Сообщений в теме: 13473

[ПИОНЕР]

фиг знает, но едет он просто замечательно... все таки 2.7 это то что нужно каю...

Так это я про фулл тайм, для города и трассы зимой да, это здорово, да и подвеска сзади независимая комфорта добавляет....но в говна и сугробы уже не полезешь: ни межосевой блокировки ни понижайки.....зачем такой машин, да на раме? 

[Pochtar]

Так это я про фулл тайм, для города и трассы зимой да, это здорово, да и подвеска сзади независимая комфорта добавляет....но в говна и сугробы уже не полезешь: ни межосевой блокировки ни понижайки.....зачем такой машин, да на раме? 

 

я так понимаю, что на тот момент, не было у sy платформы с несущем кузовом. лепили кросс из того, что было...
 

[ПИОНЕР]

я так понимаю, что на тот момент, не было у sy платформы с несущем кузовом. лепили кросс из того, что было...
 

Так ставили такое чудо и на Рексы...я снова про раздатку - летом топливо жрёт постоянный полный, а в говнах - это не полноценно полный, как минимум нужна ЕСП с имитацией блокировок (либо самоблоки в оба моста), и наверное автомат (как меньшее зло), чтоб сцепление мигом не спалить...Может несущего не было, но раздатку-то можно нормальную ставить?  

[Kukas]

фиг знает, но едет он просто замечательно... все таки 2.7 это то что нужно каю...

После прошивки от Vahmurki Кайрон едет не хуже Рекстона с его 2,7. И налог со страховкой более гуманный. А "раскачать" наши 2литра, можно до 200л.с. без каких либо негативных последствий! )

[Pochtar]

Так ставили такое чудо и на Рексы...я снова про раздатку - летом топливо жрёт постоянный полный, а в говнах - это не полноценно полный, как минимум нужна ЕСП с имитацией блокировок (либо самоблоки в оба моста), и наверное автомат (как меньшее зло), чтоб сцепление мигом не спалить...Может несущего не было, но раздатку-то можно нормальную ставить?  

там автомат и есп... я катался на этом звере... для города приятнейшая вещь... 

После прошивки от Vahmurki Кайрон едет не хуже Рекстона с его 2,7. И налог со страховкой более гуманный. А "раскачать" наши 2литра, можно до 200л.с. без каких либо негативных последствий! )

не хуже, но не так... 2.7 литра это 2.7 литра=)))))

[Kukas]

там автомат и есп... я катался на этом звере... для города приятнейшая вещь... 

У меня тоже автомат, правда без ESP которое мне не нужно и по городу вопросов вообще нет. На заднем приводе. А ПП в городе, да и на трассе вообще не нужен.

[Pochtar]

У меня тоже автомат, правда без ESP которое мне не нужно и по городу вопросов вообще нет. На заднем приводе. А ПП в городе, да и на трассе вообще не нужен.

я ж не спорю=) но 2.7 приятен... а если его еще и чипануть...

 

в корейце мне больше понравился электро ручник штатный... начал копать как найти и имплементировать себе... понял, что геморойно по электрике....

[maxonvlz]

Кто знает, на дизелях показания температуры ОЖ на приборке берутся с датчика, который считывает комп или отдельного? В рунете не нашёл ответа...

Сообщение отредактировал maxonvlz: 25 October 2019 - 04:12 PM

[Kukas]

я ж не спорю=) но 2.7 приятен... а если его еще и чипануть...

 

в корейце мне больше понравился электро ручник штатный... начал копать как найти и имплементировать себе... понял, что геморойно по электрике....

Мой ручник умер в первые пол года, от частого неиспользования. Лишняя деталь. Тем более на машине с автоматом. За 9 лет владения Кайроном и за 110000км, ни разу не пожалел, что у меня его нет.

[maxonvlz]

Мой ручник умер в первые пол года, от частого неиспользования. Лишняя деталь. Тем более на машине с автоматом. За 9 лет владения Кайроном и за 110000км, ни разу не пожалел, что у меня его нет.

На механике с турботаймером незаменимая вещь могу заметить ) На всех бензинках использовал по старинке 1ю скорость )

[Pochtar]

Мой ручник умер в первые пол года, от частого неиспользования. Лишняя деталь. Тем более на машине с автоматом. За 9 лет владения Кайроном и за 110000км, ни разу не пожалел, что у меня его нет.

