Сообщений в теме: 136

[Лёха север]

Летом тоже чек загорался,был пропуск по 2-му цилиндру,ошибку убрали,затем заменил провода и свечи.Пока без проблем.Что касается запуска в мороз,стоит котёл подогрева,запуск без проблем даже в -50,а стоит ли мучить машину в такой мороз,ведь всё остальное дубовое?

[Rayman]

В свою нынешнюю машину лью 5W-40 и в предыдущую такое же лил. Нормально завожусь и езжу даже в -40.

Так же лью 5w-40.Сегодня утром было -39 завелся с пол пинка.

[Erzhik_Ast]

Всем привет!!!
В субботу и воскресенье у нас в Астане было -35, -37 Кайрон 2012 г.в. бензин на сигналке скарлайн. В субботу в 19.00 поставил на запуск через каждые 3 часа. В Воскресенье его не трогал и только вечером в 22.00 проверил с ключа - завелся без проблем. Ни знаю почему ноя отключил автопрогрев, таким образом с 22.10 до 09.00 утра он простоял на морозе в -27 С. Утром с пульта попробовал - нихрена. Спустился попробовал с ключа все кердык только крутил стартер. Вызвал по объявлению "заведем в любой мороз". Сначала приехали молодые пацаны налегке с паяльной лампой - грели не отогрели уехали. Вечером в понедельник вызвал другую бригаду. Приехали солидные в камуфляже, с тепловой пушкой палаткой (брезент) с аккумулятором в запасе с прикуривателем, короче в полный набор. Отогрели движок, глушитель полностью, отожгли свечи (были залиты) поставили новый акум. Далее запуск 3-4 хлопка и все стартер только крутит. Провозились 2,5 часа, свечи раз 5 вынимали и отжигали - молотили в сухую без насоса, потом все подсоединили - эффект "0". Уехали!!
Кто с таким сталкивался?? куда лезть??? что может быть??
На улице сейчас -22С на такси достало!!
Помогите!!!

[Вездеход]

Всем привет!!!
В субботу и воскресенье у нас в Астане было -35, -37 Кайрон 2012 г.в. бензин на сигналке скарлайн. В субботу в 19.00 поставил на запуск через каждые 3 часа. В Воскресенье его не трогал и только вечером в 22.00 проверил с ключа - завелся без проблем. Ни знаю почему ноя отключил автопрогрев, таким образом с 22.10 до 09.00 утра он простоял на морозе в -27 С. Утром с пульта попробовал - нихрена. Спустился попробовал с ключа все кердык только крутил стартер. Вызвал по объявлению "заведем в любой мороз". Сначала приехали молодые пацаны налегке с паяльной лампой - грели не отогрели уехали. Вечером в понедельник вызвал другую бригаду. Приехали солидные в камуфляже, с тепловой пушкой палаткой (брезент) с аккумулятором в запасе с прикуривателем, короче в полный набор. Отогрели движок, глушитель полностью, отожгли свечи (были залиты) поставили новый акум. Далее запуск 3-4 хлопка и все стартер только крутит. Провозились 2,5 часа, свечи раз 5 вынимали и отжигали - молотили в сухую без насоса, потом все подсоединили - эффект "0". Уехали!!
Кто с таким сталкивался?? куда лезть??? что может быть??
На улице сейчас -22С на такси достало!!
Помогите!!!

к дилеру, ещё бы проверить в проге предкомпенсацию, вроде так она обзывается...

[Liholet]

Всем привет!!!
В субботу и воскресенье у нас в Астане было -35, -37 Кайрон 2012 г.в. бензин на сигналке скарлайн. В субботу в 19.00 поставил на запуск через каждые 3 часа. В Воскресенье его не трогал и только вечером в 22.00 проверил с ключа - завелся без проблем. Ни знаю почему ноя отключил автопрогрев, таким образом с 22.10 до 09.00 утра он простоял на морозе в -27 С. Утром с пульта попробовал - нихрена. Спустился попробовал с ключа все кердык только крутил стартер. Вызвал по объявлению "заведем в любой мороз". Сначала приехали молодые пацаны налегке с паяльной лампой - грели не отогрели уехали. Вечером в понедельник вызвал другую бригаду. Приехали солидные в камуфляже, с тепловой пушкой палаткой (брезент) с аккумулятором в запасе с прикуривателем, короче в полный набор. Отогрели движок, глушитель полностью, отожгли свечи (были залиты) поставили новый акум. Далее запуск 3-4 хлопка и все стартер только крутит. Провозились 2,5 часа, свечи раз 5 вынимали и отжигали - молотили в сухую без насоса, потом все подсоединили - эффект "0". Уехали!!
Кто с таким сталкивался?? куда лезть??? что может быть??
На улице сейчас -22С на такси достало!!
Помогите!!!

