Сообщений в теме: 13473

[Kukas]

потпор газов,турбину крутит хуже,ну я так думаю.

Тврбина выходит на рабочие обороты на 1750-1850 и подхват должен быть именно с этих оборотов. Но нормальный, исправный дизель стартует с места с буксом и без турбины.

Всем доброго, подскажите, у меня кайрой 2007г дизель.Компрессия или тнвд? Не заводиться( только с помощью быстрого старта, и то если пол баллончика впрыснешь) нет 2х свечей, одна сломана, другая вылетела как пробка из шампанского, вместо неё вернул болт. Форсунки и турбина, почти новые
И при нажатие газа, еле еле набирает обороты, с 3 тысяч уже нормально. Один мастер сказал, нет компрессии, ремонт 150тысяч,
Всем доброго, подскажите, у меня кайрой 2007г дизель.Компрессия или тнвд? Не заводиться( только с помощью быстрого старта, и то если пол баллончика впрыснешь) нет 2х свечей, одна сломана, другая вылетела как пробка из шампанского, вместо неё вернул болт. Форсунки и турбина, почти новые
И при нажатие газа, еле еле набирает обороты, с 3 тысяч уже нормально. Один мастер сказал, нет компрессии, ремонт 150тысяч,

Какой у Вас пробег и за сколько Вы купили сее чудо))) Проще всего померить компрессию. И если она ниже 28, то проще или контрактный мотор или замена машины))

[Рустам Зуферович]

данное чудо мне досталось в счёт долга 280 тысяч, вложил около 60тысяч( ремонт турбины и форсунок, форсунки проверяли на стенде)
И для уточнения, мастер просто на взгляд сказал, что нет компресии

[Kay68]

где бы посмотреть на этот нормальный дизель на акпп 5 который шлифует асфальт на старте.

[Kukas]

данное чудо мне досталось в счёт долга 280 тысяч, вложил около 60тысяч( ремонт турбины и форсунок, форсунки проверяли на стенде)
И для уточнения, мастер просто на взгляд сказал, что нет компресии

Ну с учётом, что новый Кайрон, дизель, акпп 6;конца 10 года, не в топовой комплектации стоил миллион, Вам достался полностью убитый и укатанный экземпляр. В который лили всё подряд и совсем не следили. 

Ошибки какие нибудь смотрели? При чём не на БК, а на дилерском сканере? Там многое может проясниться. А без этого это просто трёп.

где бы посмотреть на этот нормальный дизель на акпп 5 который шлифует асфальт на старте.

Любой, исправный дизельный Кайрон, с любым типом трансмиссии, акпп 4,5,6 или Мкпп с места уходит шлифуя асфальт. Если с места нажать в полик. А дизельный чипованный может так же похвастаться пробуксовкой полёс при резком нажатии в полик на скоростях до 90 км.час. желательно на акпп. Момент и мощность в избытке.

[джони деп]

ну так и есть,это клапан и моя невнимательность)))на клапанне том,есть сосок под 90гр.так вот к нему я подцепил хабы и турбину,подгледев на драйве.ха, а этот сосок в обе стороны фигачит.https://www.drive2.r...534938437/делалтак.Поставил тройник после клапана и сосок заглушил,вро всё норм)))ТТТ

какой клапан который под акамулятором стоит ?

[Kay68]

Ну на да,если только с двух педалей или на лысой резине, тогда может,и то если поспорил на бабки))) 

нет, тот что идёт от вакуумного насоса к ГТ.

[Kukas]

Ну на да,если только с двух педалей или на лысой резине, тогда может,и то если поспорил на бабки))) 

нет, тот что идёт от вакуумного насоса к ГТ.

На 235\85\16 МТ, на скорости 80 в лёгкую,, идёт пробуксовка и сносит жопу, если вдавить педаль газа в пол. Машина прошита Романом Vahmurka.

Если с места нажать в пол, наплевав на акпп 6, то жопу сносит и букс метров 6-10. Машина 10 года, пробег 104000км.

[Kay68]

ну может, не спорю,у вас именно так. но просто стоковый буксов не даст.только с двух педалей.

