Сообщений в теме: 362

[kostegaj]

Чё то затихли все...................................
Получилось чё нибудь слепить?

Времени всё никак не хватает докупить всё что нужно и сделать.

[els]

Времени всё никак не хватает докупить всё что нужно и сделать.

Непорядок............................

[kostegaj]

Непорядок............................

Теперь порядок, ВСЁ сделал  

Сначала сдернул этот пластиковый пыльник, подходящего ключа, как советовали ранее, не нашел, поэтому воспользовался плоской отвёрткой.



Потом взял около половины пачки эпоксилина



скатал две колбаски и слепил два кольца на верхней и нижней частях вала



(как раз видно этот синий уплотнитель, который во всём и виноват)

далее слепил пластину и воткнул в неё тавотельницу (влеплял её особо тщательно чтоб потом не вывалилась)



после прилепил её на место (делать её лучше чуть потолще и подлиннее чтоб соединять было удобно)



понимаю что несколько колхозно, но НИЧЕГО СВЕРЛИТЬ не нужно.
Через сутки прошприцевал, пока смазка через все щели не полезла (надо чтоб в машине тепло было, а то суток может не хватить)



Вот тут то и выяснил, что верхнее колечко плоховато прижалось, надо наверно его хомутиком каким нибудь сжимать.
Пока никуда не ездил, поэтому как ведет себя руль сказать не могу, но люфт нащупать не смог, как ни крутил.

[els]

Теперь порядок, ВСЁ сделал

.............................................
Пока никуда не ездил, поэтому как ведет себя руль сказать не могу, но люфт нащупать не смог, как ни крутил.

Вооооо! Благодарствую! Теперь ждём ощущений при езде....................

[шао]

костя ,ну и как ощющения

[kostegaj]

костя ,ну и как ощющения

Очень хорошие. Сколько сегодня старался, не смог ничего обнаружить из тех косяков, что были раньше. Никакого люфта вообще, стуков подавно. Приятно прям баранку крутить.
Так как с гарантии пока уходить не хочу, муфту к ТО буду снимать, только уж больно твердый клей, постарался Хенкель на славу.

[els]

А смазка по всей окружности вала проходит? Во все шлицы заходит?

[Вездеход]

Очень хорошие. Сколько сегодня старался, не смог ничего обнаружить из тех косяков, что были раньше. Никакого люфта вообще, стуков подавно. Приятно прям баранку крутить.
Так как с гарантии пока уходить не хочу, муфту к ТО буду снимать, только уж больно твердый клей, постарался Хенкель на славу.

Что то не пойму , куда люфт то ухотит , смазка же ну ни как на люфт не влияет?

[kostegaj]

Сегодня проехал по хреновастой грунтовой дороге, дребезжало всё, что валялось в салоне, а руль как влитой. Теперь можно просто ЕХАТЬ, а не думать, как бы там чего не отвалилось.

[kostegaj]

А смазка по всей окружности вала проходит? Во все шлицы заходит?

Когда задумал эту конструкцию, предполагал, что смазка ДОЛЖНА зайти во все шлицы, так это или нет, можно узнать только разрезав этот вал.

Что то не пойму , куда люфт то ухотит , смазка же ну ни как на люфт не влияет?

Я так предполагаю, смазка заполняя, все щели за счет своей высокой вязкости сглаживает этот люфт, и за место тук-тук получается туууууууууууууууууууууууук-туууууууууууууууууууук, что естественно уже не чувствуется.

[els]

Когда задумал эту конструкцию, предполагал, что смазка ДОЛЖНА зайти во все шлицы, так это или нет, можно узнать только разрезав этот вал.

Излишки смазки сверху по кругу выходят или тока с одной стороны?

[kostegaj]

Излишки смазки сверху по кругу выходят или тока с одной стороны?

В основном это зависит от величины щелей сверху. Смазка выходила со всех сторон, но с одной больше всего, там щель больше. Просто надо хомутиком верх стягивать, не обязательно железным, можно просто куском ткани. И ещё, лучше чтоб вал был смазан (тонким слоем, я его уже раньше смазывал, поэтому просто хорошо протер тряпкой), а то клей к металлу оч хорошо липнет, не останется щелей и воздуху некуда будет выходить.

[vitzer]

Пробег 12000 км, недавно тоже заметил, что стучит в районе педалей (ближе к полу) рулевой вал и есть небольшой люфт. Попытаюсь забить смазки под пыльник хуже не будет, может и поможет.

[alllex]

А нельзя ли просто открутить болты на резиновой муфте чуть выше шлицевого соединения, вытащить внутренний вал из шлицов, положить туда смазки и собрать все на место? А то тоже есть очень небольшой люфт в этом месте и стук. Пробег 7500 км.

[Demon333]

У меня вал пришёл через неделю, пока т.т.т. нормально, не стучит не гремит. Застучал когда пробег был 6 тык, щас уже 9 - полёт нормальный :biggrin:
А на счёт зап. частей- никто и никогда никакой долгой гарантии не даст - железка есть железка - как попрёт.Но как правило помогает :biggrin:

Спасибо, что затронули эту тему. Я на своем кирюхе проехал всего 4000 км и тоже застучал вал. Когда приехал к ОД сказали на то первом поменяем.... надеюсь вал приидет быстро.

[rusbut77]

Может и не в тему, но новую, нет смысла создавать. При выкручивании руля в крайнее левое. правое положение, появился стук, хряк-звук нехороший такой. похоже на шруз. как думаете, что это? понимаю надо в сервис, но хоть предварительно, может у кого было? можно ездить или бегом туда?

[rusbut77]

Может и не в тему, но новую, нет смысла создавать. При выкручивании руля в крайнее левое. правое положение, появился стук, хряк-звук нехороший такой. похоже на шруз. как думаете, что это? понимаю надо в сервис, но хоть предварительно, может у кого было? можно ездить или бегом туда?

Поможите советом

[Электрик]

Для начала пыльники шрус посмотреть,если целые,то наверняка и шрус в порядке. Дальше-наконечники и шаровые,но это лучше и быстрее сделают на любом сервисе где развал-сход.

[vvdovi]

Поможите советом

А ограничителей поворота там никаких не стоит?

[rusbut77]

А ограничителей поворота там никаких не стоит?

не совсем , то есть совсем не понял - где и каких