!
ПС .Станислав посмотри пост № 645 фото клапанов

Сообщение отредактировал Alonso: 07 April 2014 - 08:10 AM

[Сергей Анопко]

Отремонтировал я машинку !!!!!!
Лёш тебе отдельный респект и уважуха и от меня и от машины!!!!
Звенела у меня тормозная трубка кронштейны крепления куда то подевались, одел в гофру перестало звенеть!
Но шелест от хабов всё равно остался
И главное что исполняла она мне это только на холодную
Полез подкрутить гайку шруса, там всё нормально вроде закручена плотно
Полез смотреть клапана один нормальный а один нет, продувается и туда и сюда
Хожу вокруг машины мыслю а клапан в руке держу и что вы думаете прошло мин 5 и он заработал
Т/ е пока я на сервис ехал он мне исполнял, потом нагревался и прекращал
А на сервисе его продувают он работает потом остывает и опять по новой
Поставил аквариумные тетравские и всё закончилось.
Вот такая блин история получилась!!!!!!!!!

+ я хоть и не на зажигалке, ну и проблемм пока нет(ух ты - тьфу тьфу тьфу...) - просто были проблемы на другом авто (диз. актион спорт), стараюсь следить за темой, ну и радуюсь за вас!!!

[подполковник]

Что это за тетравские клапана?

Аквариумные
Уже 7-ая тысача пошла - всё ок (ещё фильтр стоит, поставил после фото).

[Bersh68]

Что это за тетравские клапана?

Значится так!!!!!
Называется- " Обратный клапан "
Выпускается германской фирмой " Тетра " ( специализируется на аквариумном оборудовании )
Цена вопроса от 80ти до 120р
Продаётся в отдельном блистере - каждая
Кстати у нас днём с огнём не найти !!!!!!!!!
Ну а дальше всё по фото
Удачи!!!!!!!!!!!!!!

[Stanislas]

Посмотрю есть ли у нас в продаже такие

[подполковник]

Посмотрю есть ли у нас в продаже такие

Зашел в зоомагазин и свободно купил вроде за 60 или 80 руб. за штуку.