[Pochtar]

ну может, не спорю,у вас именно так. но просто стоковый буксов не даст.только с двух педалей.

у меня стоковый, старт с пробуксовкой=) с 1 педали, приезжай в питер - покажу

[Kay68]

мощности Каю хватает за глаза, просто маловато резкости на отклик, мало информативности в педали газа.Как по мне, может кому-то норм.

[Kukas]

мощности Каю хватает за глаза, просто маловато резкости на отклик, мало информативности в педали газа.Как по мне, может кому-то норм.

Момент с места тоже в избытке. Скорее всего у Вас убитый экземпляр)))) Может Вы с бензинкой путаете?))

[Kay68]

Момент с места тоже в избытке. Скорее всего у Вас убитый экземпляр)))) Может Вы с бензинкой путаете?))

то что убитый это факт,но если честно на сухом асвальте не пробовал,зимой да на шипах носило зад постоянно,завтра блин спецом поеду пробовать.но суда по видео и отзывам не шлифует))))

[Kukas]

то что убитый это факт,но если честно на сухом асвальте не пробовал,зимой да на шипах носило зад постоянно,завтра блин спецом поеду пробовать.но суда по видео и отзывам не шлифует))))

Зад не носит, если специально не давить больше, чем нужно. На Кайроне зимой, нужен опыт езды на заднем приводе.

[Kay68]

согласен,сразу не совладать с драконом.темболее после переднеприводного пузотёра.

[Любитель жидкости]

Ребята, всем привет! Подскажите, куда копать... В движении, при повороте влево, даже если чуть-чуть повернул, начинается гул вроде как спереди снизу, справа или слева - не понять...  Если руль поправить вправо, гул моментально прекращается. Грешу на ступичный подшипник, но гул начинается прям если еле-еле руль повернуть, по идее, нагрузка на колеса почти не меняется. Поддомкрачивал, крутил колеса, люфта нет... Кипишу, так как через несколько дней в Питер надо ехать... Заметил сегодня, но, возможно, раньше его просто не замечал, сегодня снял экспедиционник с крыши...

[ПИОНЕР]

Ребята, всем привет! Подскажите, куда копать... В движении, при повороте влево, даже если чуть-чуть повернул, начинается гул вроде как спереди снизу, справа или слева - не понять...  Если руль поправить вправо, гул моментально прекращается. Грешу на ступичный подшипник, но гул начинается прям если еле-еле руль повернуть, по идее, нагрузка на колеса почти не меняется. Поддомкрачивал, крутил колеса, люфта нет... Кипишу, так как через несколько дней в Питер надо ехать... Заметил сегодня, но, возможно, раньше его просто не замечал, сегодня снял экспедиционник с крыши...

А если стоя на месте покрутить, всё ок, тихо? Заднее правое колесо (подшипник полуоси) щупали?

[Любитель жидкости]

Вот задние не трогал, домкратил только передние. Люфтов, шумов не обнаружил. Вроде шум шел спереди, как показалось, поэтому про задние и не подумал что-то... Надо завтра задние колеса посмотреть. Диагностика такая же - поддомкратить и покачать-повертеть?

[ПИОНЕР]

 Диагностика такая же - поддомкратить и покачать-повертеть?

Типа того: покрутить - послушать, покачать, пощупать. А по первой части вопроса? 

За подкрылки ничего не цепляет?

Сообщение отредактировал ПИОНЕР: 12 June 2019 - 09:37 PM

[Любитель жидкости]

 Да, все тихо, без шумов, без люфтов...

за подкрылки не цепляет...

[Mayk]

то что убитый это факт,но если честно на сухом асвальте не пробовал,зимой да на шипах носило зад постоянно,завтра блин спецом поеду пробовать.но суда по видео и отзывам не шлифует))))

Если судить по своему, то если он перестал быстро реагировать на педаль газа, то смотреть модулятор или датчик надува. По крайней мере, на 245/70 летом по асфальту если двигаясь спокойно 40-50км./ч , резко нажать педальку, ( вниз на передачу) и букс всегда.

Если этого нет, то скоро будет модулятор или датчик ошибку кидать.

Машинка стоковая.