Сообщений в теме: 4315

[wingle1961]

Вам повезло и только с первой машиной. У меня актион спорт и тоже как мы знаем корейской сборки. Но насколько я знаю корейцы себе ,на свой рынок не поставляли актионы с 6 ступкой. А мы получается подопытные кролики.Да вам просто повезло Но таких еденицы.

Сообщение отредактировал wingle1961: 21 November 2016 - 05:19 PM

[Бульба]

, 1) комфортнее, подвеска менее пробивается по моим полям и лесам, 2) расход дизеля меньше, 3) проходимость выше, 4) ремонтировать могу сам своими руками, 5) неадекватность коробки Куга при обгоне достала, 6) кнопка церкуляции воздуха в салоне Куга достала, 7) скрип задних сидений Куга достал, 8) сборка салона Куга желает быть лучше, 9) СТОИМОСТЬ Куга - почти 2 000 000 рублей - это ЖОПА

Спрашивается, и нафига вы брали эту кугу?

[wingle1961]

Кто ж знал что там все так запущено :zero:

[dmitriy1872]

Вам повезло и только с первой машиной. У меня актион спорт и тоже как мы знаем корейской сборки. Но насколько я знаю корейцы себе ,на свой рынок не поставляли актионы с 6 ступкой. А мы получается подопытные кролики.Да вам просто повезло Но таких еденицы.

Я ездил на разных машинах и все они ломаются.

Разница лишь в том, что Кирюху я могу сделать сам, единственное жалею, что не нашел вторую машину на МКПП как была первая. Просто первую я эксплуатировал ОООчень жестко и она меня не подводила, а эта какая-то хлипкая, хотя едет чипованая с переделанным движком лучше Куги ( нечипованной)

Спрашивается, и нафига вы брали эту кугу?

Я жене брал, а ей нравится

[wingle1961]

На то она и машина что бы ее эксплуатировать а не тряпкой натирать
Да едут енги очень хорошо. Но ремонт убивает.

[wingle1961]

Когда енг дорастет по живучести до этого
обязательно куплю. Но думаю я до этого уже не доживу

[Zolotko]

Что-то мне не верится в реальность этого видео. ИМХО не может машина с пробегом 1млн.км так выглядеть ни в подкапотном пространстве ни по днищу, ни по салону... ИМХО это фейк...

ЗЫ. То что такая машина может иметь такой пробег - допускаю, но ИМХО не этот экземпляр. Либо он уже неоднократно капиталился...

Сообщение отредактировал Zolotko: 21 November 2016 - 09:06 PM

[северный]

Что-то мне не верится в реальность этого видео. ИМХО не может машина с пробегом 1млн.км так выглядеть ни в подкапотном пространстве ни по днищу, ни по салону... ИМХО это фейк...

ЗЫ. То что такая машина может иметь такой пробег - допускаю, но ИМХО не этот экземпляр. Либо он уже неоднократно капиталился...

в это поверь

зачем зря отрицать очевидное, японские машины самые надежные

[Перс]

"Я ездил на разных машинах и все они ломаются."
ХЗ, за несколько лет владения и ВАЗ 21103 и ФФ2 в них у меня ничего не ломалось критичного, что нельзя было ехать.
Отличные были ласточки.
"Я ездил на разных машинах и все они ломаются."
ХЗ, за несколько лет владения и ВАЗ 21103 и ФФ2 в них у меня ничего не ломалось критичного, что нельзя было ехать.
Отличные были ласточки.
Даже Нива 21213 ни разу за три года не подвела.

[Zolotko]

зачем зря отрицать очевидное, японские машины самые надежные

У нас в регионе эйфория от "японского качества" давно ушла - по городу катаются японские развалюхи. Но я не оспариваю японское качества - я говорю что ЭТОТ ЭКЗЕМПЛЯР авто не мог пройти 1млн. Состояние салона, подкапотного пространства и ходовой говорит либо о малом пробеге, либо о гаражном хранении, либо о серьезном вмешательстве в машину с заменой/ремонтом составных частей. Обычная арифметика - для этого пробега машина должна была проезжать не менее 100тыс в год и эксплуатироваться нещадно круглый день в течении более 10лет. Вот и прикинь как должно все выглядеть в салоне, в подкапотном и снизу авто. А на видео машина как из салона...

ЗЫ. Хочешь верить в сказки - верь - твое право...

ЗЫ.ЗЫ. После 4-х летнего владения Сузуки могу сказать - ничем они эти японцы не отличаются...

Сообщение отредактировал Zolotko: 22 November 2016 - 09:30 AM

[северный]

У нас в регионе эйфория от "японского качества" давно ушла - по городу катаются японские развалюхи.