Может стартер залип?)) Тут вроде бывало такое от мороза, но я дично с таким не сталктивался.

[nalimych]

Может стартер залип?)) Тут вроде бывало такое от мороза, но я дично с таким не сталктивался.

Так если бы он залип, то не крутил бы...

[Liholet]

Так если бы он залип, то не крутил бы...

Он крутит но не входит в зацепление с двигателем. втягивающие я так понял залипает.

[Erzhik_Ast]

Ребята еслиб стартер не крутил бы не было крутящего момента на коленвал и распред вал. Как раз таки при открытом капоте все видно - стартер крутит соответсвено распредвалы все крутились в парено не было запуска

[nalimych]

Он крутит но не входит в зацепление с двигателем. втягивающие я так понял залипает.

У меня бывало подобное на "одиннадцатой", только наоборот - втягивающее щелкает, а стартер не крутит, приходилось феном отогревать.

Ребята еслиб стартер не крутил бы не было крутящего момента на коленвал и распред вал. Как раз таки при открытом капоте все видно - стартер крутит соответсвено распредвалы все крутились в парено не было запуска

Может датчик какой навернулся? Положения коленвала, например...

[Олег03]

...На улице сейчас -22С на такси достало!! Помогите!!!

Так-то -27C совсем детский мороз, не говоря уже про -22...
Стартер как я понимаю исправен (если бы он крутил, но не входил в зацепление, звук был бы совсем другой). Бензонасос тоже исправен, раз свечи заливало, воняло бензом и были вспышки (а иначе проверять предохранитель). Пять раз на морозе снимать наши свечи?! Это конечно жесть...
Если нет желания иметь дело с ОД, то я бы отбуксировал на теплую стоянку, именно теплую, отогрел авто, привез свежезаряженный АКБ и попробовал завести еще раз...

[Erzhik_Ast]

У меня бывало подобное на "одиннадцатой", только наоборот - втягивающее щелкает, а стартер не крутит, приходилось феном отогревать.



Может датчик какой навернулся? Положения коленвала, например...

Вот это больше похоже на правду!!
Но как узнать то???

[nalimych]

Вот это больше похоже на правду!!
Но как узнать то???

На форуме поищите, где то я читал, что из-за датчика машина не заводилась, ну и как его проверить тоже, наверное, есть информация здесь.

[Олег03]

Вот это больше похоже на правду!!! Но как узнать то???

Обычно считывают сканером ошибки через диагностический разъем (трапецевидной формы, находится в ногах водителя, под нижней панелью), но еще раз повторю, я бы начал с простого, с теплой стоянки...
ps а про ДПКВ я писал здесь

Сообщение отредактировал Олег03: 25 February 2014 - 09:33 AM

[nalimych]

Мужики, а вот такой вопрос есть: у Кайрона температура наружного воздуха выводится на приборную панель? Или как и в Ховере нет такой нужной функции?

[Liholet]

Мужики, а вот такой вопрос есть: у Кайрона температура наружного воздуха выводится на приборную панель? Или как и в Ховере нет такой нужной функции?

температура за бортом есть на экране климат контроля, нужно нажать просто на кнопку и она появляется.

[Stanislas]

Мужики, а вот такой вопрос есть: у Кайрона температура наружного воздуха выводится на приборную панель? Или как и в Ховере нет такой нужной функции?

На правую крутилку климата нажать надо...

[nalimych]

температура за бортом есть на экране климат контроля, нужно нажать просто на кнопку и она появляется.

Это я знаю. А как в машинах без климат-контроля? В комплектации Original...

[nalimych]

Это я знаю. А как в машинах без климат-контроля? В комплектации Original...

Ну что ни у кого нет Кайрона в комплектации с кондиционером?

[bark]

Наверное не показывает, дисплея то нет.

[kostegaj]

Ну что ни у кого нет Кайрона в комплектации с кондиционером?

Точно не показывает. Температуру определяю по времени отмерзания языка от бокового стекла :-P
А ещё по термометру уличному.