Сообщений в теме: 651

[серг1]

В наших машинах у многих что по разному работает, вот у некоторых свечи накала включаются на короткое время даже летом у других в зависимости от температуры и т.д

[MrNoteBene]

Насчет подогрева топливной магистрали - я думаю это миф. Т.к. в минувшую зиму на зимней солярке (рассчитана была на -20), при минус 25 на ходу!!! замерзла солярка. Перед этим ездил на этой же солярке при минус 19 и все было гуд.

[vlad44]

Насчет подогрева топливной магистрали - я думаю это миф. Т.к. в минувшую зиму на зимней солярке (рассчитана была на -20), при минус 25 на ходу!!! замерзла солярка. Перед этим ездил на этой же солярке при минус 19 и все было гуд.

Речь идет о ПРЕДПУСКОВОМ подогреве. В инструкции есть упоминание о таком устройстве. Хочу разобраться.

[rostovcev]

Олег, сегодня, как и обещал, посмотрел еще раз на работу РТС. Учитывая, что эта приблуда заработала еще у ряда наших коллег, еще раз пишу, как все обстоит у меня.
1. При повороте правой рукоятки горячий воздух начинает идти практически мгновенно. У меня сегодня была задана температура 22 градуса. Первичный режим обдува устанавливается по уразумению "мозгов". Сегодня опять выставился режим обдува на стекло и в ноги, вчера устанавливался режим обдува в грудь.
2. Принудительно режимы обдува меняются по всем имеющимся позициям. При этом у меня дует и в "фэйс" и в "уши", то есть и из центральных и из боковых решеток. РТС от таких действий не выключается.
3. При нажатии кнопки а/с, то есть ручного управления кондиционером, теплый воздух так же поступает, но, как мне показалось, с некоторой задержкой и не такой горячий, как в первом случае.
4. При нажатии самой левой ручки/кнопки "автомат", табло включается, но обдува и обогрева нет. Такая ситуация продолжается до полного прогрева двигателя.
PS: 1. Очень рад, что все это оказалось не моей фантазией и РТС заработал у других.
2. Очень важно разобраться еще с работой штатной системы предпускового электроподогрева топливопровода.
Удачи всем!!!

Владимир, спасибо за конкретную информацию, Пробовал у себя утром, дует вроде чуть тёпленьким, но как-то неубедительно. Полез искать схему. Чё увидел. Нагревательных элементов три . Контакт маленького реле с номером 1 подаёт +12 на один из элементов. Контакт более габаритного реле с номерами 2,3 подаёт +12 на два других елемента. Предохранители 1,2 и 3 стоят, в соответствующих цепях. Каждое реле управляется могами. Выходит включение возможно одного, двух или всех трёх элементов. Вынув предохранитель 2 или 3 можно прозвонить оМы элемента. Завтра займусь. Надеюсь увидеть там "не обрыв". По результатам отпишусь.

[shunin]

сегодня тоже проверил, блин, работает. два года мерз, а сейчас плюнул и поставил вебасту (может зря)

[avto111]

сегодня тоже проверил, блин, работает. два года мерз, а сейчас плюнул и поставил вебасту (может зря)

не зря. помимо комфорта вебасто значительно продлит жинь мотору защитив его от нежелательных холодных пусков.

[shunin]

не зря. помимо комфорта вебасто значительно продлит жинь мотору защитив его от нежелательных холодных пусков.

спасибо успокоили жабу, хотя я её уже запинал.

[rostovcev]

Речь идет о ПРЕДПУСКОВОМ подогреве. В инструкции есть упоминание о таком устройстве. Хочу разобраться.

Владимир, прочитал и про него. FFN - это типа ВЕБАСТО с водяным насосом, после выключения движка ещё шипит и две минуты работает, дожигая топливо и прочая хрень. В общем его сразу увидишь. Да, пишут ещё, что ставят его или PTC (это наша обогрейка).

[vlad44]

Владимир, прочитал и про него. FFN - это типа ВЕБАСТО с водяным насосом, после выключения движка ещё шипит и две минуты работает, дожигая топливо и прочая хрень. В общем его сразу увидишь. Да, пишут ещё, что ставят его или PTC (это наша обогрейка).

Спасибо, Олег, за "наводку". У меня все руки не доходят выяснить все эти премудрости. Видишь, хорошо хоть с РТС худо-бедно разобрались. А то я своим товарищам давно про эту штуку говорил, но все отмахивались и не верили.

[Олег03]

вопрос тут задали... сюда тоже повторю, дабы не было спекуляций на эту тему

Тогда не понятно, за что такая дискриминация. На рис. блока педохранителей для бензинок эти реле тоже присутствуют. Так может и у вас обогрейка есть, а вы и не знаете. И не понятно ваще-то, на кой ляд на 150л.с. бенэ. движок ставить 90-тый аккум?

Это картинка из мануала... если приглядеться, то увидим ***-ки и слово "опции", т.е. варианты исполнения для дизеля/бензинки.
Т.о. для бензинки эти элементы, предохранители и реле, не ставятся. У меня там пусто, смотрел уже.
Соответственно сам PTC-обогреватель тоже должен отсутствовать.

