Форум Кайрон клана

Проверить подушки двигателя и крепления

У левой подушки отсутствует гайка совсем, правая приоткручена 

У левой подушки отсутствует гайка совсем, правая приоткручена 

И не колбасит, как у товарища Викторич152 ?

И не колбасит, как у товарища?

Это я грю то, чё у товарища стряслось - опыт мне вещует.

У меня-то всё на месте, у машины - тоже.

Хотя...   

Блин, накаркал на завтра себе работу...

Это я грю то, чё у товарища стряслось - опыт мне вещует.

У меня-то всё на месте, у машины - тоже.

Ну и слава Богу

Как и посоветовали тут сегодня проверил обратку на форсах. короче 1я-5, 2я-16, 3я-17, 4я-7,. Что это значит? можно вылечить или полная замена?

Как и посоветовали тут сегодня проверил обратку на форсах. короче 1я-5, 2я-16, 3я-17, 4я-7,. Что это значит? можно вылечить или полная замена?

Замена клапанов форсунок, из за этого и заводиться плохо, а с приходом минусовых температур будет вообще печально

Менять надо все четыре клапана? И какие лучше брать? на всех кайронах одинаковые?

Менять надо все четыре клапана? И какие лучше брать? на всех кайронах одинаковые?

Менять надо все четыре клапана? И какие лучше брать? на всех кайронах одинаковН

нужно как минимум отремонтировать 2-ю и 3-ю форсунку.

нужно как минимум отремонтировать 2-ю и 3-ю форсунку.

А после ремонта 1ю и 4ю. Они мало лили потому что две другие сливали. Да-не?

Написал, по минимуму. Конечно, поставив две новые, слив других может увеличится но не критично, и чел на них еще зиму откатает!

коллеги, снова я, со своими вопросами. в общем, тупит кайрон при разгоне со светофора.  воздухан чистый, попутно продул его ещё под давлением - пыли минимум. Почистил модулятор турбины. Динамики если и прибавилось, то не намного. Мож эффект плацебо?. Покурив форум, стал грешить на ДМРВ.  Ко всему, ещё и расход солярки 13-14 литров на 100 км. Это норм или завышенно? У нас правда, каждые 50 м пешеходники и светофоры, это постоянное разгон-торможение тоже конечно, забирает долю топлива.

Как вам кажется, в правильную сторону думаю? Что ещё нужно сделать? Прочистить ДМРВ? Дроссель помыть? Модулятор ЕГР и сам ЕГР? шланги вакуумные промыть-продуть? Ошибок никаких нет, ничего не хлюпает и не хрюкает под капотом. Заменить масло в коробасе? 

машина не чипованная, полный сток. акпп 5 ступ

у товарища на Актион Спортс пободрее агрегат работает, без лишнего гула и напряга даже груженый. Кай же гудит при разгоне, будто его, хм, насилуют. Обороты при этом весьма скромные от 1800 до 2500. долго переключается на 2-3 скорости.

коллеги, снова я, со своими вопросами. в общем, тупит кайрон при разгоне со светофора.  воздухан чистый, попутно продул его ещё под давлением - пыли минимум. Почистил модулятор турбины. Динамики если и прибавилось, то не намного. Мож эффект плацебо?. Покурив форум, стал грешить на ДМРВ.  Ко всему, ещё и расход солярки 13-14 литров на 100 км. Это норм или завышенно? У нас правда, каждые 50 м пешеходники и светофоры, это постоянное разгон-торможение тоже конечно, забирает долю топлива.

Как вам кажется, в правильную сторону думаю? Что ещё нужно сделать? Прочистить ДМРВ? Дроссель помыть? Модулятор ЕГР и сам ЕГР? шланги вакуумные промыть-продуть? Ошибок никаких нет, ничего не хлюпает и не хрюкает под капотом. Заменить масло в коробасе? 

машина не чипованная, полный сток. акпп 5 ступ

у товарища на Актион Спортс пободрее агрегат работает, без лишнего гула и напряга даже груженый. Кай же гудит при разгоне, будто его, хм, насилуют. Обороты при этом весьма скромные от 1800 до 2500. долго переключается на 2-3 скорости.

или заменить перегоревшую лампу стоп сигнала?

Воздушные патрубки, кулер - герметичность.

коллеги, снова я, со своими вопросами. в общем, тупит кайрон при разгоне со светофора.  воздухан чистый, попутно продул его ещё под давлением - пыли минимум. Почистил модулятор турбины. Динамики если и прибавилось, то не намного. Мож эффект плацебо?. Покурив форум, стал грешить на ДМРВ.  Ко всему, ещё и расход солярки 13-14 литров на 100 км. Это норм или завышенно? У нас правда, каждые 50 м пешеходники и светофоры, это постоянное разгон-торможение тоже конечно, забирает долю топлива.

Как вам кажется, в правильную сторону думаю? Что ещё нужно сделать? Прочистить ДМРВ? Дроссель помыть? Модулятор ЕГР и сам ЕГР? шланги вакуумные промыть-продуть? Ошибок никаких нет, ничего не хлюпает и не хрюкает под капотом. Заменить масло в коробасе? 

машина не чипованная, полный сток. акпп 5 ступ

у товарища на Актион Спортс пободрее агрегат работает, без лишнего гула и напряга даже груженый. Кай же гудит при разгоне, будто его, хм, насилуют. Обороты при этом весьма скромные от 1800 до 2500. долго переключается на 2-3 скорости.

Такой расход по глухим пробкам бывает. Заполни профиль откуда ты.

На всякий чекануть коробас.

Может, в педали газа дело. Дорожки стёрлись, поэтому тупит при старте.
Если сильно гудит на старте - это не вискомуфта ли вентилятор крутит и крадёт 30 л.с. мощности?

30 л.с. мощности?! Даже если бы Кай плавал под водой, вентилятор столько не взял бы. Физика однако... Хотя сварщикам в погонах простительно... 

На всякий чекануть коробас.

И покрасить в зеленый цвет...