Сообщений в теме: 2099

[nihsurk]

Палил раз 5 или 6. Немного дергался после, но уходило через пару тысяч. Сейчас не дергается, пробег 60. Да и работает пока что на удивление нормально. Я так то с ним попрощался еще на 40-ка, но не хочет умирать ))))

 

зы как минимум половина всего пробега с прицепом.

Сообщение отредактировал nihsurk: 21 June 2015 - 08:24 PM

[WhiteFish]

А сейчас прокатился на рыбалку, нормально все, никакого дергаша... Черти че...

[WhiteFish]

Женек, менял пару тысяч назад сцепление, проехало около 70 тыс. Если палил, дергается при начале движения, стрекочет и еще идет расколбас на холостых, то готовься к замене маховика. У меня было не спаленое, но маховик люфтил немного, решил его оставить (32 тыс. руб.) тоже деньги, тем более ребята с Боми сказали, что еще один комплект сцепы отходит. Выжимной корзину и диск брал оригинал. Да еще подтекал сальник коленвала.

Ты эта... Давай не пугай... 50 рублей сейчас маховик! Стрекотать при выжиме начал тыщ с 10-12 наверно, на холостых порядок все, вчера только в дождь подбухавшего тестя дернуло на рыбалку ехать, мол в дождь самый клев, а там дорога ахтунг вот и подогрел сцепу самоуверенно забыв про понижайку...
Вопрос: будет ли дергач в пробке когда прогрею? Только опытным путём выяснять?

[Андреич747]

Доброго вечера. Сегодня произошла проблема со сцеплением, внезапно педаль провалилась. Машину на эвакуаторе отогнал в сервис. Сказали что полетел выжимной подшибник, а так же посоветовали поменять корзину и диск сцепления т.к износ 50-60%. иначе гарантию не дают за ремонт. Стоит ли менять все сцепление сразу или же можно обойтись ток заменой подшибника? 

 

 

[Sash01]

Я бы заменил все, что не так давно и сделал. Это все равно, что поменять диск и корзину, а выжимной оставить. А потом опять платить за работу.

[Андреич747]

Наверное придется так и сделать. Работа дорогая нынче по замене.

[subwoof]

https://www.drive2.ru/l/7220690/

[petya1987]

поэтому надо самому менять)

[sOv]

Проваливалась педаль сцепления и возвращались очень медленно. Но только после стояния в пробке или поездки на дальнее расстояние. В Ньюпроксиме сняли коробку и обнаружили течь рабочего цилиндра. Заменили его и заодно корзину и диск. Педаль стала мягкая очень, но они сказали,что так и должно быть. Проехал 40 км. опять та же беда.
Подскажите что может быть?

[Sash01]

А не в главном ли цилиндре проблема? То место куда шток педали жмакает. Жидкость нигде не подтекает.

[sOv]

Все сухо.
В теме про мкпп вычитал про воздух в выжимном. Неужели в ньюпроксиме не могут нормально его прокачать?

Сообщение отредактировал sOv: 31 July 2015 - 09:04 PM

[Sash01]

После ночной или долгой стоянки педаль не проваливается?

[sOv]

Нет. Наоборот, после долгой езды, особенно в пробке, начинает проваливаться. И передачи с хрустом входят.

[Stanislas]

выжимной надо менять.

[sOv]

Уже. А толку нет.
Теперь говорят про главный цилиндр.
Может по какой-то причине (недостаток масла) коробка перегреваться и выжимной из-за этого подклинивать?

[Sash01]

Я два раза главный менял (не тек, просто с утра педаль проваливалась наполовину, и во время долгих поездок сцепление хуже работать начинало), хотя первый раз выжимной приговаривали. масло тут точно не причем

[sOv]

А тормозуха при этом грязная была? У меня как-то черный осадок в бачке, как мелкая резиновая крошка.

[Sash01]

Особо не смотрел, меняли в сервисе

[Перс]

Все сухо.
В теме про мкпп вычитал про воздух в выжимном. Неужели в ньюпроксиме не могут нормально его прокачать?

Нигде не могут нормально прокачать, в питерских форумных сервисах тоже. Я пробовал.((

Не предусмотрено.

Только умельцы делают под давлением. 

[sOv]

Поменяли главный цилиндр. Стало намного лучше, но ощущение что что-то не так осталось. Когда все делаешь плавно, то всё нормально, но стоит переключиться повыше, не на 3000, а хотя бы на 3500, то уже туговато передачи входят. Поезду пока так, понаблюдаю. Знает кто-нибудь умельцев,которые в Москве в этом разбираются и могут под давлением прокачать?

Сообщение отредактировал sOv: 04 August 2015 - 06:06 PM