[kzrv]

Интересная тема, спасибо автору.
Хочу расширить наши исследования: а если машина стоит в теплом гараже? Больше 10 тепла. А на улице мороз.
Сначала не включится, а как датчик ТНВ увидит холод, должно включиться?
Завтра посмотрю.

[SrSerg]

И все-таки оно греет!))

Правда я и не мерз особо, просто не обращал внимания, теперь присмотрелся - при холодном движке не сахара конечно, но чуть теплым дует, хватает начать стекла отмораживать, когда температура ОЖ поднимается до 15-20 градусов, уже конкретно горячим дует. Заодно выяснил куда у меня 0,5В деваются из электросистемы при холодном двигателе - забирает эта штука почти как все остальные приборы вместе взятые (по отдельности попогрей, стекла, фары и т.д. примерно по 0,1В забирают каждый).

Также по косвенному признаку падения напряжения определил, что работает нагреватель во всех режимах, в т.ч. в авто, только в авто еще и кондей влючается поначалу, что делает воздух прохладнее. Отключается по достижении ОЖ температуры 66С.

А еще я товарища на бензиновом кузибене осчастливил - сели - холодрыга, говорю - включай печку быстрей, он в отказ - движок еще не нагрелся, я говорю - неужели у тебя в машине за 3млн фена нет? в ссанйонги и то ставят - включил и офигел - движок холодный, а из сопел теплом дует))

Сообщение отредактировал SrSerg: 08 November 2012 - 11:03 AM

[Сергей Сергеевич]

Мужики,и все таки он есть!!!По порядку - на улице -2,завожу,крутилку температуры на максимум,обдув в лицо и засекаю время.Через полторы минуты начинает идти чуть тепловатый воздух,через три -  теплый, радостно переключаю на стекло и ни хера,забортная температура,опять в лицо - тепло,в лицо и ноги - тепло,на стекло - холодный воздух.А ведь как большинство из нас ,тех  у кого машина стоит на улице,делает?Правильно,стекла пытаемся отогреть и эффекта - ноль.Ну ладно,для чистоты эксперимента переключаю крутилку температуры в холодную зону и облом - холодно.Значит все таки это согрелась печка?Лезу под капот и нащупываю шланги идущие на неё,прошло уже минут семь и они конечно уже чуть тепленькие,но не настолько насколько теплый воздух идет из воздуховодов.Ставлю крутилку опять в красную зону и воздух идет уже очень теплый.Конечно не горячий,как у Владимира но  очень даже ничего.Делаю вывод,что эта херь у меня работает,но при условии включенной на максимум печки и обдува лицо - ноги

[DronSA]

Мужики,и все таки он есть!!!По порядку - на улице -2,завожу,крутилку температуры на максимум,обдув в лицо и засекаю время.Через полторы минуты начинает идти чуть тепловатый воздух,через три - теплый, радостно переключаю на стекло и ни хера,забортная температура,опять в лицо - тепло,в лицо и ноги - тепло,на стекло - холодный воздух.А ведь как большинство из нас ,тех у кого машина стоит на улице,делает?Правильно,стекла пытаемся отогреть и эффекта - ноль.Ну ладно,для чистоты эксперимента переключаю крутилку температуры в холодную зону и облом - холодно.Значит все таки это согрелась печка?Лезу под капот и нащупываю шланги идущие на неё,прошло уже минут семь и они конечно уже чуть тепленькие,но не настолько насколько теплый воздух идет из воздуховодов.Ставлю крутилку опять в красную зону и воздух идет уже очень теплый.Конечно не горячий,как у Владимира но очень даже ничего.Делаю вывод,что эта херь у меня работает,но при условии включенной на максимум печки и обдува лицо - ноги

Я так понимаю, что машина не дура, что бы гнать теплый воздух на холодные стекла.
Я как то переключил печку при прогретом двигателе на стекла при -20... Результат, по стеклу пошла трещина от перепада температур.

[Kukas]

Сегодня утром проверил у себя, блин, Работает.Только завёл и сразу пошло тепло, я как то раньше не обращал внимания. Спасибо форуму.

[rostovcev]

Е-е-е-есть (я-я-я-язь). Есть она всё-таки обогрейка. Сегодня выдернул предохранитель и увидел её - низкоомную нагрузку. Себе, наверное, выведу управление реле на отдельные независимые кнопки., что бы зимой на рыбалке можно было руки погреть или салон при холодном движке. и быстро.

[Шуберт]

Рабатает, а я и внимания как-то не обращал... Только этот фен электричества много хавает. Мультик показывает бортовое напряжение в районе 13,7 В (+-), хотя обычно где-то 14,5-14,6. Это нормально?

[melnikovnik]

Обогревателя нет,проверил по всем условиям,пока до 20 градусов не прогреется двигатель,воздух идёт холодный! Кай, 2011г .ручка,Владик.

[Matador]

Странно, в мануале написано, что отопитель выключается при запуске двигателя. Получается, что после запуска двигателя он отключается? Тогда засчет чего происходит быстрое нагревание поступающего воздуха?

Сообщение отредактировал Matador: 12 November 2012 - 11:28 AM

[Сергей Сергеевич]

Странно, в мануале написано, что отопитель выключается при запуске двигателя. Получается, что после запуска двигателя он отключается? Тогда засчет чего происходит быстрое нагревание поступающего воздуха?

Думаю,отключается он только в момент вращения стартера.