6) С помощью 2-х домкратов кузов отрываем от рамы.
7) Снимаем грибки и резиновые втулки. Стараемся их не перепутать. Если состояние вполне себе - то оставляем, если нет - меняем на новые.Грибки ровняем (центруем) и провариваем. Обрабатываем запасенной химией и красим.
На время манипуляций между кузовом и рамой на штатные места ставим заранее приготовленные по размеру деревянные бруски и ослабляем домкрат, чтобы избежать ненужных напряжении и без того не очень прочного металла.