Сообщений в теме: 8923

[Рокфор]

http://www.oil-club....attach_id=20382

http://www.oil-club....attach_id=22391

http://www.oil-club....attach_id=14130

По моему для того кто купил или собирается покупать или Лукойл или ОЕМ СЙ, вполне информация хорошая. Хорошие лаб анализы на дизелях и заметьте что СЙ 5-30 малозольник, СЙ 5-40 и Лукойл люкс 5-40 по ходу одно и тоже масло, но у них и пакет по жирнее. Имхо, но по мне так масла очень даже ни чего.

С первого раза что-то ссылки не пошли, пришлось второй раз их вставлять.

[dim.a7]

Да они за 50 лет недалеко продвинулись в потребительских свойствах  масла,
есть улучшения но за такое большое время.....
Но в маркетинге рывок космический просто,убедить покупателя купить красочную канистру супермасла за 50-70 баксов в недавнем прошлом,
при смешной себестоимости.ЭТО ВОТ МАСТЕРСТВО ВОСХИЩАЕТ.
Вложить деньги в рекламу,публикации в сми,инете,автожурналах.
И святая вера в исключительность продукта готова.
Будуть брать).

50лет назад у нас как помнится было всего два масла, для дизелей и для бензина ас8.
Попробуйте залить что либо подобное. Потом вместе с жигулями появилось жигулёвское мг12...
Никому и в голову не приходило лить в Жигули более дешевое ас8. Сколько у жигулей был пробег до капремонт? 60_150. Сколько на современных маслах? 300. Продвинулись, и ещё как продвинулись.
И при чем здесь маркетинг в области масла? Допуски выдают производители автомобилей там свой маркетинг, не будут рекомендовать производители авто не подходящие масла.
И потом одновременно с появлением и совершенствованием синтетических масел' совершенствовались изменялись двигатели. Что это' маркетинговые ходы производителей масел?
Конечно на москвич выпуска 50и летней давности синтетика не подойдёт.

[Рокфор]

50лет назад у нас как помнится было всего два масла, для дизелей и для бензина ас8.
Попробуйте залить что либо подобное. Потом вместе с жигулями появилось жигулёвское мг12...
Никому и в голову не приходило лить в Жигули более дешевое ас8. Сколько у жигулей был пробег до капремонт? 60_150. Сколько на современных маслах? 300. Продвинулись, и ещё как продвинулись.
И при чем здесь маркетинг в области масла? Допуски выдают производители автомобилей там свой маркетинг, не будут рекомендовать производители авто не подходящие масла.
И потом одновременно с появлением и совершенствованием синтетических масел' совершенствовались изменялись двигатели. Что это' маркетинговые ходы производителей масел?
Конечно на москвич выпуска 50и летней давности синтетика не подойдёт.

Александр, оставьте его в покое. Бесполезно доказывать, что не минералкой одной свет клином сошелся. Ну видно, что чел зациклился на маслах для дизельных установок. Его просят обосновать его позицию, но видно что ноль, только опыт унего, вот только какой опыт? Чего только стоит заява, что минералка термостобильнее, чем синька-кряк, я уже молчу про ПАО и эстеры.

[VADIM LUK]

50лет назад у нас как помнится было всего два масла, для дизелей и для бензина ас8.
Попробуйте залить что либо подобное. Потом вместе с жигулями появилось жигулёвское мг12...
Никому и в голову не приходило лить в Жигули более дешевое ас8. Сколько у жигулей был пробег до капремонт? 60_150. Сколько на современных маслах? 300. Продвинулись, и ещё как продвинулись.
И при чем здесь маркетинг в области масла? Допуски выдают производители автомобилей там свой маркетинг, не будут рекомендовать производители авто не подходящие масла.
И потом одновременно с появлением и совершенствованием синтетических масел' совершенствовались изменялись двигатели. Что это' маркетинговые ходы производителей масел?
Конечно на москвич выпуска 50и летней давности синтетика не подойдёт.

При чем тут жигули и потребительские качества масла?

Смысл то понял о чем я написал?

Что 300 тыс?Да ты сам бред несешь беспардонно,300 тыс.еще и на немецкой машине ,да в городском режиме,да на брендовом масле)

[Рокфор]

Зачем ты мне эти высказывания приписываешь).

Или ты хочешь сказать что тебе верить а? И только ты несешь как знамя истину о маслах?

Я рассказал о своем опыте.

И мазды у меня не было не когда.

И я не спец по маслам.

Да и ты не далеко не спец),  И почему нужно заливать минералку со слабой термостабильностью

А разве спрашивал где ты работаешь?)

Статейка хорошая.

Но когда крышки снимал на  своих движках после синтетики ,почему то все наоборот.

