Сообщений в теме: 2056

[zx1963]

ниже -30 я б вообще не насиловал машину, пусть отдохнет
и с антигелем поаккуратней - лучше на проверенной заправке нормальной солярой заправляться (уж только если совсем холодно, а ехать надо)
дилеры не любят, когда в соляру что то льют, и потому антигели не одобряют
кардинальное решение - предпусковой подогреватель

думаю что буду ездить без геля пока не замерзну...... а замерзну тогда, отгреем в тепле и добавлять хрень енту будем. что по направсну "волну гнать", интересно а как зимнюю соляру получают, пдумаю просто берут енти присадки и бодяжат

[Draiver]

думаю что буду ездить без геля пока не замерзну.

Рискуешь.

.
.... а замерзну тогда, отгреем в тепле и добавлять хрень енту будем. что по направсну "волну гнать"

северный об этом подробно изложил :biggrin: :biggrin:

, интересно а как зимнюю соляру получают, пдумаю просто берут енти присадки и бодяжат

В большинстве случаев - да. У меня друзья на заправке работают, сам видел. Но бывают приятные исключения - бодяжат на производстве.

[северный]

думаю что буду ездить без геля пока не замерзну...... а замерзну тогда, отгреем в тепле и добавлять хрень енту будем. что по направсну "волну гнать", интересно а как зимнюю соляру получают, пдумаю просто берут енти присадки и бодяжат

у нас с зимника (район бованенко и байдарацкой) привозя реально арктическую соляру. у меня с того года в баке урала осталась. слил в канистру в мороз 45,а она так весело как водичка бултыхалась.а взял слитую в городе так офигел, кисель либо клестер в минус 20 уже :biggrin: .всетаки теплый гараж необходим, ну или тепловая пушка :biggrin: п другому ждут тебя таксисты когда кайрон замерзнет нафик

[шао]

Снег накрыл столицу.Жена поехала на работу благо 7 км до неё.На небольшом повороте на скорости 35 Гаврюшу понесло.Страху натерпелась,остановилась,включила полный и всё встало на свои места.Говорю врубай на ходу полный ни в какую.Остановка,нетраль,полный и вперед.Резина родная курсовой устойчивости нет.Так что чуть на день жестяньщика не нарвался

[северный]

Снег накрыл столицу.Жена поехала на работу благо 7 км до неё.На небольшом повороте на скорости 35 Гаврюшу понесло.Страху натерпелась,остановилась,включила полный и всё встало на свои места.Говорю врубай на ходу полный ни в какую.Остановка,нетраль,полный и вперед.Резина родная курсовой устойчивости нет.Так что чуть на день жестяньщика не нарвался

после лета сам месяц привыкал.на полном постоянно. несет его конкретно

[zx1963]

Не стал дожидаться когда замерзну пример знакомого , что Ровер у него в прошлую зиму так примерз , что мама не горюй помог-залил Хай Гир 1 деление на 40 литров...
Поставил на сигналке максим время прокрутки сартера 3 сек,тк 0.8 явно не хватало..... щас - 24 полет нормальный
Тетмометр кстати показывает и ниже 20 , а то грили что он такую темп не показывает

[zx1963]

у нас с зимника (район бованенко и байдарацкой) привозя реально арктическую соляру. у меня с того года в баке урала осталась. слил в канистру в мороз 45,а она так весело как водичка бултыхалась.а взял слитую в городе так офигел, кисель либо клестер в минус 20 уже :biggrin: .всетаки теплый гараж необходим, ну или тепловая пушка :biggrin: п другому ждут тебя таксисты когда кайрон замерзнет нафик

доча мне грит седня Папа я видал 3 казама замерзли и еще автобус, я бегом лить антигель.....
Хоть и диз топливо у нас зимой всегда почти зимнее, не помещает улучшть ее качество, хотя на банке Хай Гира написано улучшение зависит от того что залито :( , а кто знает , что там залито???? заправляюсь только на одной и той же заправке...смотрю что там все дальнобойщики берут топливо и по оч многому количеству.... наверное есть надежда

