Сообщений в теме: 13182

[джони деп]

ИЛИ ТРУБКА С ВОЗДУХОМ ДОЛЖНА ВХОДИТЬ В МУДУЛЯТОР?

[Kukas]

КЛАПАН ЕГР  УБРАН СВАРЕНАЯ ТРУБА С ПОСАДОЧНЫМ МЕСТОМ И ПОСТАВЛЕНА ВМЕСТО ЕГР. ТРУБКА К МОДУЛЯТОРУ ВООБЩЕ НЕ ПОДХОДИТ .Я УБРАЛ ТРОЙНИК И ТРУБКА СТАЛА ЛИШНЕЙ ЗАПЧАСТЬЮ.

Значит умер модулятор или какой то провод от него. По этому и ошибки. Система не видит модулятор. Здесь где то была тема про клапан ЕГР, там есть информация. Можно отсоединить разъём от модулятора и поставить туда диод.

[джони деп]

КЛАПАН ЕГР  УБРАН СВАРЕНАЯ ТРУБА С ПОСАДОЧНЫМ МЕСТОМ И ПОСТАВЛЕНА ВМЕСТО ЕГР. ТРУБКА К МОДУЛЯТОРУ ВООБЩЕ НЕ ПОДХОДИТ .Я УБРАЛ ТРОЙНИК И ТРУБКА СТАЛА ЛИШНЕЙ ЗАПЧАСТЬЮ.

[джони деп]

СПОСИБО .ПОПРОБУЮ ПОМЕНЯТЬ МОДУЛЯТОР

[nap333]

КЛАПАН ЕГР УБРАН СВАРЕНАЯ ТРУБА С ПОСАДОЧНЫМ МЕСТОМ И ПОСТАВЛЕНА ВМЕСТО ЕГР. ТРУБКА К МОДУЛЯТОРУ ВООБЩЕ НЕ ПОДХОДИТ .Я УБРАЛ ТРОЙНИК И ТРУБКА СТАЛА ЛИШНЕЙ ЗАПЧАСТЬЮ.

Даже при подключеном разъёме ошибка будет периодически выскакивать. Я лет шесть проездил с ней, иногда убирал , но это не надолго. Чтобы её небыло, нужно программно егр исключать.

[джони деп]

А МОЖЕТ И-ЗА ЭТОЙ ОШИБКИ ЕХАТЬ ТО ПЛОХО ТО ХОРОШО ?НЕПОНЯТНОЕ ЧТО-ТО ПРОИСХОДИТ КОГДА НАРАДОВАТЬСЯ НЕ МОГУ ТО НЕ ЕДЕТ НЕ ХРЕНА ШУМИТ ТОРОХТИТ 

[nap333]

А МОЖЕТ И-ЗА ЭТОЙ ОШИБКИ ЕХАТЬ ТО ПЛОХО ТО ХОРОШО ?НЕПОНЯТНОЕ ЧТО-ТО ПРОИСХОДИТ КОГДА НАРАДОВАТЬСЯ НЕ МОГУ ТО НЕ ЕДЕТ НЕ ХРЕНА ШУМИТ ТОРОХТИТ

Я никаких негативных проявлений не замечал. Недавно начала периодически тупить , то прет , то на шестой не могу разогнаться, это было уже после перепрошивки эбу , но разобрался , сам накосячил , немного перегнул трубку между модулятором и клапаном турбины .

[Kukas]

А МОЖЕТ И-ЗА ЭТОЙ ОШИБКИ ЕХАТЬ ТО ПЛОХО ТО ХОРОШО ?НЕПОНЯТНОЕ ЧТО-ТО ПРОИСХОДИТ КОГДА НАРАДОВАТЬСЯ НЕ МОГУ ТО НЕ ЕДЕТ НЕ ХРЕНА ШУМИТ ТОРОХТИТ 

Нет. Из за этого не может. Возможно попала грязь в вакуумную магистраль. Нужно промыть ведешкой все вакуумные трубочки от вакуумного насоса до турбины. Разобрать и промыть модулятор турбины.

