Сообщений в теме: 13473

[Pochtar]

универсальный китаец .это кто

лузар в сервисе не советовали брать

По кулькам или оригинал или нормально сварной, без пластика самый простой вариант подбор по объёму китайского универсального кулька и колхоз крепежа... Лузар кулёк кривой... Просто кривой...

Отправлено с моего HRY-LX1 через Tapatalk

[Grover-kbx4]

универсальный китаец .это кто

лузар в сервисе не советовали брать

В группе кайрон про в вк продается какойто усиленный интеркуллер. Что за зверь не знаю.

[Тутурик]

Добрый день. кайрон 2008г дизель. Суть проблемы: не включается полный привод.
Но не все так просто. Физически привод включается. Хабы срабатывают. НО лампочка включения полного привода так и не загорается, просто продолжает моргать зеленым, как будто он еще включается. При включении передней\задней передачи загорается красная лампочка HDC, даешь оборотов загорается чек 4x4 и она никуда не едет больше. При переводе в паркинг  и дальнейшим переключением на драйв или заднюю машина снова начинает ехать вперед\назад с горящим чеком 4х4, но переключение передач происходит с неприятным не сильным ударом. Глушишь автомобиль чек пропадает и машина полностью работает на заднем приводе и ударов таким нет при переключении. Еще хотел бы добавить что если с заднего привода переключить на полный и пониженную, то все прекрасно включается и едет никаких проблем., но при переключении с понижееной на полный опять все тоже самое.
Сразу скажу что хабы целые и работающие, проводка на раздатке целая, все провода на местах и нигде не отгнили. 
форум листал ничего не нашел, все пишут про проводку на раздатке либо поломанных хабах.
Буду рад любым идеям)) 

[Pochtar]

Добрый день. кайрон 2008г дизель. Суть проблемы: не включается полный привод.
Но не все так просто. Физически привод включается. Хабы срабатывают. НО лампочка включения полного привода так и не загорается, просто продолжает моргать зеленым, как будто он еще включается. При включении передней\задней передачи загорается красная лампочка HDC, даешь оборотов загорается чек 4x4 и она никуда не едет больше. При переводе в паркинг и дальнейшим переключением на драйв или заднюю машина снова начинает ехать вперед\назад с горящим чеком 4х4, но переключение передач происходит с неприятным не сильным ударом. Глушишь автомобиль чек пропадает и машина полностью работает на заднем приводе и ударов таким нет при переключении. Еще хотел бы добавить что если с заднего привода переключить на полный и пониженную, то все прекрасно включается и едет никаких проблем., но при переключении с понижееной на полный опять все тоже самое.
Сразу скажу что хабы целые и работающие, проводка на раздатке целая, все провода на местах и нигде не отгнили.
форум листал ничего не нашел, все пишут про проводку на раздатке либо поломанных хабах.
Буду рад любым идеям))

Мотор раздатки....

Отправлено с моего HRY-LX1 через Tapatalk

[Олег03]

Внутри блока электромоторчика (shift motor) раздатки есть цепь проверки правильности переключения и контактная группа.

Возможно не отрабатывается положение при 4H, т.е. таки проверяйте проводку

 

 

Сообщение отредактировал Олег03: 21 October 2019 - 08:42 AM

[Coffee]

Вопрос по лампочкам. Сгорела передняя габаритка. Забежал в маг, там сказали, есть обычные и есть какие-то диодные что ли.. Говорю - давайте диодные, чё, я ж современный парень... Впопыхах не смотрел как и что. Сегодня вынул фару, меняю габаритку - а лампочка красным светит. Вопрос - это нормально? Мож я туплю, но мне казалось, что передние габаритки (которые в одном плафоне с дальним светом) всегда белые.. Менять обратно?

[владимир к]

Вопрос по лампочкам. Менять обратно?

конечно менять.. за красные впереди отымеют..

[Kukas]

всем день добрый .был в сервисе.приговорили следующие запчасти.может кто посоветует какие фирмы можно брать.а то сами понимаете ...

 

Натяжитель приводного ремня в сборе.

муфта включения переднего моста

Интеркулер

Радиатор охлаждения двигателя

Натяжитель ремня доработанный, на подшипниках. Этим у нас занимается  Павел (Кот Бегемот). Напишите ему. Он вам поможет.

