Сообщений в теме: 776

[I_Hunter]

У кого какое напряжение?Поставил комп и вижу,что напряжение скачет от 13.8v - 14.6v.Цешка при 14.6v на компе,на клеймах показала 14.9v. Комп выдал среднее 14.5v. В сервисе успокаивают,что у Кайрона и рекстона 14.4v, норма?В феврале брал аккумулятор G&Y 95А,был доволен,но банки начали кипеть.На ТО заключили - замена аккумулятора,сдал по гарантии.Сейчас хочу брать новый,но гложат сомнения,что дело не в аккумуляторе,а в сети автомобиля?

[Black_Raven]

У кого какое напряжение?

так же как и у вас.. 13,8-14,6..

[Lenin]

такая же ерунда. зарядку для сотового меняю раз в полгода...
ну про лампочки всем давно известно.

[Электрик]

По-крайней мере для всех цепей машины допустимые пределы: от 9 до 16В. БК настроен на 14.4В.

[Vahmurka]

14.2 в рабочем режиме

[pit]

14,6 по показаниям БК

[Rasingmax]

Может какой нибудь стабилизатор соорудить?

[Электрик]

Может какой нибудь стабилизатор соорудить?

Хороший АКБ сам себе стабилизатор.

[Вездеход]

Может какой нибудь стабилизатор соорудить?

Изменение напряжения в зависимости от температуры окружающего воздуха предусмотрено конструкцией реле регулятора генератора и это правильно и нормально.Чем холоднее тем напряжение должно быть выше, но не выше 14,8в(ориентировочно).

[pit]

Может какой нибудь стабилизатор соорудить?

Напряжение регулируется током намагничивания (возбуждения) ротора генератора (классика, хотя если честно в кайроне не смотрел).
А ставить стабилизатор на выходе генератора имеет смысл только на отдельные цепи (например розетка прикуривателя чтоб не дохли зарядки)


Петр

[leo-chl]

прям как дети, сложные пути ищите
напряжение у нас 14,2 остальное кривая схема самой зарядки, самый простой вариант поставить отечественный реле регулятор, можно даже внешний.
родной если рассмотреть в первом приближении на осциллографе полное ГГГ, дает всплески до 28!!! вольт....а вот привязка к температуре это в основном в родных отечественных регуляторах)))
отсюда выводы:
- лампочки защитить почти не реально (разве что последовательно им ставить диод с мах током 10А)
- розетки нет смысла, но тоже можно диоды добавить типа кд 213(на них падает 0,6-0,8 вольта)в итоге будет 13,4-13,6 в зависимости от нагрузки
- электронику машины нет смысла (она и так вся в стабилизаторах обвешена, а современные стабилизаторы допускают вх напряжение выше 30вольт)

[Lenin]

- розетки нет смысла

если смысл есть, то куда и что поставить, чтобы их защитить.
Повторюсь - реально раз в полгода, а то и чаще меняю зарядки для мобильников и прочее, по причине их перегорания.

[leo-chl]

последовательно диод мощный можно любой с мах током 10-20 А
Володь, ежели очень надо, заезжай, насыплю)))

[Black_Raven]

Повторюсь - реально раз в полгода, а то и чаще меняю зарядки для мобильников и прочее, по причине их перегорания.

уже два года заряжаю навигатор в машине..
С зарядным проблем нету.

Заряжаю в правой розетке, той, что в ногах пассажира.

[leo-chl]

Black_Raven у тя зарядное правильное,а тоб давно згорелоб))))

[Lenin]

уже два года заряжаю навигатор в машине..
С зарядным проблем нету.

со всякими там фирменными нокиями и самсунгами у меня тоже проблем нет.
но к сожалению китайские зарядки для электронных сигарет, телефона скайлинк горят тока в путь. альтернативы нет...

[Электрик]

со всякими там фирменными нокиями и самсунгами у меня тоже проблем нет.
но к сожалению китайские зарядки для электронных сигарет, телефона скайлинк горят тока в путь. альтернативы нет...

Тут можно подобрать Китай к китаю: http://www.elfaelect....cgi?ec=28a7b1c

[Black_Raven]

Black_Raven у тя зарядное правильное,а тоб давно згорелоб))))

куплено с телефоном Asus.
на нем(зарядном) честно написано про Китай.

Видимо не всякий Китай одинаково вреден))

[I_Hunter]

14,6 по показаниям БК

Вижу у всех напряжение прыгает от 13.8v до 14.6v? Кто поменял родной аккумулятор на новый с пробками на банках (обслуживаемый), электролит с банок не идёт? Акум не кипит?

[OlexL]

Уважаемые Форумчане.
Возник вопрос и при поиске ответа столкнулся с проблемой - Какое оптимальное напряжение бортсети, выдаваемое генератором, должно быть на наших автомобилях?
Нашёл кучу мнений, но все они отличаются друг от друга и разница более одного вольта. (Хотя вроде химические процессы и законы природы измениться не могут априори и принципы работы аккумулятора не отличается от места его установки - будь это запорожец или феррари.)
Кто может ответить, какое оптимальное напряжение, вырабатываемое генератором, запроектировано производителем.