Сообщений в теме: 13473

[Shurshello]

Всем привет ! Я новичок. Приобрел кайрончика , дизель на ручке 2012г. Столкнулся впервые с проблемой и ищу поддержки. У меня пропал ближний и дальний свет. Остальной свет везде работает, включая ПТФ. Предохранители под капотом все целы, лампы тоже. В подрулевом переключателе не сомневаюсь. Буду рад, если поможете , подскажете или перенаправите в тему с аналогичной проблемой. Спасибо за помощь!

Реле щелкают?

[Вадим_С]

Кажется нет

[ELSTAL150]

Предохранители смотреть с водительской стороны, торец торпедо

[Вадим_С]

Предохранители смотреть с водительской стороны, торец торпедо

 

Понял, спасибо, пересмотрю те.

[Shurshello]

Кажется нет

1—Проверить подходит ли питание на реле
2— если подходит, проверить реле — продать на них питание, должны щелкать.

[Вадим_С]

1—Проверить подходит ли питание на реле
2— если подходит, проверить реле — продать на них питание, должны щелкать.

 

Спасибо ребят, побегу смотреть

[Перс]

Лампочки перегорели

[Вадим_С]

Спасибо, мужики, что отозвались. Проблема решилась и так банально. Перепроверил все предохранители, и в салоне и под капотом, - все целы.  Но когда начал подлазить к губкам контактов тестером , чтоб замерить напругу, треск и фары горят. Видимо придется вскрыть весь блок предохранителей и перетрясти все контакты. Еще раз спасибо !

[march_al]

Вот что я сделал с подушками, разница есть и совершенно бесплатно, на сколько хватит, посмотрим
http://kyron-clan.ru...зова/?p=1012090

[MoLoT_ok]

Всем добрый день. Может кто посоветует чего. Вкратце - последние пол года бьюсь с потерей тяги в промежутке с 2 до 3 тыщ оборотов. Разгоняется уж очень неохотно в этом промежутке даже для кая. Перелопатил кучу тем, ничего дельного пока не нашел. Диагносты (из тех кто есть по причине отсутствия толкового сервиса по нашим машинам) разводят руками и говорят пока нет ошибок страдай сам. Вчера в очередной раз лазил под капотом, мучал фишки датчиков, которые под рукой, полез заводится и понеслось. Троит, гирлянда ошибок:

1) 0301 - понятно, 1 цилиндр;

2) 0113 - ошибка по датчику температуры воздуха;

3) 0261 - ? форсунка;

4) 0420 - кат?

Заглушил, сбросил ошибки, завел - вылезли 261,301 снова, троит также.

Деваться некуда, домой ехать нужно, поплелся, машин тупит, разгоняется совсем тяжело до 40. Пока ехал, еще обратил внимание, что оба датчика кислорода показывают мертвую прямую линию.

С утра чуда не произошло, он не осознал вины и сразу заглох.

До диагностов доеду только через пару дней, их график работы не позволяет в будни к ним приехать. 

Есть предположения, что может быть основной проблемой, а что потянулось прицепом? 

Свечи менял тыщ 6 назад, провода и катушки примерно год назад. 

Бенз, 2,3 4АКПП. Кат. удалил два месяца назад, не прошивался, без обманки (ждал ошибок, но он упорно не реагировал на отсутствие ката). Прошу совета. И может есть у кого красивая картинка, где территориально у нас какие датчики? Не могу найти общей картинки. Полезу после работы гляну на свечи, че кажут, может еще чего можно посмотреть?

[МИХА-ник]

Всем добрый день. Может кто посоветует чего. Вкратце - последние пол года бьюсь с потерей тяги в промежутке с 2 до 3 тыщ оборотов. Разгоняется уж очень неохотно в этом промежутке даже для кая. Перелопатил кучу тем, ничего дельного пока не нашел. Диагносты (из тех кто есть по причине отсутствия толкового сервиса по нашим машинам) разводят руками и говорят пока нет ошибок страдай сам. Вчера в очередной раз лазил под капотом, мучал фишки датчиков, которые под рукой, полез заводится и понеслось. Троит, гирлянда ошибок:

1) 0301 - понятно, 1 цилиндр;

2) 0113 - ошибка по датчику температуры воздуха;

3) 0261 - ? форсунка;

4) 0420 - кат?

Заглушил, сбросил ошибки, завел - вылезли 261,301 снова, троит также.

