Сообщений в теме: 531

[RCPilot]

Вот такая бяка была внутри.

Отмочил средством для очистки карбюратора(спрей) и скальпелем очищено.
Всё установил,завёл,шток ходит хорошо и на полный ход.что-то около 5мм,вместо 2мм до чистки.
Осталось поменять модулятор полного привода.Может кто подскажет его номер для поиска и заказа?

[aviator47]

Молодец, Владимир, глаза боятся-а руки делают!!! И как ощущения на "новой турбине"? Есть изменения?

[RCPilot]

Изменений пока нет,так как я ещё не выезжал.Надо поменять модулятор полного привода,а то на полном как-то не очень.Как только поменяю,сразу буду ставить "опыты" с динамикой.
Сложность только в снятии турбины.
Я снимал правое колесо и подкрылок,и всё почти удобно.Ну,расширительный бочок и корпус воздушного фильра тоже.

[шао]

Изменений пока нет,так как я ещё не выезжал.Надо поменять модулятор полного привода,а то на полном как-то не очень.Как только поменяю,сразу буду ставить "опыты" с динамикой.
Сложность только в снятии турбины.
Я снимал правое колесо и подкрылок,и всё почти удобно.Ну,расширительный бочок и корпус воздушного фильра тоже.

ну если и не почувствуешь ничего,то один черт сделал хорошое дело,хуже не будет а турбине все легчеда и голова больше не будет забита вопросами что и как .молодец,лови плюсик

[Grodmi]

Скажите, может кто пробивал запчасти к нашей турбине?
В яндексе много всего вылазиет, надо сидеть обзванивать. Возможно ли поменять крыльчатку там? с чистой стороны я так понимаю спец ключиком откручивается она.

[avto111]

Скажите, может кто пробивал запчасти к нашей турбине?
В яндексе много всего вылазиет, надо сидеть обзванивать. Возможно ли поменять крыльчатку там? с чистой стороны я так понимаю спец ключиком откручивается она.

К рыльчатку не откручивай, и вобще туда не лезь. Крыльчатки со штоком балансируются на специальном стенде. самому это сделать невозможно.

[Grodmi]

К рыльчатку не откручивай, и вобще туда не лезь. Крыльчатки со штоком балансируются на специальном стенде. самому это сделать невозможно.

значит нужно новую покупать. ремонт на стенде не целесообразен по деньгам получается

[avto111]

значит нужно новую покупать. ремонт на стенде не целесообразен по деньгам получается

Как раз на оборот. Средние цены;ремонт турбины- 8-10тыр.(замена картриджа с балансировкой), просто б/у-12-15тыр.,восстановленая-15-17тыр., новая-24-32тыр. А с родной что?

[Grodmi]

А с родной что?

Видать когда форсу выковыривали попало что то.
На выгорание вроде не похоже.
Заказал новую.

[@ндрей]

Видать когда форсу выковыривали попало что то.
На выгорание вроде не похоже.
Заказал новую.

ОХРЕНЕТЬ!!!!
Да там на первой фотке лопатки вообще оплавились или под пескоструй попали, это что же такое произошло????

Сообщение отредактировал @ндрей: 24 June 2013 - 03:14 PM

[шао]

видать когда форсу выдерали заодно и турбину поменяли,форса тут каким боком?да ни каким,по твоим словам я должен был убить столько турбин что на автопарк хватило бы

[Just]

ОХРЕНЕТЬ!!!!
Да там на первой фотке лопатки вообще оплавились или под пескоструй попали, это что же такое произошло????

Отпескоструило обломками лопаток крыльчатки

Сообщение отредактировал Just: 24 June 2013 - 03:53 PM

[aviator47]

видать когда форсу выдерали заодно и турбину поменяли,форса тут каким боком?да ни каким,по твоим словам я должен был убить столько турбин что на автопарк хватило бы

Вот это больше на правду похоже. Во всяком случае звук "известил" бы о попадании чего-то там, и Вы наверняка бы этот момент запомнили надолго.
УЖАС...

[avto111]

Видать когда форсу выковыривали попало что то.
На выгорание вроде не похоже.
Заказал новую.

Перед установкой новой турбины полистай интернет. Забей фразу "основные неисправности турбины", найдеш много интересного, что проверять, на что обратить внимание и т.д. Очень важно установить причину поломки, что бы это не стало причиной выхода из строя новой.

[шао]

только что расмотрел твоё фото с лопатками,так вот они все у тебя стоят не правильно это может быть только при одном условии что ее снимали ,глупый вопрос зачем?завернуть их все разом не возможно ,я свою крутил пару часов в руках,и лопатки крутяться и встретятся и встанут в разнобой,все лопатки надо развернуть на 180 градусов СРОЧНО

[шао]

хотя? наверное ей хана,

[avto111]

Видать когда форсу выковыривали попало что то.
На выгорание вроде не похоже.
Заказал новую.

Судя по фото похоже, что кто то уже лазил в турбину и при сборке поставил лопатки с переворотом на 180 градусов. Они своими длинными концами и достали до крыльчатки. Колись, не сам ли? При таком положении лопаток и тапка в пол, это секундное дело.

Сообщение отредактировал avto111: 24 June 2013 - 08:38 PM

[Grodmi]

Ну машина с новья у меня. Фотки делались на каждом этапе разборки сразу же, для фиксация того как стояло. Машина в сервисах не была ни разу. Все делалось всегда в моем присутствии.
Связь с форсункой простая. когда доставали остаток, в несколько этапов, чтото наверное да и упало туда...
Что касается температурных причин, ну или её сначала просто заклинило на какое то время и она перегрелась, или же нельзя наши форсы мыть wins ом на специальной установке. Не исключаю это вариант, т.к. смесь может сгорать с более высокой температурой. хотя делалось это каждые 10тыщь пробега. Наверное умерла бы раньше.

[avto111]

Судя по фото похоже, что кто то уже лазил в турбину и при сборке поставил лопатки с переворотом на 180 градусов. Они своими длинными концами и достали до крыльчатки. Колись, не сам ли? При таком положении лопаток и тапка в пол, это секундное дело.

Grodmi, извини, был неправ. Пересмотрел еще раз #1, лопатки стоят правильно. Похоже их загнуло обломками крыльчатки, вот это и сбивает с толку. Видимо, что то туда попало. У меня по соседству находится Бош-сервис, занимаются дизелями, в том числе и енгами. Я у них интересовался по поводу промывки. Сказали, что моют винсом уже много лет, никаких проблем нет. Так, что винс маловероятен.

[@ндрей]

Тоже сейчас внимательно сравнил фото Grodmi и топика. Судя по фото в топике (см. последнюю) и видео лопатки стоят в нужном направлении, вот только как-то изогнуты (деформированы) не под тем углом. Может конечно ракурс съемки такой, но выглядит неправильно. Что же такое могло попасть в турбину, чтобы так ее размолотить, или какая там должна образоваться температура, чтобы получилось такое?????