Сообщений в теме: 8974

[nap333]

Вопрос может не совсем теме соответствует, но не нашёл, где спросить.
Когда утром запускаю двигатель, пару секунд, горит лампа давления масла, и соответственно звук у двигателя другой. А тут машину две недели не брал, так вчера раза в два дольше, по ощущениям, лампа горела.
Почему давления сразу нет? Фильтр масло не держит? Или какая причина может быть?

Тема -"фильтр масляный двигателя". Там всё описано . Скорее всего сливается масло из корпуса фильтра . Причины - короткий фильтр или неисправен сливной клапан расположеный под фильтрующим элементом.

[XINGHUI]

На лукойле уже 316 000 километров. По мне дак лучше я заменю 2 раза масло в движке Лукойл Люкс чем 1 раз Motul (по цене выйдет примерно так). Чудес не бывает, база у масел одна, тип присадок и их количество идентичны почти полностью вне зависимости от фирмы. Главное не нарваться на подделку.
Вы скажете импортные масла лучше? Да, бывает лучше, спору нет. В 2 раза?)) В 1.5??? Нет, оно до потери свойств будет работать дольше на 200-300 км. Стоит ли овчинка выделки?

Сообщение отредактировал XINGHUI: 16 August 2019 - 01:55 PM

[dim.a7]

На лукойле уже 316 000 километров. По мне дак лучше я заменю 2 раза масло в движке Лукойл Люкс чем 1 раз Motul (по цене выйдет примерно так). Чудес не бывает, база у масел одна, тип присадок и их количество идентичны почти полностью вне зависимости от фирмы. Главное не нарваться на подделку.
Вы скажете импортные масла лучше? Да, бывает лучше, спору нет. В 2 раза?)) В 1.5??? Нет, оно до потери свойств будет работать дольше на 200-300 км. Стоит ли овчинка выделки?

 

А как Вы определили что 200-300км?

[хант]

А как Вы определили что 200-300км?

Думаю товарищ определил интуицией.А если по делу, то каждый решает сам( из каких соображений) другой вопрос, через сколько менять через 7 или через 15 т км.

[XINGHUI]

А как Вы определили что 200-300км?

Интуитивно, точных замеров и анализа не производил
Если интересно анализ масла Люкс есть на оил клабе

Сообщение отредактировал XINGHUI: 16 August 2019 - 04:52 PM

[dim.a7]

Интуитивно, точных замеров и анализа не производил
Если интересно анализ масла Люкс есть на оил клабе

 

А вот у меня с интуицией не очень. Зашел как то в магазин, купил бутылочку коньяку по интуиции. Хуже самогона на дерьме.

А реклама на этикетке посильнее рекламы оил клаба.

[Lazin]

Движок уже повидал много, сейчас думаю залить масло G energy и возникает вопрос, не добьет масло движок? Как оно по качеству?

 

 

 

Предупреждение за повтор темы. Объединено

Сообщение отредактировал Олег03: 04 September 2019 - 10:27 AM

[basik]

Движок уже повидал много, сейчас думаю залить масло G energy и возникает вопрос, не добьет масло движок? Как оно по качеству?

 

 

 

Предупреждение за повтор темы. Объедине

не убьёт, меняйте чаще 7-8ткм и не парьтесь

[Перс]

Хз, 10 ткм никакое не выхаживает, становится дёгтем, чернее ночи или Черного квадрата Малевича.
Стараюсь менять через 8 ткм.

[хант]

Хз, 10 ткм никакое не выхаживает, становится дёгтем, чернее ночи или Черного квадрата Малевича.
Стараюсь менять через 8 ткм.

На дизиле оно(масло) становится черным уже через 1000км,и у меня к Вам вопрос,как отличаете черное от чернее чёрного?

Сообщение отредактировал хант: 05 September 2019 - 04:07 AM

[Перс]

По цвету
И на холодном более густая консистенция.
Некоторые определяют по запаху, но я так не умею.