Ну извени Хонду с Мазддой перепутал, ну не внимательный я когда читаю чушь. От этого суть не меняется. Где я работаю я написал, лишь для того, чтобы ты не подумал, что я лапшу вешаю на уши тебе. И про спеца. конечно я не спец, но точно знаю что гидрокрекинг в производстве масел используют именно для того, что-бы повысить стабильность масла и термостабильность в том числе. Т е. при высоких температурах оно не разжижается критично, при низких не густеет. Чем минералка отличется от крекинга и натуральной синьки?  Именно слабой стабильностью.  И лишь поэтому в легковом авто масла на минеральной основе не могут быть так называемыми Лонг Лайф, подчеркну, на легковом автомобиле, так как объем картера у легкового мотора по сравнению с грузовиком меньше в 5 и более раз. Так как по своим качествам основа эта совершенно не подходит на длительные пробеги. Ну да ладно, что я распинаюсь, ты знаешь больше и лучше, у тебя опыт, ты инжинер, а я шоферюга. Только как можно не знать основополагающие вещи по маслам. Все, я запарился тебе чтолибо доказывать, так как писал выше ноль для меня не авторитет.

[Рокфор]

При чем тут жигули и потребительские качества масла?

Смысл то понял о чем я написал?

Что 300 тыс?Да ты сам бред несешь беспардонно,300 тыс.еще и на немецкой машине ,да в городском режиме,да на брендовом масле)

Это какойто пипец просто! На немецкой машине 400 не хотел и с новья Кастрол и Мобилл синька (в реалии кряк) как масло дилерское, после 100 тыс и Мобил и Лукойл и Татнефть и Картечник и что только не лили после Кастрола  с Мобилом чтобы мотор отмыть с заменой на 10 тыс. Сейчас полусинь немецкая какая -то дешевая, я просто не интересовался им, на шаши машины масла другие идут. Даже клапанная не открывалась, это ФВ Б5, с мотором 1,8 турбо. Единственный трабл был с этой машиной при моей езде на ней, это на 90 тыс полетела турбина, заменили по гарантии, так как ездили на дилерском масле. И кстати В5 не один столько прошел, какой меньше какой больше и Б6 уже по 200- 250 тыс прошли на синьке и ни че, живут весело. Так что и здесь мимо. 

[Mayk]

А причем тут лука? он вроде как 5/40 и МВ 229.5
А здесь 5/30

[dim.a7]

 

Смысл то понял о чем я написал?

 

 

Что тут понимать то-  Весь Ваш "смысл" не верить допускам на масла и синтетику выпустили что бы мы гробили свои двигатели. Даже потратились на выпуск дорогого масла.

Во дурные, могли бы не тратиться, могли бы и мазут рекламировать.

 

А про жигули может я и загнул малость, но знаю несколько машин с пробегом 250тыс.

 

[VADIM LUK]

При чем тут мазут?

 

Ты же покупаешь масло за большие гроши при его низкой себестоимости?

И ты счастлив и производитель масла,потому что продал тебе самое лучшее масло,самое дорогое.)

[dim.a7]

 

ДА ТЫ ТО ОТКУДА ЗНАЕШЬ ЧТО ОНО ТЕРМОСТАБИЛЬНЕ?)

 

Вадим, ну ты же не можешь привести обратных доказательств даже хотя бы из интернета какую ни какую статью.

А о термостабильности синтетики можно найти довольно серьезные статьи. Что то никто их не опровергает. Анализы и испытания делают серьезные люди и далекие от маркетинга.

 

 

[Рокфор]

А причем тут лука? он вроде как 5/40 и МВ 229.5
А здесь 5/30

Он тоже Лукойл, только типа Лукойл Гинезис 5-30 малозольник. МВ 229.51

 

Да когда ты на них ездил)

Ты же тут на форуме сидишь,боишься как бы ГУРУ не подсидели.

Ты что реально тупишь или прикидываешься тупым? Я на них ездил тогда, когда ты опыта набирался по езде на дизельных установках.

[Рокфор]

Ты ГУРУ мне тут диагнозы не ставь.

Я свое мнение не кому не навязываю.

Ну подпись выбрал-ГУРУ)).

Бесишься там,переживаешь.

Годами тут наверно поле готовил,ссыли искал что бы выдать за свои мысли,три клавиатуры стер.

Спец по эстерам и ПАО)  и по другим техническим вопросам наверно тоже.

Да у меня хотя бы опыт есть в отличии от тебя,кухонного стратега.

Полторы гайки наверно закрутил в своей жизни,но в инете любую ссыль найдет и обсудит тут.

Да все твои знания по маслам наверно с ойл клуба)чешешь тут как по писаному -термостабильнее кряк,пао,шмао.