[ELSTAL150]

... И продуть после промывки. Посмотреть, нет ли перегибов, протертости и дырок в шлангах

Сообщение отредактировал ELSTAL150: 14 February 2019 - 06:51 AM

[Kukas]

... И продуть после промывки. Посмотреть, нет ли перегибов, протертости и дырок в шлангах

+1! Были бы дырки, были бы грабли)))

[ELSTAL150]

Взаимно, Дмитрий. А если перетерт(пропускает шланг от модулятора до турбины? Думаю, что до грабель там дойдет не сразу

[ELSTAL150]

 

КЛАПАН ЕГР  УБРАН СВАРЕНАЯ ТРУБА С ПОСАДОЧНЫМ МЕСТОМ И ПОСТАВЛЕНА ВМЕСТО ЕГР. ТРУБКА К МОДУЛЯТОРУ ВООБЩЕ НЕ ПОДХОДИТ .Я УБРАЛ ТРОЙНИК И ТРУБКА СТАЛА ЛИШНЕЙ ЗАПЧАСТЬЮ.

 

http://kyron-clan.ru...nomu-iskorenen/

[джони деп]

поменял модулятор .продул трубки даже частично заменил все по прежнему .тут прочел что снимают акумулятор на 3 часа.  попробывал снял и машина поехала только недолго через км.10 стало все попрежнему газ жмеш наберает вяло движок торохтит . куда еще копать .у меня стои датчик дмрв вот такой   

он подходит к нашим авто?может это он шалит ?

может есть хороший диагност .посоветуйте пожалуста.

[Alex1958]

Здравствуйте всем.  Вижу, тема горячая. У меня вопрос как раз из "горячих". Нужен срочный ответ -Кайрон II 2010 года и Кайрон 2005 года - кузова одинаковые?  Предлагают левое заднее крыло от Кайрона 2005 года, вместо моего "убитого". Можно брать?

Заранее спасибо, всем, кто откликнется.

[Uygur]

Здравствуйте всем.  Вижу, тема горячая. У меня вопрос как раз из "горячих". Нужен срочный ответ -Кайрон II 2010 года и Кайрон 2005 года - кузова одинаковые?  Предлагают левое заднее крыло от Кайрона 2005 года, вместо моего "убитого". Можно брать?

Заранее спасибо, всем, кто откликнется.

 

Нет, они разные

[Alex1958]

Нет, они разные

Ок, спасибо. Сейчас сам посмотрел и убедился -разные.

[YGnedin]

Здравия всем. Писал тут недавно про то что не горит спиралька свечей накала на приборке, после тестирования было обнаружено что сгорел один контакт на реле свечей накала. Реле куплено новое, спасибо всем за советы. После замены реле индикатор спиральки на приборке так и не горит, пока забил, проверил питание на свечи идет, просто жду несколько секунд и завожу.

И еще интересует такой вопрос, разобрал грушу подкачки топлива, в клапане и самой груше была грязь, все промыл собрал. Так вот может ли эта грязь влиять на запуск двигателя после длительной стоянки? 

[владимир к]

 

И еще интересует такой вопрос, разобрал грушу подкачки топлива, в клапане и самой груше была грязь, все промыл собрал. Так вот может ли эта грязь влиять на запуск двигателя после длительной стоянки? 

ну если грязь не дает закрываться клапану конечно влияет

[nap333]

И еще интересует такой вопрос, разобрал грушу подкачки топлива, в клапане и самой груше была грязь, все промыл собрал. Так вот может ли эта грязь влиять на запуск двигателя после длительной стоянки?

У меня была не грязь , а разложивсяяся резина с внутренней стороны груши.

[YGnedin]

У меня была не грязь , а разложивсяяся резина с внутренней стороны груши.

Вот и у меня тоже самое видимо, черные такие кусочки, клапан был ими забит и внутри самой груши. Я их долго и упорно пытался вычистить, в итоге плюнул и заменил саму грушу. 

ну если грязь не дает закрываться клапану конечно влияет

Ясно спасибо. Машин бывало если долго стоит запуск долгий, приходилось чуть дольше стартером крутить чем обычно. Думаю теперь все будет хорошо.