[северный]

Не стал дожидаться когда замерзну пример знакомого , что Ровер у него в прошлую зиму так примерз , что мама не горюй помог-залил Хай Гир 1 деление на 40 литров...
Поставил на сигналке максим время прокрутки сартера 3 сек,тк 0.8 явно не хватало..... щас - 24 полет нормальный
Тетмометр кстати показывает и ниже 20 , а то грили что он такую темп не показывает

30 предел и для термометра и для кайрона, у меня уже два способа запуска запатентованно :biggrin: ток ехать под сорок мороза на кайроне это полный п.ц зад так бьет на кочках что кажется что там ваще ничего амортизирующего нема

доча мне грит седня Папа я видал 3 казама замерзли и еще автобус, я бегом лить антигель.....
Хоть и диз топливо у нас зимой всегда почти зимнее, не помещает улучшть ее качество, хотя на банке Хай Гира написано улучшение зависит от того что залито :( , а кто знает , что там залито???? заправляюсь только на одной и той же заправке...смотрю что там все дальнобойщики берут топливо и по оч многому количеству.... наверное есть надежда

есть зима, есть лето а есть арктика. вот арктику и жду. могу тебе посылкой для пробы отправить :biggrin:

[Юрий71]

Ну вот и я сеня не завелся.... Вернее завелся, выехал из ракушки и заглох. Опять завелся и через 20-30 сек опять заглох, после чего загорелся ЧЕК, опять завел...опять заглох, при этом загорелся топливный фильтр (или отстойник), потом закончил это светопредставление приборной доски, загнал своего железного зверя обратно с матом и пошел пешком нах... вернее, на работу.... На улице было -21. Вот вам и дизель зимой.... Антигель добавил вчера перед тем, как поставил машину на ночь...

[Жека]

Ну вот и я сеня не завелся.... Вернее завелся, выехал из ракушки и заглох. Опять завелся и через 20-30 сек опять заглох, после чего загорелся ЧЕК, опять завел...опять заглох, при этом загорелся топливный фильтр (или отстойник), потом закончил это светопредставление приборной доски, загнал своего железного зверя обратно с матом и пошел пешком нах... вернее, на работу.... На улице было -21. Вот вам и дизель зимой.... Антигель добавил вчера перед тем, как поставил машину на ночь...

Вывод один: СОЛЯРА ОТСТОЙ! И антигель не успел размешаться. Не зря рекумендуют заливать его перед заправкой, чтобы он полностью размешался и прошел в топливную систему. Я сегодня завелся с первого раза, предворительно пару раз прогрев свечи накала. Температура была - 23. Заправляюсь исключительно на BP возле Пролетарской. Антигелями не пользуюсь. Водоотстойник не разу не загорался.

[morozov]

Вывод один: СОЛЯРА ОТСТОЙ! И антигель не успел размешаться. Не зря рекумендуют заливать его перед заправкой, чтобы он полностью размешался и прошел в топливную систему. Я сегодня завелся с первого раза, предворительно пару раз прогрев свечи накала. Температура была - 23. Заправляюсь исключительно на BP возле Пролетарской. Антигелями не пользуюсь. Водоотстойник не разу не загорался.

Молодца,умно не пользоваться химией,бак полный и все ок

[aleksru]

Сегодня было - 28 полный писец, завестись не получилось, наверное соляра замерзла в трубопроводах.
Сцук... летняя нах... солярка, говорят на АЗС что зимней пока нет, а что зима приходит в марте ???
Просветов по погоде не видно, на горизонте полная жопа !!! Где настоящая декабрьская погода + 2,
уже скучаю. Без машины реально хреново.
Зато есть возможность грохнуть сотку, другую.

[лелик]

Мое ведро заводится, неожидал!

[Baur.]