ДА ТЫ ТО ОТКУДА ЗНАЕШЬ ЧТО ОНО ТЕРМОСТАБИЛЬНЕ?)

Еще дискутировать  собрался,смешной.

Ну вот видишь, у тебя даже аргументов нет ответиь без иронии, даже кухонному стратегу. Когда человеку нечего сказать, он становится ироничным.  Да действительно я могу любую ссыль найти, ну вот всесторонне развит я, потому что мне некогда было гайки крутить, я только в тырнете сидел и гурой всем представлялся. Я еще могу тебе сказать, что даже когда в отпуске, я иногда захожу на форум, что-бы всем рассказать про шмао-пао и на ойл клубе бываю, а какже я же ГУРУ, я должен марку держать. И иногда еще за рулем езжу и не только на рабочих авто, но и даже на своей машине, аж 90 тысячь проехал за 4,5 года. У нас с тобой знаешь в чем разница? Я езжу на машинах, а ты на дизельных установках. И по этому точки  понимания у нас просто не может быть, опыт разный у нас с тобой. Это ирония, а не хамство.

Владимир Ильич! Официально прошу убрать у меня статус ГУРУ, а то мне крыть нечем на выподы несознательных граждан, кстати прошу не в первый раз. Мне становится стыдно за себя.

P.S.Когда я начинал гайки крутить, ты наверное еще в каляске с дизельной установкой ездил.  

[VADIM LUK]

 

Да не ищу я такую информацию в инете по минералке,

это к другим людям обратись,

не кому не чего не доказываю.

Я просто поступаю так как считаю нужным)

[Рокфор]

Да  таких ЕЗДУНОВ у нас много и ты один из них)

А как оно ездит и на чем,и почему,и шо сделать и шо лить что бы не ломалось.

Руки то из ж.... растут.

Тут ЕЗДУНЫ обращаются к инету),и при этом мнят себя гуру и экспертами.

Апелирують) авторитетными мнениями.

Ответ выше.

[VADIM LUK]

Ну вот видишь, у тебя даже аргументов нет ответиь без иронии, даже кухонному стратегу. Когда человеку нечего сказать, он становится ироничным.  Да действительно я могу любую ссыль найти, ну вот всесторонне развит я, потому что мне некогда было гайки крутить, я только в тырнете сидел и гурой всем представлялся. Я еще могу тебе сказать, что даже когда в отпуске, я иногда захожу на форум, что-бы всем рассказать про шмао-пао и на ойл клубе бываю, а какже я же ГУРУ, я должен марку держать. И иногда еще за рулем езжу и не только на рабочих авто, но и даже на своей машине, аж 90 тысячь проехал за 4,5 года. У нас с тобой знаешь в чем разница? Я езжу на машинах, а ты на дизельных установках. И по этому точки  понимания у нас просто не может быть, опыт разный у нас с тобой. Это ирония, а не хамство.

Владимир Ильич! Официально прошу убрать у меня статус ГУРУ, а то мне крыть нечем на выподы несознательных граждан, кстати прошу не в первый раз. Мне становится стыдно за себя.

P.S.Когда я начинал гайки крутить, ты наверное еще в каляске с дизельной установкой ездил.  

Не какие гайки ты не крутил)

Достойный ответ . Я езжу на машинах, а ты на дизельных установках.

[Worker]

Почему?

Потому, что объем масла в двигателе достаточно большой и деградация его характеристик по этой причине происходит медленнее.

Сообщение отредактировал Worker: 18 March 2015 - 06:46 PM

[dim.a7]

Да не ищу я такую информацию в инете по минералке,
это к другим людям обратись,
не кому не чего не доказываю.
Я просто поступаю так как считаю нужным)

Да ради Бога, Лейте в свой авто что угодно, высказывайте своё мнение сколько хотите. Но если что утверждаете' должны доказать' иначе это треп и дезинформация. И ещё скажу так - нет аргументов' а оскорбления в адрес форумчан это не аргументы а элементарное хамство.

[Zolotko]

У нас модератор здесь есть? Может хватит и пора банить?

А то очень содержательный диалог получается. ИМХО типичный Троль...

 

Да все твои знания по маслам наверно с ойл клуба)чешешь тут как по писаному -термостабильнее кряк,пао,шмао.

[VADIM LUK]

Во! А я что-то сразу и не подумал об этом и Ленина попросил статус убрать (оплошал). Ну да Бог с ним, со статусом и с тролем.

Попроси)))

[Радик 577]

Есть ветка, Стоп хам называется, я ушел с той ветки потому как там сидит один не нормальный троль, смотрю и здесь дом-2 разворачивают. Вадим, я вас не знаю но очень прошу быть по вежливее, вы не приятный.