ну так тош в Тахганрогхе (у нас с кубанским гаканьем звучиит примерно так) ) у нас в Лабинске такая же байда. рыдваны 90х , но если сравнить с каройном, он столько проживет ?

[Василий Мытищи]

Так вот ОНО вечный двигатель.Все так красочно,230л/с. да фигня он же 1000 л,с влегкую.И самое главное там же аккумулютор енговский МЕДАЛИСТ.тоже верно миллионник  .

[Zolotko]

но если сравнить с каройном, он столько проживет ?

А я что-то говорил про то сколько проживут авто современной сборки? Или ты что-то говорил про японцев СОВРЕМЕННОЙ сборки? Нафига передергивать? Скучно и очередной срач поднять мечтаешь? Без меня - я все что хотел - сказал...

[северный]

А я что-то говорил про то сколько проживут авто современной сборки? Или ты что-то говорил про японцев СОВРЕМЕННОЙ сборки? Нафига передергивать? Скучно и очередной срач поднять мечтаешь? Без меня - я все что хотел - сказал...

БРЕД КАКОЙ ТО

вроде тема о кайроне и сравнение его с другими. кароче пьет наверное человек ,) а тут еще сгоревший авто завелся , шок и трепет )

[Vaskol83]

Смысла большого сравнивать кай с другими нет, ибо в его ценовой категории и по возрасту попадает только наверное патриот, ну и ховер.
Ибо все остальное либо дороже, либо старше возрастом.
Плюс до кучи "благодаря" соллерсу нет в широкой продаже 3.2 бенза и 2.7 дизеля

[северный]

Смысла большого сравнивать кай с другими нет, ибо в его ценовой категории и по возрасту попадает только наверное патриот, ну и ховер.
Ибо все остальное либо дороже, либо старше возрастом.
Плюс до кучи "благодаря" соллерсу нет в широкой продаже 3.2 бенза и 2.7 дизеля

Васек , да уж надежнее бу японца. ИМХО. ну а если именно новый то дастер и террано (тот что ниссан) а кайронов новых и нет уже . новый актион ? или ставик ?  рекстон ? что там у сран енга еще есть в загашнике

фу блеанах нифига он подруливает и как его качает на асфальте. или что то я не так увидел??

[Перс]

Кайрон - тупиковая ветвь эволюции сцанг-енгов.
Фигли, страной управляла шаманка-подруга президентши, во властных структурах и корпорациях сплошное взяточничество, мог ли Санг-Енг в таких условиях создать что-то путное?

[dmitriy1872]

Васек , да уж надежнее бу японца. ИМХО. ну а если именно новый то дастер и террано (тот что ниссан) а кайронов новых и нет уже . новый актион ? или ставик ?  рекстон ? что там у сран енга еще есть в загашникефу блеанах нифига он подруливает и как его качает на асфальте. или что то я не так увидел??
https://www.youtube....h?v=X4bo0Vepedw

Если так обсирать свою машину, зачем тогда ездешь на ней?
У меня у товарища диастер ( вернее уже второй) дизель, я ездил и на первом его дастере и на втором.
Ощущения: 1) машина простая и надежная, как табуретка,
2) комфорт практически на ноле, 3) дует из всех щелей, 4) панель просто убивает, 5) подвеска короткоходная пробивается.
Я бы его сравнил с нашей нивой 3 - Х дверкой.
Впечатление от нивы и нивы Шевроле у меня тоже отрицательные, были они у меня.
Правда ребята, не знаю, почему у вас все так плохо с кайроном, я писал, что у меня их 2 было, вот думаю второй продавать, возьму снова Кайрон, альтернативы НЕ ВИЖУ. Готов сравнить с любой маркой и все ему уступают либо в цене, либо в проходимости, либо в обслуживании. Если кто подскажет альтернативу - для меня это будет открытием.
В ценовой политике рядом стоит дастер, Гретвул, УАЗ - ни одна из этих марок меня не впечатляет.

[bark]

В ценовой политике рядом стоит дастер, Гретвул, УАЗ - ни одна из этих марок меня не впечатляет.

Дизельному Кайрону действительно нет альтернативы, а вот бензиновому есть, это УАЗ они практически схожи во всем, только акустический комфорт в УАЗе хуже, и нет АКПП, но зато лучше проходимость в стоке и возможность недорого починить сразу же почти в любом городе России, ну и салон больше.

Ну а дизельному замена это только свап мотора и коробки в УАЗ, все дешевле будет чем новый прадо и митсу.

[Vaskol83]

Дизель не пацанея))))) бензин тоже едет хорошо)))))