Деваться некуда, домой ехать нужно, поплелся, машин тупит, разгоняется совсем тяжело до 40. Пока ехал, еще обратил внимание, что оба датчика кислорода показывают мертвую прямую линию.

С утра чуда не произошло, он не осознал вины и сразу заглох.

До диагностов доеду только через пару дней, их график работы не позволяет в будни к ним приехать. 

Есть предположения, что может быть основной проблемой, а что потянулось прицепом? 

Свечи менял тыщ 6 назад, провода и катушки примерно год назад. 

Бенз, 2,3 4АКПП. Кат. удалил два месяца назад, не прошивался, без обманки (ждал ошибок, но он упорно не реагировал на отсутствие ката). Прошу совета. И может есть у кого красивая картинка, где территориально у нас какие датчики? Не могу найти общей картинки. Полезу после работы гляну на свечи, че кажут, может еще чего можно посмотреть?

На 99% - пробой катушки зажигания. Отсюда - проскок искры в 1-ом цилиндре(0301), смесь не сгорает- плохая работа катализатора(0420), компьютер включает аварийный режим и ограничивает подачу топлива в 1-й цилиндр. Отсюда - форсунка(0261) - бедная смесь - это датчик темп. воздуха(0113). 

[MoLoT_ok]

На 99% - пробой катушки зажигания. Отсюда - проскок искры в 1-ом цилиндре(0301), смесь не сгорает- плохая работа катализатора(0420), компьютер включает аварийный режим и ограничивает подачу топлива в 1-й цилиндр. Отсюда - форсунка(0261) - бедная смесь - это датчик темп. воздуха(0113). 

Спасибо, нашел проблему. Провод перетерся на первую форсу, заизолировал, ошибки ушли. Правда проблема тяги пока на стадии решения так и остается.

[Олег03]

Спасибо, нашел проблему. Провод перетерся на первую форсу, заизолировал, ошибки ушли...

В каком месте?

[MoLoT_ok]

В каком месте?

У меня газ, установщики прямых рук видимо не нашли, когда врезались в провода идущие к разъемам на форсы. Сверху все красиво упаковали, пока проблем не было, я не перепроверял их, думал что все норм. Вчера начал искать в чем причина, увидел обрыв провода от разъема первой форсы.Снял оплетки которые они поставили, увидел что провод от разъема на первой форсунке отошел, по причине того что обрезали коротко, и он в натяг был. Переложил чуть дальше от двигателя его, соединил пока что есть и заизолировал. Нужно теперь провода удлиннять, спаять наверное нормально, чтоб без скруток, и термоусадкой все изолировать по уму. 

[Alien-Igor]

Мужики, нужна помощь. За окном +15, после стоянки 6 часов и более очень плохой запуск. Хуже чем в морозы бывало. Приходиться маслать сек. по 10-15 чтоб схватилось. Поездив, подхватывает мгновенно. С чего начинать?

[владимир к]

Мужики, нужна помощь. За окном +15, после стоянки 6 часов и более очень плохой запуск. Хуже чем в морозы бывало. Приходиться маслать сек. по 10-15 чтоб схватилось. Поездив, подхватывает мгновенно. С чего начинать?

как обычно)) с форс.. груша накачивает?

[Alien-Igor]

как обычно)) с форс.. груша накачивает?

Груша качает. Слышно как шарик в фильтре стучит, плюс подкачивающий насос стоит.
P.S. Вроде, началось резко, дней 10 назад, не помню до заправки или после.

[Pochtar]

Груша качает. Слышно как шарик в фильтре стучит, плюс подкачивающий насос стоит.
P.S. Вроде, началось резко, дней 10 назад, не помню до заправки или после.

Обратка скока?

Отправлено с моего ATU-L31 через Tapatalk

[Alien-Igor]

Обратка скока?
Отправлено с моего ATU-L31 через Tapatalk

Сейчас сделал. Так за минуту.


9 месяцев назад было : 10-13-11-5
Вроде при льющих форсах люди при 0 и ниже плохо заводятся. И при тех случаях льют по 20мл. за 30сек.

[Kay68]

Приветствую форумчане.что то мне совсем не понятное происходит.ситуация следующая,значит стою я на перекрёстке появилось окно проехать давлю на газ,неа не едем, секунда и как пушка выстрел, поехали.что бы это значило?так несколько раз.модулятор проверил все целые и даже больше, новый.педаль,ааа?