Добрый день. кайрон 2008г дизель. Суть проблемы: не включается полный привод.
Но не все так просто. Физически привод включается. Хабы срабатывают. НО лампочка включения полного привода так и не загорается, просто продолжает моргать зеленым, как будто он еще включается. При включении передней\задней передачи загорается красная лампочка HDC, даешь оборотов загорается чек 4x4 и она никуда не едет больше. При переводе в паркинг  и дальнейшим переключением на драйв или заднюю машина снова начинает ехать вперед\назад с горящим чеком 4х4, но переключение передач происходит с неприятным не сильным ударом. Глушишь автомобиль чек пропадает и машина полностью работает на заднем приводе и ударов таким нет при переключении. Еще хотел бы добавить что если с заднего привода переключить на полный и пониженную, то все прекрасно включается и едет никаких проблем., но при переключении с понижееной на полный опять все тоже самое.
Сразу скажу что хабы целые и работающие, проводка на раздатке целая, все провода на местах и нигде не отгнили. 
форум листал ничего не нашел, все пишут про проводку на раздатке либо поломанных хабах.
Буду рад любым идеям))  

А точно провода целые? Они могут быть целыми снаружи, визуально, а жила сгнила. Ну и мотор раздатки, тоже может не работать или недовключать. Тогда будет и чек и скрежет.

[сёма]

Вопрос по лампочкам. Сгорела передняя габаритка. Забежал в маг, там сказали, есть обычные и есть какие-то диодные что ли.. Говорю - давайте диодные, чё, я ж современный парень... Впопыхах не смотрел как и что. Сегодня вынул фару, меняю габаритку - а лампочка красным светит. Вопрос - это нормально? Мож я туплю, но мне казалось, что передние габаритки (которые в одном плафоне с дальним светом) всегда белые.. Менять обратно?

ПДД и ГОСТ в помощь. Задать вопрос яндексу, он ответит.

[Тутурик]

спасибо за ответы, буду ковырять

[Mayk]

конечно менять.. за красные впереди отымеют..

Они и за белые светодиоды, могут отыметь. Так как фара не предназначена для них..

[tramp2k]

Вопрос по лампочкам. Сгорела передняя габаритка. Забежал в маг, там сказали, есть обычные и есть какие-то диодные что ли.. Говорю - давайте диодные, чё, я ж современный парень... Впопыхах не смотрел как и что. Сегодня вынул фару, меняю габаритку - а лампочка красным светит. Вопрос - это нормально? Мож я туплю, но мне казалось, что передние габаритки (которые в одном плафоне с дальним светом) всегда белые.. Менять обратно?

Могу ошибаться, но мне кажеться, что надо поменять полностью, тогда будет светить белым.

Сообщение отредактировал tramp2k: 22 October 2019 - 06:27 AM

[Mayk]

Нет, тут скорей его не поняли, и продали для задних габаритов.

[Big Man]

Они и за белые светодиоды, могут отыметь. Так как фара не предназначена для них..

Меня ночью гаишник 20 минут мариновал за светодиодные габариты. Началось с лишения, закончилось бутылкой пива. Был послан на куй...

Сообщение отредактировал Big Man: 22 October 2019 - 08:41 AM

[Mayk]

Сменил на лампы?

[Uygur]

Меня ночью гаишник 20 минут мариновал за светодиодные габариты. Началось с лишения, закончилось бутылкой пива. Был послан на куй...

 

Какой смелый 

Я б так не смог 

[tramp2k]

Всем привет. Подскажите пожалуйста такой вопрос.
Резина 16 диаметр, но разные производители на разных осях и проблема в том, что одна пара немного больше другой, примерно на 1.5 - 2см. Насколько это критично при эксплуатации полного привода в городских условиях?

[Pochtar]

Всем привет. Подскажите пожалуйста такой вопрос.
Резина 16 диаметр, но разные производители на разных осях и проблема в том, что одна пара немного больше другой, примерно на 1.5 - 2см. Насколько это критично при эксплуатации полного привода в городских условиях?

критично.
в свое время был даже сервис бюллетень, про разную резину на разных осях... правда там шла речь про нексен и кмухо, они оказались разные по размеру, и пп правильно не работал...

[m@loy]

критично.
в свое время был даже сервис бюллетень, про разную резину на разных осях... правда там шла речь про нексен и кмухо, они оказались разные по размеру, и пп правильно не работал...

Всю разность скоростей будет брать на себя межколесный дифференциал. Если нет блокировки, то ничего критичного не будет

[Перс]

В таком случае можно поставить все четыре колеса разные, и ничего не случится.