Сообщений в теме: 362

[aviator47]

У меня вот такая ерунда, хруст появляется только при малом повороте руля (совсем чуть чуть) на стоячем заведенном автомобиле. При движении хруста нет. Сам хруст не слышен. Только чувствуется ногой в районе педалей. Вот если смирится с таким хрустом, чем это чревато в будущем?

Увы,аналогично!!!!!!!!!!!!! Притом деффект "плавающий" При пркачивании руля в положении "0"стук под левой ногой.. Это не всегда,то есть,то пропадает. прочитав тему,подозреваю,что без заезда на яму не обойтись . Может,кто-нить недавно лечил что-нибудь подобное? Поделитесь!!!!!!

[Syhow70]

Щас вал по гарантии не меняют. Его снимают и переставляют на 1 (один) шлиц. Стук пропадает. Так можно делать не один раз

В субботу проходил то45000 замена вала по гарантии.Это второй раз не меняют,говорят набивают какую то смазку и ставят обратно.(так сказал Солерс)

[PermЯК]

Притом деффект "плавающий" При пркачивании руля в положении "0"стук под левой ногой.. Это не всегда,то есть,то пропадает. прочитав тему,подозреваю,что без заезда на яму не обойтись . Может,кто-нить недавно лечил что-нибудь подобное? Поделитесь!!!!!!

поправь резиновый коврик и будет тебе счастье,все это уже пройдено.

[Syhow70]

После замена рулевого вала по гарантии прошел 6тысяч,вал опять застучал!!!даже не знаю что и делать?????

[leo-chl]

было подобное на волге 2 раза меняли рулевую крестовину по гарантии, на третий раз заметили что гур болтается))))

[morino]

Два раза меняли карданчик по гарантии (2350 км и 10 тык), подтягивали рулевую рейку. Всё равно, если покачивать рулём на заглушенном авто - стучит. При проезде неровностей неприятно отдают в руль. Официалы сказали что стук - конструктивная особенность данного авто и неизлечим. Но ощущение приезде как то не очень. Такое впечатление, что не новое авто брал, а б/у с пробегом этак тык в 280....Очень похоже...

[серг1]

Да то что это особеность звучит как БРЕД. У меня тоже заменили по гарантии потом застучал снова через 3000 км , сказали чтото невнятное про неправильную эксплуатацию. Я в шоке. Короче при разборке данного узла для смазки, густой смазкой шлицов , окозалось что там есть между шлицов двух валов зазор , и походу дела это косяк производителя , так они нижний конец закрашивают синий краской (тем самым устраняют зазор) поэтому после замены первые тысячи ездиет без стуков, потом краска сбивается и всё заново. Я смазал густой синий смазкой мобил, стало стучать в два раза тише НО (стучит) и надолго-ли.

[morino]

серг1

В данном случае косяк производителя=особенность авто. Цивилизованным методом устранить его не получается.
Посмотрел я фотки...
А если попробовать поджать этот хвостовик (обмазанный синей краской) в этой обойме? Например засверлив в ней, нарезать резьбу и зажать болтом? Или распилить и поставить хомут? Или там нужна подвижность на шлицах?

Сообщение отредактировал morino: 17 May 2012 - 10:57 AM

[Вездеход]

За 25тыс км, я уже потерял счёт сколько мне раз меняли нижний вал, не менее 4 раз точно. Для себя уже думаю что надо их закупать "тоннами" чтоб потом самому менять , а то гарантия то скоро кончится...

[Syhow70]

я вот думаю может просверлить и врезать масленку?

[vitzer]

Тоже стучит. Пока просто забил смазки под пластиковую заглушку на вале, той же, что и карданы шприцую. Стало гораздо лучше.Вопрос на долго ли?

[kostegaj]

Я так думаю, кардинальным решением данной проблемы будет какое-нибудь порошковое напыление вместо этой синей хрени. Ну типа медное или латуньевое, но это наверно будет дорого и муторно загонять его обратно.

Как пришла весна тоже заметил, что начало снова стучать. Шприцевал в сентябре (пост 201), конечно после уже накатал более 10000. Щас вот всё руки не доходят снова прошприцевать

[morino]

Если будет люфт, то любое покрытие со временем сотрётся. Нужно только зазор убирать, что бы чем то как-то поджималось.
Сейчас куча всякой сентетики, можно напылить на шлицы, но имхо толку не будет.

[kostegaj]

Сегодня прошприцевал вал и провел испытания. Люфт, стук и т.п. пропали. Снова стало приятно крутить баранку.
Обратил внимание на следы старой смазки, по ней видно, что ход вала вверх составляет 3-5 мм, какой ход вниз ессесно не определить. Но уже из этого ясно, что зажимать не покатит. Появилась мысль сделать фигурную фторопластовую шайбу под вал и поджать её как-нибудь посильнее. Такого варианта может хватить на долго. Только это лучше будет делать на несмазанном валу, чтоб результат был заметнее.

[MANGUST]

посоветуйте что делать.при люфте шлицев на рулевом валу.звенит при езде .при визуальном осмотре под панелью видно что люфт именно в шлицах.зажимного механизма не наблюдается.как быть, новый вал покупать?

[серг1]

Про это столько понаписано. Не чем это не лечиться
вот http://kyron-clan.ru...е/page__st__140

[stefan]

Детска болезнь!:( лечиться покупка новьй карданчик! Но через 20.000 км появлаеться снова! Успокоение в то, что присуствует практически на все машиньйх после примерно около 60.000 км. Жаль, что у нас появлаеться при около 20.000. на етих км. у меня! поменяли в гаранции, проехал до 40.000 и опять!

[серг1]

Мне гарантийщики поменяли на новый и после 2000 км опять зашумел, сказали что менять больше не будут так как я не правильно ездию

[nemrod]

У меня тоже стучало, хотел заменить на новый. Но после снятия и осмотра узла,решил сделать так.На резиновое колцо поставил хомут и о чудо все прошло,уще 40000 км все нормально,нечего не стучит.

Прикрепленные изображения

• 

[Syhow70]

У меня тоже стучало, хотел заменить на новый. Но после снятия и осмотра узла,решил сделать так.На резиновое колцо поставил хомут и о чудо все прошло,уще 40000 км все нормально,нечего не стучит.

На ка каком то форуме, недавно тоже самое прочитал,тоже тишина.Сам пока еще не делал.но они еще смазку набили перед тем как ставить.