Сообщений в теме: 2099

[Василий Мытищи]

Если прочитать все внимательно,как там якобы взвели,очень много вопросов было тому человеку задано.Написано,просто сжал и просто,взвел.Как он прокрутил храповичек,он так и не ответил,хотя ему указали на это и что он в одну лишь сторону вращается————.Храповик то в одну сторону только крутиться, как назад то его крутить???

Отверткой,там прорези под неё,а с чего ты взял что в одну?————И в довершении выяснилось,что якобы взведя корзину он оставил старый диск.Вообще не ясно,для чего тогда взводил?Данная процедура лишь для нового диска нужна.Вот еще ЕГО текст,вообще "каша"———kea, а диск и корзина новые?

Не я в августе их менял,новые огда ставишь взводить ненадо————То есть ставил он вероятно все новое,а взвел,как ему показалось,старую,уже снятую с машины.Как по другому,я так и не понял.

Сообщение отредактировал Василий Мытищи: 26 December 2020 - 06:33 AM

[Василий Мытищи]

Взвести,наверное можно,но лишь ту корзину,у которой не до конца тот механизм регулировки сработал.И то,сжав ее,сам блин надо проворачивать,а там тоже усилие и при этом не забывая про фиксирующий флажок храповичка.

[Буржуй]

Хелп!!! Меняю сцепу, не могу сорвать  верхний болт коробки. Точнее не могу к нему подлезть ( головка на него садится, а остальные переходники, удлинители никак). Какие секреты есть?

[sergeyko]

я одевал на край воротка карданчик и удлинителей пару штук, неудобно но все получилось

[ElToro]

Хелп!!! Меняю сцепу, не могу сорвать  верхний болт коробки. Точнее не могу к нему подлезть ( головка на него садится, а остальные переходники, удлинители никак). Какие секреты есть?

 

Мы использовали удлинитель + вороток + карданчик в итоге около 1.2 метра , это на бензинке, но думаю разницы особой нет, более подробно - отчет.

 

Еще один момент - крутили гайковертом электрическим - тынц.  Очень здророво экономит не только время, но и нервы)

Сообщение отредактировал ElToro: 17 May 2021 - 02:12 PM

[Буржуй]

Спасибо. Завтра буду пробовать

[wizard]

Вчера простоял в пробке, под конец при трогании началась дерготня. Утром сегодня опять нормально. Как будто проблема начинается при перегреве. Сцепление подходит? пробег 162

[Перс]

Вчера простоял в пробке, под конец при трогании началась дерготня. Утром сегодня опять нормально. Как будто проблема начинается при перегреве. Сцепление подходит? пробег 162

 

Вероятно. Пробег 152, пока без дерготни. Но морально зрею.

[Алексей 79]

Вчера простоял в пробке, под конец при трогании началась дерготня. Утром сегодня опять нормально. Как будто проблема начинается при перегреве. Сцепление подходит? пробег 162

180000км и все мои- пока родное, за 10 лет

[Василий Мытищи]

Жидкость нагрелась,диск,корзина,маховик,наверняка огненные,вот и задергалось.168,ожидаю.

[Саня81]

Уважаемые коллеги не подскажите какая звёздочка нужна для болтов маховика Кайрон дизель.
Ещё вопрос есть, менял кто нибудь подшипник маховика?

[Перс]

А на маховике есть подшипник?
Где?

Сообщение отредактировал Перс: 21 May 2021 - 01:57 PM

[Саня81]

Он или в маховике или в коленвала. Поэтому и спрашиваю.
Он или в маховике или в коленвала. Поэтому и спрашиваю.

[Василий Мытищи]

Вроде в колене 202 если память не изменяет.

[ALексей]

Уважаемые коллеги не подскажите какая звёздочка нужна для болтов маховика Кайрон дизель.
Ещё вопрос есть, менял кто нибудь подшипник маховика?

звездочка Т65, а по поводу маховика ,думаю, вряд ли кто в гараже разбирал "двухмассовый" маховик. 

[ALексей]

Хелп!!! Меняю сцепу, не могу сорвать  верхний болт коробки. Точнее не могу к нему подлезть ( головка на него садится, а остальные переходники, удлинители никак). Какие секреты есть?

я когда менял задний сальник двигателя а потом еще и сцепление, поступал очень просто. Двигатель лежит на двух подушках, и очень легко наклоняется. Просто домкрат(который под коробкой) опускаешь вниз,там места становится "квадратный гектар", крути любым ключом с усилителем.

[Lihvin]

Добрый день, кто нибудь менял родной двухмассовый моховик на одномассовый, цена на него 45к, как то напрягает.

[Перс]

Нету на наши кирьяны диз. мех. одномассовых маховиков.

[Dim1984]

Я тут. Машину забрал позавчера. Все детали старые с собой забрал, завтра-послезавтра отфоткаю что и как с ними.

По ощущениям: педаль сцепления стала просто как пушинка, боюсь пол проломить при выжиме. Исчезла болтанка на холостых. Машина стала по другому трогаться, ход педали и работа сцепления другие, третий день с непривычки порой глохну при трогании. Первая-вторая как хреново втыкались - так хреново и втыкаются. Плавность хода в пробках без газа стала лучше, дерганье пропало. Уже проехал 250 км с замены, пока никак не привыкну.

Общая сумма за всё-про всё - 45700 р. Это, кстати, без учёта сцепления и выжимного, их я покупал сам три года назад. Если бы их тоже покупал в наши дни - то к 60 бы вплотную привалило бы. Знать бы что так выйдет и не было бы срочной необходимости в ремонте - бы купил бы маховик сам, как минимум тысяч на 5 дешевле. Но так как машину уже разобрали, а срок привоза в теореме был 1 день, а под заказ в магазинах от трёх дней - взял в теореме.

Заметил ещё интересную вещь. Поменяв ссущий задний сальник КВ - заткнул очередную дырку и масло тут же нашло себе новую: теперь стало давить через патрубок отвода картерных газов. Ну и хрен с ним, уровень не уходит и ладно.

Докладываю, спустя два года и смешные 10 тысяч пробега с новым сцеплением и маховиком: машину вновь колбасит на холостых, а при выжиме сцепления тряска уходит. Т.е. нового маховика хватило ненадолго, чтобы вибраций не было. Очень забавные ощущения, как будто на машине времени в прошлое вернулся.

[Dmchehow]

Докладываю, спустя два года и смешные 10 тысяч пробега с новым сцеплением и маховиком: машину вновь колбасит на холостых, а при выжиме сцепления тряска уходит. Т.е. нового маховика хватило ненадолго, чтобы вибраций не было. Очень забавные ощущения, как будто на машине времени в прошлое вернулся.

я этот вопрос решил поднятием оборотов хх до 830. И ничего не трясёт и маховик тут непричём.