Сообщений в теме: 3826

[BRaven]

Никто не подскажет где купить трубку, которая на эл. магнитный клапан одевается вместе с фильтром жигулевским (доп защита от пыли)? Какой диаметр внутренний?

[Hornets]

Никто не подскажет где купить трубку, которая на эл. магнитный клапан одевается вместе с фильтром жигулевским (доп защита от пыли)? Какой диаметр внутренний?

В магазине в ВАЗовском отделе для классики купи силиконовый шланг для трамблера (от карбюратора до вакуумного корректора на трамблере). Цена 70 руб. длина 80 см. Если надо длиннее - купи два и штуцер.

Сообщение отредактировал Hornets: 03 September 2015 - 12:21 PM

[Svart]

От омывателя жигулевского должна подходить.

[BRaven]

Спасибо!

[Олег Волков]

сегодня в грязи выяснил, что звук связан с 2Н и 4вд!! при включении 4вд звук пропадает, при выключении появляется..самое хреновое то, что при включении 4вд и 4л передок не включается...почитав разные посты на форуме попробовал все, и на ходу и на стоянке, на ходу только 4вд как написано в мануале, не работает передок, ошибок нет!! испытывал на пригорке с зеленой травкой чтоб буксовала, передок мертвый, слышен звук подключения при переключении, но..но.. стоит перед..

[basik]

изучай http://kyron-clan.ru...абы#entry612696

[Олег Волков]

проблему с дребезжанием решил  с помощью формучан...гайка на 14 на левом колесе расслабилась, либо не затянута была, не было колпачка ващпе.. теперь есть тишина и ПП. Урря тогарищи!!

[Багдад]

Подскажите, а на всех бензин-механиках есть односторонний (он же дублирующий по exist) клапан?

Внимательно осмотрел все, между электромагнитным клапаном и впускным коллектором (точнее корпусом дросселя) только одна тонкая трубка...

[Горын73]

Подскажите, а на всех бензин-механиках есть односторонний (он же дублирующий по exist) клапан?

Внимательно осмотрел все, между электромагнитным клапаном и впускным коллектором (точнее корпусом дросселя) только одна тонкая трубка...

А где это там по схеме дублирующий клапан?

Между э/м клапаном и коллектором только трубка, а 2 клапана стоят между э/м клапаном и тройником на хабы.

[Багдад]

По схеме - №9, но его я тоже не нашел

А к ним из под капота можно добраться?

[Горын73]

По схеме - №9, но его я тоже не нашел

А к ним из под капота можно добраться?

Сергей, тему читали?

Прочти первое сообщение темы, там все разжевано вместе с картинками.

[Denis58]

Прошу сильно не пинать, 1 страничку выучил на зубок (за неё отдельное спасибо создателю), но все равно есть вопросы... С недавних пор стал замечать посторонний звук в районе переднего левого колеса - сразу вспомнил о "граблях" - очень похоже... Пробег авто за 100, а посему решил что спекся ХАБ... Сегодня провел эксперимент с вакуумом: Взял вакуумник с манометром и подключил его сначала к шлангу минуя все клапана (эл.магнитный и обратный) и минуя правый ХАБ - чисто проверить герметичность ЛЕВОГО ХАБА. Создал вакуум, выключил вакуумник и наблюдал за манометром - вакуум оставался минут пять, затем сам его сбросил... Получается что ХАБ герметичен???? Затем тоже самое проделал подключив вакуумник к шлангу от первого тройника (ближний к вакуумному насосу), дабы проверить на герметичность всю вакуумную магистраль полного привода. Созданный вакуум никуда не уходил, вакуумная магистраль полного привода получается герметична???? На всякий случай продул всю магистраль и клапана... Эксперимент проводил как на заведенном двигателе так и на заглушенном... На первом тройнике (ближний к вакуумному насосу) намерил вакуум = -0.7... "Грабли" никуда не ушли, подскажите что сделал не так???

[Denis58]

UP!!!
Пока есть сегодня еще один выходной может кто подскажет куда посмотреть??? или все на шашлыках????

[Горын73]

Прошу сильно не пинать, 1 страничку выучил на зубок (за неё отдельное спасибо создателю), но все равно есть вопросы... С недавних пор стал замечать посторонний звук в районе переднего левого колеса - сразу вспомнил о "граблях" - очень похоже...

Звук когда проявляется? Может и не хабы?

А вообще раз выходной, не помешало бы перебрать ступицы и хабы, все смазать и продуть.

[Denis58]

 

Звук когда проявляется? Может и не хабы?
А вообще раз выходной, не помешало бы перебрать ступицы и хабы, все смазать и продуть.

 

Звук проявляется при разгоне на 2-3-4 передаче, особенно на 4 если начать разгоняться с 40 км\ч...
На 2-3 передаче звук менее продолжительный, разгон получается быстрее. Если на 4 передаче держать
скорость примерно 50 км\ч "грабли" будут шуметь постоянно.

Перебрать может и не помешало бы, но может перебрать нужно в другом месте??? Хотелось бы
совета понимающих, как сначало локализовать проблему???

[Alonso]

Посмотри гайку шруса та что на 14

[Новечок]

Дорогие форумчане. Прошу вашей подсказке или совета. У меня Кайрон 2.0 дизель, автомат. Сделал лифт перед 54, зад 54. Со временем появилась болячка. Утром при езде на работу набирая скорость все в норме, при сбрасывании 1500-2000 оборотов начинает колбасить, и так проходит на протяжении пока не проедешь 1000-1300м. Но детонация остается, но не сильная идет. Спасибо зарание за совет и подсказку что можно сделать. Мое впечатление что в машине от прогрева что то становиться на своё место и пропадает вся тряска.        

[ELSTAL150]

Пластину под раздатку ставил? Подвесной резал? До лифта такое наблюдалось?

Сообщение отредактировал ELSTAL150: 27 September 2015 - 10:50 PM

[Denis58]

Посмотри гайку шруса та что на 14

Первым делом её смотрел (вроде затянута )... у многих она была откручена, и про это много написано...

У меня по ней такой вопрос: а что будет если её перетянуть???

 

Форумчане приходите в сознание после выходных, нужны ваши советы

[миха76]

Если гайку перетянуть. то просто оборвешь резьбовую часть ШРУСа, у меня другой косяк вылез: на покатушках разомкнулся хаб под нагрузкой, отключил передок выполз на лебедке из ямы, потом подключил передок потихоньку кружа  по поляне, хабы включились, но правый размыкался и замыкался периодически. приехал домой снял колпачок со ступицы - гайка оказалась откручена, решил разобрать кулак, когда вынул приво высыпался игольчатый подшипник, подшипник поменял, все заработало, но через какое -то время опять стал вылетать, притом сильнее проявляется при вывернутых колесах. вопрос к знатокам - что это может быть?