у меня тоже отключен. но какой то момент было интересно.

Кто знает, на дизелях показания температуры ОЖ на приборке берутся с датчика, который считывает комп или отдельного? В рунете не нашёл ответа...

с эбу по can

картинку прикрепить не могу сейчас...

[maxonvlz]

с эбу по can
картинку прикрепить не могу сейчас...

Тогда такой вопрос... На приборке уже показывает 90 гр, а комп пишет, что ещё где-то на 70... далее с прогревом вроде как бы догоняет до 86, при этом на приборке все те же 90 как выкопанные...

[Pochtar]

Тогда такой вопрос... На приборке уже показывает 90 гр, а комп пишет, что ещё где-то на 70... далее с прогревом вроде как бы догоняет до 86, при этом на приборке все те же 90 как выкопанные...

1) на приборке градусов нет=) это корявый индикатор цифрового сигнала на аналоговую шкалу.... интерпретировать надо как - норма, нифига не норма, и что ж так холодно, млин

2) это такой же "относительный" индикатор как и уровень в баке... где первая половина шкалы и вторая не экивалентны...

[сёма]

Тогда такой вопрос... На приборке уже показывает 90 гр, а комп пишет, что ещё где-то на 70... далее с прогревом вроде как бы догоняет до 86, при этом на приборке все те же 90 как выкопанные...

А где на приборной панели есть шкала размеченная в градусах?  Шкала температуры  ни какой точной информации не несет, можно сказать для красоты. 

[vlad44]

Мой ручник умер в первые пол года, от частого неиспользования. Лишняя деталь. Тем более на машине с автоматом. За 9 лет владения Кайроном и за 110000км, ни разу не пожалел, что у меня его нет.

За 11 лет ручником пользовался один или два раза и то, как говорится, просто попробовать. Паркинг вполне надежно удерживает авто в любых ситуациях.

[Василий Мытищи]

К чему эта все бравада ,про не работающий ручник??? А как же ПДД и законность прохождения ТО???Прям гордость какая то,неуместная.

[Kukas]

На механике с турботаймером незаменимая вещь могу заметить ) На всех бензинках использовал по старинке 1ю скорость )

Турботаймер есть. Интеллектуальный, к ручнику отношения не имеет, включается только когда он действительно необходим, а не каждый раз при глушении мотора, как у абсолютного большинства.

Тогда такой вопрос... На приборке уже показывает 90 гр, а комп пишет, что ещё где-то на 70... далее с прогревом вроде как бы догоняет до 86, при этом на приборке все те же 90 как выкопанные...

На "приборке" не точный прибор, а "показометр"

За 11 лет ручником пользовался один или два раза и то, как говорится, просто попробовать. Паркинг вполне надежно удерживает авто в любых ситуациях.

Привет Владимир. Не совсем в любых, но держит. Когда наклон велик, включаю ПП и руль в бок. И 100% уверенности, что сам автомобиль уже не укатится!

К чему эта все бравада ,про не работающий ручник??? А как же ПДД и законность прохождения ТО???Прям гордость какая то,неуместная.

ТО отменили несколько лет назад))) После того, как забрали у ментов и отдали страховщикам. За 34 года ни разу не проходил это ТО по честному. И не жалею об этом. Проводящие его волнуются в первую очередь о собственном заработке, а не о техническом состоянии авто. Да и наши заводы выпускают такие "конструкторы", которые при цене под и за миллион не могут с первого раза пройти диагностический контроль. Нах мне такое?!

[maxonvlz]

А где на приборной панели есть шкала размеченная в градусах? Шкала температуры ни какой точной информации не несет, можно сказать для красоты.

Ну если в кайроне для красоты, то ок, но на других авто все чётко, есть с чем сравнить

[maxonvlz]

Даже если ДВС будет на грани перегрева энтот прибор все равно будет показывать норму.

Да уж, первая машина, где это атавизм етить его в выхлоп )

[maxonvlz]

Турботаймер есть. Интеллектуальный, к ручнику отношения не имеет, включается только когда он действительно необходим, а не каждый раз при глушении мотора, как у абсолютного большинства.

Самого подбешивает турбо, подсоединеный к ручнику, после покупки на светофоре дёрнул ручнику, так сзади сразу запибикали и обгонять стали )