[Dim1984]

Меняю раз в 10 тысяч, масло чернеет через 100 километров после замены. И так все шесть лет и семь марок масла, которые заливались. Не вижу причин для меланхолии.

[Радик 577]

Меняю раз в 10 тысяч, масло чернеет через 100 километров после замены. И так все шесть лет и семь марок масла, которые заливались. Не вижу причин для меланхолии.

Полностью согласен, любое масло чернеет через 100 км, +

Сообщение отредактировал Радик 577: 05 September 2019 - 09:31 PM

[DJ_BRAVO]

Моторное масло CASTROL Edge 0w30 A3/B4 4L 157E6B https://lenta.com/ca...157e6b-belgiya/ замена раз в 10000 +- 

[Krom]

Полностью согласен, любое масло чернеет через 100 км, +

Если чернеет, значит обладает хорошими моющими свойствами) так что 100 км норм.

[Krom]

На лукойле уже 316 000 километров. По мне дак лучше я заменю 2 раза масло в движке Лукойл Люкс чем 1 раз Motul (по цене выйдет примерно так). Чудес не бывает, база у масел одна, тип присадок и их количество идентичны почти полностью вне зависимости от фирмы. Главное не нарваться на подделку.
Вы скажете импортные масла лучше? Да, бывает лучше, спору нет. В 2 раза?)) В 1.5??? Нет, оно до потери свойств будет работать дольше на 200-300 км. Стоит ли овчинка выделки?

Не совсем так, я езжу 10 тыс на Ликви Моли и оно точно выдерживает этот интервал, а лонглайф и дольше может. Масла отличаются также, как и казалось бы одни и те же таблетки только от разных производителей. Помимо моющих свойств, хорошо если они обладают еще и защитными. Ну и частая замена масла тоже на любителя так сказать, я сам не меняю, негде. А ездить часто на сервис тоже ни времени, ни желания)

[каравай1]

ZIC ATF Multi 4л  НАРОД КТО СКАЖЕТ ЧТО ПО ЭТОМУ МАСЛУ.НАПИСАНО ТЕМПЕРАТУРА ЗАМЕРЗАНИЯ МИНУС 50

 

 

 

[KLIN]

В дизельный двигатель?   

[каравай1]

да.ХАРАКТЕРИСТИКИ

Плотность при 15°C, г/см3 0,84 Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с 34,8 Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с 7,1 Индекс вязкости 172 Температура вспышки, °С 224 Температура потери текучести, °С -50,0 Кислотное число, мг КОН/г 1,04 Коррозионное воздействие на медь при 150°С ч, балл 1-а Вязкость по Брукфильду при -40°С, Мпа*с 19419 Цвет красный. Универсальное синтетическое трансмисcионное масло для автоматических коробок передач, превосходящее требования стандарта JASO M315 1A, на основе которого разрабатываются спецификации жидкостей для АКПП.

Изготовлено на основе собственного синтетического базового масла Yubase.

Сообщение отредактировал каравай1: 13 September 2019 - 08:04 PM

[gena586]

да.ХАРАКТЕРИСТИКИ
Плотность при 15°C, г/см3 0,84 Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с 34,8 Кинематическая вязкость при 100°С, мм2/с 7,1 Индекс вязкости 172 Температура вспышки, °С 224 Температура потери текучести, °С -50,0 Кислотное число, мг КОН/г 1,04 Коррозионное воздействие на медь при 150°С ч, балл 1-а Вязкость по Брукфильду при -40°С, Мпа*с 19419 Цвет красный. Универсальное синтетическое трансмисcионное масло для автоматических коробок передач, превосходящее требования стандарта JASO M315 1A, на основе которого разрабатываются спецификации жидкостей для АКПП.
Изготовлено на основе собственного синтетического базового масла Yubase.

Жидковатое. А так мотор поездит, но гораздо меньше, чем на моторном. Странное желание ATF лить в мотор, кстати