Для информации есть полезные советы здесь http://www.parts-mas...rticles/44.html
Просто необходимо решить для себя на сколько нужена своя машина? Если есть возможность добратся другим транспортом, и во сколько обойдется последствие езды на личном транспорте.

[Дмитрий]

Советую АНТИГЕЛЬ лить в бак следующим образом, проверено прошлой зимой, тогда есть эфект:
Подьезжаю к АЗС, беру пистолет и заливаю в него Антигель из расчета, сколько буду брать ДТ,
вставляю пистолет в горловину бака и иду платить. :cool:

[Одинокий Волк]

Ничего не надо закрывать, Вы же в Москве живете)))
Я бы просто посоветовал антигель ну и конечно незамерзайку.
Еще поэкспеиментируйте с климат-контролем при запотевании стекол (он живет своей жизнью).
По поводу смазки мостов опять таки у нас не Сибирь, я например смазку не менял

Климат контроль в такую погоду просто не живет. Оказалось печка Кайрона не адаптироана под холода -20 и ниже. А вот с дизелем проблем действительно нет. Вообще адаптация Кайрона про русскую зиму очередная сказка :biggrin:

[северный]

Оказалось печка Кайрона не адаптироана под холода -20 и ниже.

поменяйте печку. до сорока работает нормально. :biggrin:

во сколько обойдется последствие езды на личном транспорте.

ПИСЦ мне пока что в ремень обошлось, больше не буду так делать. у вас в ухте сколько щас? когда платформу с сосногорска ждал пару раз все в начале зимы, то тоже не тепло было

[макс77]

Сегодня тоже самостоятельно не завелся. Посмотрел соляра вроде в топливном фильтре не густая, незнаю чего ему надо было.Высадился аккумулятор, поставил на зарядку на 3-4 часа, а на это время (около 40 минут) под капот забросил домашний воздушный обогреватель (благо размер позволил, поставил его на место аккумулятора направил на топл. фильтр и прикрыл поккрывальцем)подключил его с помощью удлинителя из кабинета. И потом идеально завелся.

[Chyuk]

три дня стоял и даж не хото было заводить. Температура за -30, а ниже тридцатки он чё то как то ваще тяжело. -27 вчера вечером было завёл. Грушей качал и заводил. Тяжеловатенько, но завёл! Сёдни утром -25 ЖАРА! Пришел завёл (ну конечно покрутил малость) и на работу. Мы фиатами дукато торгуем, дак там в баке насос подающий, фильтр с подогревом. Люди заводят в любой мароз. При чём заводится с пол тыка! На дизельных УАЗах стоит насос подкачивающий, а у нас же нет ничё! Кароче сейчас буду этот насос заказывать и поставлю подкачку т.к. в -30 груша деревянная, её не покачаешь. Не может наш насос, который перед форсунками сосать нормально. Качать и давление давать может, а вот сосать ну ни как. Поставлю насос и буду хвастать всем :biggrin:

[Guga]

три дня стоял и даж не хото было заводить. Температура за -30, а ниже тридцатки он чё то как то ваще тяжело. -27 вчера вечером было завёл. Грушей качал и заводил. Тяжеловатенько, но завёл! Сёдни утром -25 ЖАРА! Пришел завёл (ну конечно покрутил малость) и на работу. Мы фиатами дукато торгуем, дак там в баке насос подающий, фильтр с подогревом. Люди заводят в любой мароз. При чём заводится с пол тыка! На дизельных УАЗах стоит насос подкачивающий, а у нас же нет ничё! Кароче сейчас буду этот насос заказывать и поставлю подкачку т.к. в -30 груша деревянная, её не покачаешь. Не может наш насос, который перед форсунками сосать нормально. Качать и давление давать может, а вот сосать ну ни как. Поставлю насос и буду хвастать всем :biggrin:

Поподробней ,пожалуйста про насос,а то я все морозы езжу на Аурисе,а Киря вобще не хочет заводиться,соляра с лукойла на пивзаводе,крутит,но не чихи не пыхи...